Вот такое чудо юдо приобрел. В ветке по продаже упоминался обьем 1.5. Когда я приехал забирать, хозяин меня огорошил: 1.2.
"Смотри: головка однодырая, это 1.2 , а если полтора, или 1.6, тогда две дыры..."
Дома через свечное отверстие, как мог, попытался померить. Да, ход поршня 64мм, соответствует 1.2 мотору. Но вот диаметр, после нескольких , правда, не очень точных промеров, у меня получался от 88 до 90. А это около 1.6. Правда, у стандартного 1.6, как я после долгого чтения обеих здешних веток смог разобраться, должно быть 69х85,5. По информации продавца, двигатель практически без наработки. Стоял на каком то карьерном оборудовании в качестве резервной энергетической установки, которое ликвидировали. Мне сказал, что мотор он перебрал, резинки поменял, готовил для себя на понимакса, но купил какого то Вальтера. Также старый хозяин провел конвертацию: установлен фланец винта, и маховик или обрезан до диаметра примерно 120-140, или вместо маховика выточена новая деталь, пока не разбирался. Вначале напугал огромный продольный ход коленвала, потом обнаружил, что болт маховика не затянут. Слегка подтянул, уменьшился, но все равно, около миллиметра есть. Так что, видимо, ревизия по любому будет нужна.
"Смотри: головка однодырая, это 1.2 , а если полтора, или 1.6, тогда две дыры..."
Дома через свечное отверстие, как мог, попытался померить. Да, ход поршня 64мм, соответствует 1.2 мотору. Но вот диаметр, после нескольких , правда, не очень точных промеров, у меня получался от 88 до 90. А это около 1.6. Правда, у стандартного 1.6, как я после долгого чтения обеих здешних веток смог разобраться, должно быть 69х85,5. По информации продавца, двигатель практически без наработки. Стоял на каком то карьерном оборудовании в качестве резервной энергетической установки, которое ликвидировали. Мне сказал, что мотор он перебрал, резинки поменял, готовил для себя на понимакса, но купил какого то Вальтера. Также старый хозяин провел конвертацию: установлен фланец винта, и маховик или обрезан до диаметра примерно 120-140, или вместо маховика выточена новая деталь, пока не разбирался. Вначале напугал огромный продольный ход коленвала, потом обнаружил, что болт маховика не затянут. Слегка подтянул, уменьшился, но все равно, около миллиметра есть. Так что, видимо, ревизия по любому будет нужна.
импортный будет стоить дороже мотора. Трамблер на лбу...тоже не комильфо...
