- Откуда
- Новосибирск
В инструкции по антенне возможно есть график : длинна штыря-частота. Если это есть, то надо проверить длину антенны, хотя это не поможет.
Вопрос знатокам раций Айком IC-A14
Ну так диполь 1/2 это и будет два плеча по 1/4.
Противовес (нижняя часть) у этой антенны выполнен в виде спиральной навивки. Геометрически это экономит длину при сохранении электрической длины.
В целом антенна неплохая, но традиционная штыревая на металлическом основании будет лучше. Хотя бы тем, что можно будет проложить коаксиальный кабель потолще, чем у Сирио.
То Матрос:
- проверьте внимательно целостность кабеля антенны и самой антенны. Чтобы всё было закручено хорошо, чтобы везде был хороший контакт, где он должен быть.
- попробуйте поработать со штатной антенной радиостанции, отключив Сирио.
- попробуйте попросить у кого-нибудь другую радиостанцию для тестов.
Если эти действия ситуацию не изменят, то тогда городить экраны на зажигание.
- Откуда
- Новосибирск
За кабель можно не думать, толще не надо, мощность радиостанции совсем смешная, то что есть вообще за глаза.
Экранировать придётся всю систему. Не только провода и наконечники, но и электронные блоки зажигания. К тому же, полагаю, не плохо этот экран соединить с хорошей металлической "массой". А таковой не имеется в конструкции, кроме самого мотора.
Обычно, просто спрятать антенну в тени металлического элемента конструкции было достаточно, чтобы избавиться от помех зажигания. Теоретически, таким экраном должна служить металлическая противопожарная перегородка самолёта, отделяющая мотор ( при её наличии ).
Чаще приходится бороться с шумами по питанию р/станции от бортовой сети.
В Вашем ( Матрос ) случае, скорее искать источник помех в плохом контакте кабеля антенны с р/станцией и антенной. И центральная жила, и экран должны быть хорошо пропаяны и не иметь "соплей". Может быть не качественный разъём.
И почему бы тогда не свернуть спиралью всю антенну?
И вот это кстати тоже интересный момент - а разве у диполя может быть противовес в принципе, по определению? Это же тогда штырем становится, разве нет?
Кстати, да, кабель у этой антенны рекомендуют не трогать(удлинять/укорачивать), т.к. х-ки становятся хуже.
С другой стороны зачем он толще нужен? В СЛА длины до 10м, насколько там этих потерь уменьшится...
- Откуда
- Новосибирск
А как длинна кабеля влияет на характеристики антенны?
И такое применяется, только в основном на длинных волнах, когда антенны становятся неприличных размеров, их иногда укорачивают геометрически, сохраняя электрическую длину.
Другой пример - торчащая антенна в старых сотовых телефонах (маленький пластиковый рожок) - внутри свитая спиралью антенна для экономии места.
Почему так не делают повсеместно? Потому что это ухудшает характеристики антенны, как и любой компромисс.
Насчёт диполя и штыря - диполь это как раз два плеча ("ди") - излучатель и противовес. Самодостаточная конструкция.
Штырь - это четверть волны. Ему нужна подстилающая поверхность, "земля".
Именно на антенну никак не влияет. Он влияет на затухание сигнала. Чем длиннее кабель и чем он тоньше - тем затухание больше.
Если делать самостоятельно, в качестве альтернативы RG-58 кабелю можно поставить 5D-FB. При схожем диаметре последний обладает меньшим затуханием.
В принципе, RG-58 тоже хороший вариант.
- Откуда
- Новосибирск
У вас прозвучало: ни удлинять ни укорачивать нельзя, это ухудшает характеристики антенн. Типа это настроенная система, не надо лезть. А теперь пишите, чем короче кабель тем меньше затухание, типа можно резать. Может вы имели в виду про длину кабеля равной какой то величине, какое то согласование должно быть, или что?
Если Вы про сообщение #86, то это писал не я, а другой пользователь.
Своё мнение по этому вопросу я высказывал в этой теме в прошлом году. Я считаю, что важнее качественная антенна, качественные разъемы и качественный кабель разумной длины (без очевидных излишков). Соответствие длины кабеля какому-то определённому числу полуволн считаю не настолько важным, чтобы заморачиваться на этом вопросе.
Взять хотя бы тот факт, что авиадиапазон по связи это 118-137 МГц. На каждой площадке, в каждом секторе частоты разные.
Разница длин волн при этом в пределах трёх десятков сантиметров. И точно подобрать длину кабеля под весь диапазон одновременно явно не получится.
- Откуда
- Новосибирск
Прошу прощения, был не внимателен.
