Дык почему разбился-то?.... не из-за плёнки случаем? у меня был случай когда на планере, при облёте с рогатки, половину такой лавсановой плёнки с левой консоли снесло одним бухом.... хорошо высоты мало было и элероны на весь размах...
Обшивка крыла лавсановой пленкой
V
vld5
Разбился третий вариант самолета , обтянутый перкалем. Сорвался в штопор на 3 развороте делая коробочку. На этом самолете был у пилота первый полет , а вообще был летчиком-инструктором в аэроклубе. Пленка не виновата. но мы сами учились летать с пленкой (пришлось очень много заклеивать)
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
А это судьба "пленочного" биплана
Вложения
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
Перелом бедра(спица на год).Ну очень хотелось летать.Запускали с амортизатора( хорошо хоть мотор не додумались запустить).У "пилота" опыта самолетного никакого(лучше всех из компании летал на дельте).Взлетел, перебрал ручку,потерял скорость и свалился.
У меня такой же был
купил заморский клей в МОскве, "спец" в магазине авиомодельном посаветывал, привез обклеил, хорошо зима началась облетать не успели, зиму провисели крылья под потолком дома, по весне смотрю швы пузырятся( ширина шва на полке нервюры и задней кромке 14-16мм) дернул за край : бухом вся пленка отслоилась, потом после многочисленных экспериментов, проб, консультаций , клеил 88м водостойким, питерское производство по технологии "Хейнкел"(на банке написано,1литр) сначало приклеивал прогревая утюгом швы, на другой день натягивал утюгом же. Вырывается пленка с клеем и куском дерева, уже 4й год.Наиль, у нас там немного другое было... конструктор-производитель планера Володя Марков насмотрелся на СЛА-87 на АНБ-шку с лавсаном и сделал подобной схемы но другой конструкции металлический планер. Обшивку по рекомендации Петра Альмурзина приклеил на 88-нп но пересушил при просушке и расположил стык плёнки но металлическом лобке .... вот она и бахнула на 2-х метрах высоты...
Я учился примерно в это-же время...тоже сам и после дельтаплана.
но с движком... и пепелац у меня был тихоходный... а вот один мой кореш на нём таже с 15метров на морду встал...правда ушибами отделался.
V
vld5
ага зарядили бы тебя в резиновый амортизатор (т.к. был короткий натягивали от души) и бахнули против ветра 8-10 м./c ...молодые были дурные сейчас бы прибил таких а тогда ...
;D ;D ;D ....так тоже....
......весёлые времена были.... жили и летали с задором.... ;D
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
А что ты Володя скажешь по поводу этого фото. 1981г
Вложения
Сергей, я спрашивал у людей, они чтото не смогли мне гарантировать прочность приклееного к металлу пленки, вернее я не смог наидти вариант подслойки. К дереву приклеивается намертво
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
и еще немного истории(извините что не по теме .добрался до фотографий и захотелось показать) январь 1979г температура минус 23,а ночью это творение нужно было еще и сторожить.Вот это было счастье!
Вложения
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
по теме: к металлу все можно приклеить через подслой БФ-2(С выдерживанием технологии)
V
vld5
Да к дереву клеится намертво , когда самолет побили пленка или осталась на нервюрах или повыдирала куски реек с нервюр. Была бы какая нибудь более толстая и армированная проблем бы не было.
А не помниш какой толщины была, я вот в Казани купил 0,1мм, это самое толстое что нашел, было 0,035 0,05 0.07
Это Вымпел штоль болоневый? или АЗТ-шный?
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
Не Вымпел точно и ткань 500(серебрянка) точно.А что хотят с ним сделать спросите у vld5 он на фото слева (хорошо что двигатель так и не запустился)
(хорошо что двигатель так и не запустился)
V
vld5
Пленка была типа пятисоточной. Дельтаплан на фото ск-2 из серебрянки. и двигатель таки завелся мы чуть не поубивались притащили в подвал и разобрали систему нафиг.