Двигатель Ритм

[T-101]

Это называется "Аналогия" - перенос понятной структуры из одной области на другую, чтобы легче объяснить незнакомое или непонятное.

Если что вам что то не понятно и вас нет аргументации по существу не надо пытаться примитивной манипуляцией выгородить откровенный бред Лапшина.
Ну и для справки: Макдональсы благодаря агрессивной рекламе имеют высокий спрос в США, но кафе-дайнеры у которых никакой рекламы нет они заменить не смогли. Почему? Там подают домашние котлеты. 🙂 В США они называются Meatloaf.

 

[T-101]

Ну и следуя Вашей прямой колличественной логике PZL-104M получился - "полный аЦтой": Польский музей авиации указывает всего 23 произведённых Wilga 2000, тогда как Wilga 35 было произведено около 1000 штук.

Сравнивать количество произведенных в советское время по госзаказу самолётов и частный проект постсоветской эпохи по тиражу.... Ваши манипуляции начинают пробивать дно.

 

[pilot29_v2]

torsional vibration

Крутильные колебания.

 

[Stak]

А Вильгу с оппозитом вы продолжите игнорировать? 🙂

По Вильге-2000 вам уже ответили, что это другой самолёт, с другим крылом и фюзеляжем, а не просто ремоторизация. И сравнивать их некорректно.

Так что, возвращаясь к вашим данным по ЛТХ ремоторизированного як18т - источник ?

 

[Alex_520]

Сравнивать количество произведенных в советское время по госзаказу самолётов и частный проект постсоветской эпохи по тиражу.... Ваши манипуляции начинают пробивать дно.

А что, "Вильги" строились в СССР или по заказу СССР?
В ВВС и в бывшем АЭРОФЛОТе их НЕ БЫЛО вообще. Летали они только в ДОСААФ в планерных аэроклубах как буксировщики.
Неужели в СССР в те годы было сотни планерных аэроклубов, чтобы 2000 "Вильг" для них оптом закупить смогли в "братской" ПНР? 😂