Здравствуйте. Столкнулся с той же проблемой, что и Матрос. Ротакс 503 на дельталете, установлен цилиндрами вниз, стартер ручной, антенна на мачте. Передача более-менее разборчива, на приеме сильная помеха, чтобы что-то разобрать, приходится сбрасывать газ. Что делал:
-смотрел помеху портативным осциллографом с присоединенной к нему штатной короткой антенной Айкома. Максимум наводки у свечей, ловит 2 импульса двойного зажигания и за ними переменный спадающий хвост. Вдоль всего свечного провода наводку тоже ловит, меньшей амплитуды
-упаковывал свечные провода, по отдельности и все вместе в разного рода оплетки и гофрированные металлические трубки. Во всех случаях двигатель начинал плохо заводиться. Когда заведется, работал устойчиво, но качество связи даже не проверяли, потому что с таким риском сломать стартер эксплуатация невозможна
-ставил металлический экран на катушки, на заводку не влияло, помеха осталась
-ставил ферритовые защелки на кабель от антенны и свечные провода, помеха осталась
-ставил металлические колпачки на свечные наконечники, помеха осталась. Возможно, потому что свечи внизу и между ними и антенной двигатель как экран, а помеха идет с другого участка
-обратил внимание, что в руководстве по Ротаксу свечные провода проложены вплотную к двигателю, у меня же шли возле картера дугой как раз со стороны антенны. Переложил как в руководстве, еще не проверял
Возможно, если у вас свечи в зоне видимости антенны, стоит попробовать экранировать их металлическими колпачками. Брал такие
mvtd.com
из них можно вынуть бурановские наконечники и вставить ротаксовские
-смотрел помеху портативным осциллографом с присоединенной к нему штатной короткой антенной Айкома. Максимум наводки у свечей, ловит 2 импульса двойного зажигания и за ними переменный спадающий хвост. Вдоль всего свечного провода наводку тоже ловит, меньшей амплитуды
-упаковывал свечные провода, по отдельности и все вместе в разного рода оплетки и гофрированные металлические трубки. Во всех случаях двигатель начинал плохо заводиться. Когда заведется, работал устойчиво, но качество связи даже не проверяли, потому что с таким риском сломать стартер эксплуатация невозможна
-ставил металлический экран на катушки, на заводку не влияло, помеха осталась
-ставил ферритовые защелки на кабель от антенны и свечные провода, помеха осталась
-ставил металлические колпачки на свечные наконечники, помеха осталась. Возможно, потому что свечи внизу и между ними и антенной двигатель как экран, а помеха идет с другого участка
-обратил внимание, что в руководстве по Ротаксу свечные провода проложены вплотную к двигателю, у меня же шли возле картера дугой как раз со стороны антенны. Переложил как в руководстве, еще не проверял
Возможно, если у вас свечи в зоне видимости антенны, стоит попробовать экранировать их металлическими колпачками. Брал такие
Колпачок свечи зажигания (наконечник) Буран 005.85.0600, ИСHЦ-3707160 купить с доставкой
Колпачок свечи зажигания для снегохода Буран, изготовлен из высококачественного полимера, обеспечивает отличные диэлектрические свойства и надежное соединение высоковольтного провода со свечой зажигания. Колпачок для обеспечения защиты от помех имеет металлический экран
- Откуда
- Новосибирск
Колпачки помеху не устранят, нужен бронированный (с экраном или оплетка поверх свечного провода) свечной провод вместе с колпачком. Продают такие. Экран соединить с колпачком и с двигателем как можно коротким проводом. Короче все на массу. Экран не заземленный на корпус работает как излучатель помехи. А вообще, полностью избавится от помехи вы не сможете. Уж больно большие напряжения искры, киловольты. Помеха где нибудь да пролезет.
У меня вопрос, а зачем вам выносная антенна на носимую радиостанцию? Она и без нее хорошо работает, до 60 км с аэродромом без проблем.
У меня вопрос, а зачем вам выносная антенна на носимую радиостанцию? Она и без нее хорошо работает, до 60 км с аэродромом без проблем.
- Дельталёт с Ротакс-582. Без каких либо экранировок.
- Антенна Сирио-"Х.З." ( без противовеса ). Установлена напротив мотора, на стойке шасси у колеса на металлической площадке сварной пирамидки шасси. Соединена с "массой".
- Р/станция Icom-A4. Питание от бортовой сети. Наличие АКБ-12В.
- Соединение проводом RG-58. Качественные разъёмы, пайкой...
Связь до 40 км с диспетчером без помех.
Экранировал дважды моторы - Буран и Ротакс-503. В обоих случаях, пришлось удалить экраны, так как начинались проблемы с запуском и перебои в работе зажигания...
- Антенна Сирио-"Х.З." ( без противовеса ). Установлена напротив мотора, на стойке шасси у колеса на металлической площадке сварной пирамидки шасси. Соединена с "массой".
- Р/станция Icom-A4. Питание от бортовой сети. Наличие АКБ-12В.
- Соединение проводом RG-58. Качественные разъёмы, пайкой...
Связь до 40 км с диспетчером без помех.
Экранировал дважды моторы - Буран и Ротакс-503. В обоих случаях, пришлось удалить экраны, так как начинались проблемы с запуском и перебои в работе зажигания...
- Откуда
- Новосибирск
Свечные провода разные, есть на 5кв, есть на 25 кв. Низновольтные не работают, будут пробивать на экран. Это для мотиков, бензопил и тримерров и прочей непотребности. Ищите хорошие, высоковольтные провода с экраном.