экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Тот комплект приборов Дайнон + автоматы, провода, который мы устанавливаем на наш самолет в Базовой комплектации стоит примерно 26000дол.
Новый КИТ ANG 01 нашего 5-ти местного самолета Patriot UA из Броваров
Тот комплект приборов Дайнон + автоматы, провода, который мы устанавливаем на наш самолет в Базовой комплектации стоит примерно 26000дол.
Scorpion-delta
Рожденный летать ползает стоя!
- Откуда
- Москва - Люберцы
Спасибо!
- Откуда
- Красноярск
А сколько времени от заказа до готового экземпляра и есть ли готовые?
В такой комплектации и степени готовности этот самолёт не сможет "пройти" как КИТ - очень большая часть "готовности" сделано "изготовителем" и не подходит под правило 49/51🤔
- Откуда
- Красноярск
Я не имел ввиду КИТ, я имел ввиду готовый самолёт! Что бы можно было в контейнер загрузить и отправит😊
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Ориентировочно три месяца, в зависимости от комплектации. Но в принципе, Кит может быть и облетан, а потом снят двигатель и приборы.
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Под правило подходит и официально расписаны работы по изготовлению 44/56%
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Покраска самолёта занимает не менее полтора месяца и ещё месяц обшивка салона ну и летные испытания две недели. Поэтому готовый , крашенный и облетанный можно получить через 5месяцев.
- Откуда
- Красноярск
Полтора месяца Покраска 😲?
- Откуда
- Красноярск
Ещё вопрос если можно! Как себя чувствует самолёт на грунтовых ВПП, как отрабатывает жёсткие посадки? Просто с пластиком не мало проблем со временем, появляются трещины, а элементы не ремонтопригодны, то есть нельзя заменить часть какого-то элемента!
Интересно посмотреть какие работы должен сделать "сборщик" по отношению к "производителю" в % отношении. В "правилах 49/51" не так всё просто. Там учитывается не только "склейка" планера, а и работа по всей "линейке" - от электрики до сварки😉
- Откуда
- Красноярск
Если я не ошибаюсь, то вроде как уже больше двух лет первые экземпляры летают!
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Углепластик и стеклопластик как раз наиболее пригодный. Можно отрезать пол самолёта хоть в длину, хоть в поперек, хоть по диагонали и приклеить другую часть. А по поводу травяного покрытия ВПП, то у нас стоят колеса диаметром 410мм на всех стойках и кроме того гидропневмоамортизаторы, которые лучше любых других гасят колебания. Поэтому никаких проблем. А лучше всего приехать к нам и взлететь с рулеежки и сесть на полосу безопасности , рядом со взлеткой, и самому сравнить разницу.
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Я думаю, больше 5лет, и как раз на прошлой неделе продался один из первых экземпляров с налетом около 700часов
- Откуда
- Красноярск
Я бы с радость! Только вопрос как? Самолёты не летают, поезда не ходят 😂, а потом ещё и на карантин посадят!
- Откуда
- Красноярск
Если не секрет, за сколько продался?
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Я где то выставлял перечень работ, нужно поискать. Но все это очень теоретически... У нас специалист за 20ч делает закрылок, он их сделал 16шт. Но я очень сомневаюсь, что за 21ч человек, сборщик, который это делает первый раз, его установит, склеит к нему тяги, установит их, отрегулирует, все разберет, потом его пошпаклюет и покрасит, потом еще раз установит на место. Это можно продемонстрировать любому инспуктору
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
100т без авионики и Виш, Только шасси, двигатель и планер. Его будут полностью перекрашивать и шить какой то крутой салон за 15т. Самому не терпится посмотреть
экс Плиточник
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина
Площадь покраски у самолёта примерно равна, как у 5 автомобилей
Similar threads
