СН-650 (почти)

[А.Веггер]

Давненько я ничего не посылал сюда - вот как пример - сегодня поделал немного рутинной работы - тросики тянул

 

[А.Веггер]

Вот что получилось

 

[А.Веггер]

Это мой Братишка с племянником - приехали помогать .. помощнички

 

[А.Веггер]

Давненько я не делился своими успехами на поле сборки 650-го - все летал и летал, В ангаре было жарковато. Но вот уже жара спала и мы возвращаемся к нормальному режиму

 

[А.Веггер]

Несколько странных Начинаем заканчивать присоединение крыльев

 

[А.Веггер]

Действительно потребовалось несколько часов чтобы разобраться как все было сделано без подготовки в экстремальных условиях создания конструкции в мастерской. Прикрутить крыло к Центральной Части Ланжерона было естественно невозможно - надо было иметь простор и размах. Ну ничего - с точки зрения среднестатистического строителя получилось неплохо

 

[А.Веггер]

Фотографии которые я поместил Выше - это еще работа которую предстоит сделать . Само же крыло и всяческие ухищрения о том как я его приделывал будут здесь и далее

 

[А.Веггер]

И это только одна половинка и то не закончена

 

[А.Веггер]

"Наживил" два болта на крылушко -

 

[А.Веггер]

А вообще все выглядит вот так Как то даже напоминает чем то самолет - и нервюры есть и закрылки - даже ланжерон на месте
:🙂 :🙂

 

[ВИМАН]

Вопрос..........
Что за труба идет в крыле внутри нервюр.? Она вспомогательная для сборки или остается навсегда?

 

[А.Веггер]

Вопрос..........
Что за труба идет в крыле внутри нервюр.? Она вспомогательная для сборки или остается навсегда?

Нет - эта вспомогательная труба для меня - установщика крыла по месту. Все что вы видите - в основном сделано одним человеком. То есть просто эта труба центровочная выполняет роль оси вращения. Это 4 " ПВХ канализационная труба длиной 10 фт. В нее продет 16 футовый брусок для установки на опорах или перемещения с одного подмостка на другой.  Она конечно же будет удалена и переставлена на второе крыло к моменту его установки по месту. Верхняя обшивка будет заклепана после наладки кабелей, установки Трубки Пито, подключения всех электрических приборов и центровки элерона.

 

[А.Веггер]

Месяц назад - ну или почти одно крыло кое как стояло. Сегодня кое как приделано уже два крыла

 

[А.Веггер]

Немножечко пришлось повозиться с методом прикрепления и подрезки уже установленной обшивки. Туда сюда туда сюда - двести раз... Но более менее подогнано

 

[А.Веггер]

Балансировка элеронов это еще один  проектик - но пока просто прикид.

 

[А.Веггер]

Ну вроде бы получилось собрать только 10 из 12-ти грузиков и как бы сбалансировалось пока. Посмотрим что будет дальше когда весь комплект будет задействован.

 

[А.Веггер]

Ну в общем считаем этот этап решенным и готовым к сдаже партгосконтролю

 

[Vasilevich54]

Добрый день, уважаемым форумчанин.
Давно не выкладывался. Строительство "зодиака почти" не останавливается. Просто в летнюю жару акцент в работах был чуть смещён на свежий воздух. Был достроен дом для самолета N9.

 

[Vasilevich54]

Процесс
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=x7KTLEItovk

Ответ для Мира: ширина ворот 12 м и если закрепить троса по краям, средина будет провисать (пробовал).

 

[А.Веггер]

Добрый день, уважаемым форумчанин.
Давно не выкладывался. Строительство "зодиака почти" не останавливается. Просто в летнюю жару акцент в работах был чуть смещён на свежий воздух. Был достроен дом для самолета N9.

Какая классная идея. Очень здорово Коллега - просто супер!!!. Скажите а "самолета N9" это порядковый номер или бортовой? То есть самолеты N1...N8 тоже входят в состав воздушного флота авиакомпании Vasilevich54?