Двигатель Ритм

[Третий четвёртый]

Термоэмали до +1200 °C купить: цена от 399 рублей.

Термоэмали до +1200 °C. Купить у производителя по выгодной цене. Доставим по Москве и МО 1-2 дня. По и Росcии 2-5 дней. Розничная и оптовая цена термостойкой краски по металлу до 1000 градусов.

certa.im

Цвета на выбор.
Клиент всегда прав. 😊

 

[L7A1]

почему такой социалистический цвет , может в оранжевый стоило бы покрасить - как мотор засиял бы ... покраска - это 50% цены

Чёрный цвет позволяет лучше сбрасывать тепло излучением, чёрные головки на 220 градусах сливают 3 квт / м2 излучающей поверхности с абсолютно нулевым сопротивлением воздуха.

 

[Лёха Еропланов]

Генри Форд сказал: «Любой цвет автомобиля хорош, если этот цвет — чёрный».

 

[свободник]

Генри Форд сказал: «Любой цвет автомобиля хорош, если этот цвет — чёрный».

Только сейчас большинство автомобилей белые.

 

[L7A1]

Генри Форд сказал: «Любой цвет автомобиля хорош, если этот цвет — чёрный».

"You can buy car in any color, but it shoud be black". Вы можете купить машину в любом цвете, но он должен быть чёрным. Просто черная краска была самой технологичной для фордовского конвеера...🙂))

P.S. Форд доигрался с устаревшим форд-Т, спрос стал падать, несмотря на снижение цен, в 1927 всегда чёрный форд стоил от 311 баксов, средняя зарплата там за 4 месяца в то время...🙂))

 

[Антон Алексеев]

"You can buy car in any color, but it shoud be black". Вы можете купить машину в любом цвете, но он должен быть чёрным. Просто черная краска была самой технологичной для фордовского конвеера...🙂))

P.S. Форд доигрался с устаревшим форд-Т, спрос стал падать, несмотря на снижение цен, в 1927 всегда чёрный форд стоил от 311 баксов, средняя зарплата там за 4 месяца в то время...🙂))

Ничего он не доигрался, просто пришлось поставить на конвейер чуть усовершенствованную модель А. Рынок к тому моменту был прочно захвачен им - авто, запчасти и тп.

 

[DeltaLetun]

Эдуард Борисович, а для чего необходимо красить литые детали двигателя?

 

[Leonid]

Генри Форд сказал: «Любой цвет автомобиля хорош, если этот цвет — чёрный».

Но был один человек, который сильно доплатил и завод Форда выпустил первый белый Форд Т. ( именно завод Форда, а не какая то мастерская перекрасила).
Потом этот же человек опять же сильно доплатил и другой завод выпустил первый в истории белый Пайпер Каб ( до этого они все были жёлтые).

Теперь этот Каб у меня и после полной реставрации он конечно тоже белый. 🙂

 

[Juаn]

природу не обманешь - все самое лучшее и вкусное имеет оранжевый цвет .... даже самое первичное - огонь

 

[Третий четвёртый]

Промывка масляного фильтра.

Эдуард Борисович, а для чего необходимо красить литые детали двигателя?

Двигатель готовим на выставку.
Так выглядит солиднее.
Для боевой эксплуатации красить ничего не нужно.

 

[Третий четвёртый]

Промывка масляного фильтра.

 

[Третий четвёртый]

Промывка масляного фильтра.

Обнаружилось:


Сажистых частиц от угара масла очень мало.
Масло в моторе не горит.
Это очень хорошо.

 

[Третий четвёртый]

Алюминиевых частиц и прочих немагнитных включений практически нет.
Значит, втулка шатуна и поршни не изнашиваются.

 

[Третий четвёртый]

А вот, чугунной пыли много.

 

[Третий четвёртый]

Это говорит об износе гильз цилиндров, вызванном загрязнением входящего воздуха.


Есть еще частицы сферические.
Это - песок.

 

[Третий четвёртый]

Чугунной пыли на весах 0,32 г.

 

[Третий четвёртый]

За 30 часов работы.
С учетом потерь.
За один час потеря металла равна 0,01г
Плотность чугуна 7,8 г/см3.
Итого - 0,00136см3/час.


Площадь треня - 3733см2.
Потеря металла 0,0000004 см/час.


Или 0,0004 сотых милимета/час.


Предельный износ гильзы до ремонта - 0,15 мм.
Или 0,015 см.


Ресурс до ремонта -
0,015÷0,0000004=37500часов.


Если учесть, что половина частиц сгорает, еще половина теряется, то получается 9375 часов.
Основной износ мотора - абразивный из за отсутствия фильтрации воздуха и работе в нижних слоях атмосферы, где концентрация пылевых частиц максимальная.

 

[SMotors]

За один час потеря металла равна 0,01г

Первые часы работы чугуна отскакивает много. Повторите опыт после замены масла, будете приятно удивлены.
Столкнувшись с первыми трудностями, в первые часы работы нас покидают самые "раздолбайские" частицы. Те, кто справился и остался будут работать долго и, надеюсь, надёжно. 🙂

 

[DVR]

Первые часы работы чугуна отскакивает много. Повторите опыт после замены масла, будете приятно удивлены.
Столкнувшись с первыми трудностями, в первые часы работы нас покидают самые "раздолбайские" частицы. Те, кто справился и остался будут работать долго и, надеюсь, надёжно. 🙂

Чугунное литье должно полежать с полгода перед обработкой. Ну или термообработка - старение отпуск и тд.

 

[BaD]

Чугунное литье должно полежать с полгода перед обработкой.
Отбеливание называется однако.

Капните маслом на офисную бумагу с плотностью около 65 г/м2. Высушите и посмотрите ореол. Так будет понятно когда масло "сработалось" .