Завтра буду поднимать в воздух Тукано.

[meglin1]

Конечно возможность сбалансировать самолет на разных режимах предпочтительнее, как и многорежимный самолет по сравнению с однорежимным. Если есть возможность - конечно нужно делать. Вот если нету... тогда пластину. Вот только размер уж очень маленький.
Сергей, в белгороде сейчас бываю часто, с удовольствием бы познакомился.

 

[urry_buh]

Очень рад знакомству! Ещё несколько вопросов если вы не против, интересует тримир, его размеры, где и как крепится. Двигатель будет ROTAX 912 80ка думаю тример будет необходим. 

  Чисто совет со стороны: После 582-го надо-бы его градуса на 3 вверх приподнять, для компенсации вл. тяги на прод. момент, и на столько-же (примерно) от оси разверуть, чтобы он  крутящий момент скольжением помогал компенсировать. ИМХО 🙂  И ещё: берегите хвост, там у вас на фото уже перетянутый крепёж видно.  Трясти его будет сильнее, а усталостную прочность никто не отменял, так что "полным газом" не увлекайтесь 😉

 

[Alex Fink]

Тримира небыло. Думал просто наклепать пластину д16т 0,8..1,0мм, на лётных испытаниях установить нужный угол и всё. или всётаки нужно делать тримир управляймым из кабины. Что посоветуете профессор? 🙂 

Я ошибся, размеры родного триммера: 420 х 90. Желательно его сделать управляемым. Конструктивно его лучше всего сделать в виде кармашка вшитого в заднюю кромку обшивки руля со вставленной пластинкой. Временно его можно сделать неподвижным.

 

[ерёмин]

Cерега не тримир. а триммер.

Спасибо! Ушёл учить Русский 😉

 

[nick]

вот такой триммер на  Firefox самолеты одного класса, на РН -устанавливаемый, на РВ - управляемый через боуден ручкой из кабины, установлена впереди РУД

 

[ерёмин]

NIK спасибо за фото! сделаю пока неуправляемый потом посмотрим, есть задумка сделать электропривод. Может кто подскажет какой моторчик применить? Есть мысль применить от корректора фар отечественного авто (калина).

 

[Alex Fink]

Тукано летит медленее, чем Икарус  🙁, но имеет более просторную кабину 🙂.

 

[ерёмин]

Тукано летит медленее, чем Икарус  🙁, но имеет более просторную кабину 🙂.

Ну да в тукано попросторнее будет. А насчёт скорости по мне так чем меньше тем лучше, это у меня после параплана и дельталёта так, я даже на машине стал тише ездить. 

 

[nick]

не выдумывай с электроприводом, сделай управление тросом в боудене, возврат пружиной, ручку управления с фиксатором и усё! с электроприводом намахаешся.

 

[ерёмин]

На днях заходил в маг. автозапчастей присмотрел моторредуктор управления краном печки ВАЗ 2110 вот думаю взять поэкспериментировать, ну там усилие посмотреть скорость перемещения и т.д. вобщем пока не сдохнет.

 

[yurij78]

не выдумывай с электроприводом, сделай управление тросом в боудене

Серега а человек дело говорит у меня на Икарусе тоже триммер тросом управляется.

 

[ерёмин]

Да блин проблема такой длинный боуден найти, а из кусков стрёмно делать.

 

[Vitayes]

Зайди в лисапедный магазин там боудены в метраж продают. Средняя цена по россии 50-70 руб за метр

 

[ерёмин]

Да нету у нас в деревне лесапедных магазинов :'(

 

[Vitayes]

Да нету у нас в деревне лесапедных магазинов :'(

На это только могу сказать: Есть желание-есть тысяча возможностей, нет желания-есть миллион причин! :IMHO

 

[ерёмин]

Согласен на все 1000%. На днях поеду в облцентор думаю там что нибудь найду, но всётаки хочется поэкспериментировать с электроприводом.

 

[Vitayes]

На Птенцах для электротримера используют шаговый двигатель и переключатель от ВАЗовских автомобилей управления отопителем салона  🙂

 

[Алексей SPB]

Да нету у нас в деревне лесапедных магазинов

Заходишь в раздел торговля и даёшь соответствующую объяву

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?board=s_metall

 

[ерёмин]

от ВАЗовских автомобилей управления отопителем салона 

Как раз такой и присмотрел в автомагазине, хочу взять для экспериментов.

 

[ерёмин]

Алексей SPB спасибо за ссылочку. 🙂