Двигатель Volkswagen

Bulat.

Bulat.

Член команды
lexa сказал(а):
пытался, буржуи просто игнорируют,не отвечают, по три письма двум производителям писал, только не писал тем у кого моноблоки по1500- 2000 $. Пытался через Булата,дал ссылки, несколько раз напомнил , дальше просто неудобно, надоедать. все затихло.
кстати запчасти заказывал http://www.cip1.com/ весной и летом, было очень удобно, огромный ассортимент, доставка из Канады в Новосибирск с момента заказа ровно 1 неделя, но решил мелочевку у них купить по осени, обломали, с Россией перестали работать. Написали , сорри, с вашей таможней не хотим иметь дела
Нажмите, чтобы раскрыть...
То же самое. По тем ссылкам и при разговоре живьем меня пересылали к умельцам. А те просто не хотят браться. Ну а варианты по дорогой цене понятно что не для форумчан. Так что тоже сорри. Не все заказы могу выполнить.
 
Буржуй

Буржуй

В процессе строительства KR-2S
Откуда
Вольск
Алекс, вопрос к Вам.
Подскажите адрес сайта где Вы заказывали клапана и запчасти к двигателю. И просьба написать, что именно потребуется для замены клапанов из запчастей, включая основные прокладки двигателя. Подозреваю их придется тоже менять. При разборке разорвутся.
 
A

_Alex_

Я люблю этот Форум!
Откуда
Кишинев
Burguy сказал(а):
Алекс, вопрос к Вам.
Подскажите адрес сайта где Вы заказывали клапана и запчасти к двигателю. И просьба написать, что именно потребуется для замены клапанов из запчастей, включая основные прокладки двигателя. Подозреваю их придется тоже менять. При разборке разорвутся.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я же написал выше, http://www.europeanmotorworks.com/vw/type-4-valves.html
Комплект прокладок думаю можно купить и по месту, я нашел у нас немецкий набор. Но на сайте тоже есть.
054.236 36MM T-4 VALVE
054.242 42MM T-4 VALVE
054.536 35.5MM EXHAUST SEAT
054.542 42MM EXHAUST SEAT
 
T

traktorist

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Украина
есть у товарища двухлитровый,выхлоп вниз, обозначение CU если читать по таблице то это тип 2,или я не прав?
 
Буржуй

Буржуй

В процессе строительства KR-2S
Откуда
Вольск
Алекс, подскажите пожалуйста это тип 2?  И чем отличие кроме выхлопа с тип1 и тип 4.
 
A

_Alex_

Я люблю этот Форум!
Откуда
Кишинев
komb сказал(а):
обозначение  CU если читать по таблице то это тип 2
Нажмите, чтобы раскрыть...
CU  это Тип4.

Тип1/2/3 все на одно лицо, это модификации базового тип1, детали взаимо-заменяемы.
Тип4 отличается радикально и не имеет взаимозаменяемых деталей с тип1.  Конечно конструктивно по схеме и внутреннему устройству они как бы одинаковы, но и только.

Burguy сказал(а):
А здесь мой тип 4 вроде как  :-?
http://www.tunacan.net/t4/reference/case.htm
Нажмите, чтобы раскрыть...
Здесь все правильно...
 
A

_Alex_

Я люблю этот Форум!
Откуда
Кишинев
komb сказал(а):
Совсеп запутался,   :-?тогда где  CU  в таблице тип 4 :question
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дык нет его там, та таблица имеет больше инфы по тип1, по тип4 она неважная... 
Для тип4 сдесь лучшее место:
http://www.tunacan.net/t4/reference/case.htm
 
T

traktorist

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Украина
разобрался.Вот нарыл про него  2,0 л (1970 куб.см) (70 bhp/51 кВт) Serial # CU или CV,с воздушным охлаждением, две Solex 34 PDSIT-2/3 [[карбюратор]] или [[впрыском топлива ]] (Bosch L-Jetronic, США моделей) [[плоские четыре двигателя | плоские четыре]] в 1980-х по 1983 год [ch189] моделей
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх