Е16-?
А ни кто не ставил карб от Пускача ПД-10. Да, знаю что он всего 10 сил, но диаметры диффузоров у них почти равны, а главное он мембранный, т.е. ему побарабану и вибрации и горизонтальное положение, может как то расточить его. Еще есть вариант карбюратор РМЗ-385, тоже мембранный, этот помощнее, но нужна переходная пластина.
- Откуда
- Cухум-Москва
Вниманию будущих владельцев Е16. Дошел до развесовки, подвесил в полном полетном состоянии (по весу и его распределению) и выяснились 2 неприятные вещи
1. При посадке пилота в кресло переднее колесо перевешивает задние, что чревато проблемами при посадке. Сиденье не переносил. Возможно это не повезло только мне. Вылечил укорочением подкоса с одновременным увеличением загиба, чтобы не уменьшился ход трапеции. Угол сиденья чуть изменился, но оно не перестало быть удобным.
2. Вторая неприятность заключалась в том, что крепление пилона было под небольшим углом к раме и в подвешенном состоянии одно из задних колес получалось ниде другого на 4см, а касание одним колесом тоже не есть хорошо. Вылечил применением тянущей силы к пилону вбок.
1. При посадке пилота в кресло переднее колесо перевешивает задние, что чревато проблемами при посадке. Сиденье не переносил. Возможно это не повезло только мне. Вылечил укорочением подкоса с одновременным увеличением загиба, чтобы не уменьшился ход трапеции. Угол сиденья чуть изменился, но оно не перестало быть удобным.
2. Вторая неприятность заключалась в том, что крепление пилона было под небольшим углом к раме и в подвешенном состоянии одно из задних колес получалось ниде другого на 4см, а касание одним колесом тоже не есть хорошо. Вылечил применением тянущей силы к пилону вбок.
Kosha
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Весьегонск
Ставь промежуточное реле стартера, а кнопка управления этим реле любая возвратная. Например открытия багажника от любого авто.
Тумблер тракторный - прост и надежен. Ну... или авиационный...
- Откуда
- Cухум-Москва
ИМХО не слишком "мягкий"но главное надежный + размещение исключающее его случайное выключение.
У меня на дельталёте тумблер зажигания и кнопка стартера были рядом с РУД. Удобно тем что к панели тянутся не нужно.
А на приборке установил замок зажигания от мотороллера, на всякий случай, что-бы случайно чего не включили вездесущие детские руки.
А на приборке установил замок зажигания от мотороллера, на всякий случай, что-бы случайно чего не включили вездесущие детские руки.
Уважаемые владельцы Е-16.
Возникла такая проблема. Собрал и запустил для пробного тестирования наконец то свою телегу с Планетой 5, привязал ее к динамометру, Тахометр выдает на максимальных обортах 5200 - 5300 (Для планеты это ООООчень много). Винт родной, ну тот который Коваленко рекомендует, точнее связался с производителем винта, он сказал что винт под 22л.с и редукцию 1:2. Но тяга всего лишь 45 кг. Это как? На сайте у Коваленко указана 62кг. У меня мотор перекручивает этот винт и то всего лишь 45кг, а если бы он работал на родных 4800 об.мин было бы еще меньше. Я конечно сейчас буду заказывать винт "потяжелее", но сомнения появились. Кто нибудь мерял тягу на планете5 ?
Возникла такая проблема. Собрал и запустил для пробного тестирования наконец то свою телегу с Планетой 5, привязал ее к динамометру, Тахометр выдает на максимальных обортах 5200 - 5300 (Для планеты это ООООчень много). Винт родной, ну тот который Коваленко рекомендует, точнее связался с производителем винта, он сказал что винт под 22л.с и редукцию 1:2. Но тяга всего лишь 45 кг. Это как? На сайте у Коваленко указана 62кг. У меня мотор перекручивает этот винт и то всего лишь 45кг, а если бы он работал на родных 4800 об.мин было бы еще меньше. Я конечно сейчас буду заказывать винт "потяжелее", но сомнения появились. Кто нибудь мерял тягу на планете5 ?
S
sun
Ну а что Вы хотите. 45 кг нормальная тяга для мотора в 15 л.с., вот ваш агрегат их честно и выдает.
Почему 15 л.с. Заводская Планета выдает 22л.с. а у меня подфорсированная думаю 25 л.с. выдаст.
S
sun
Да потому что если винт совсем уж не плоская доска, и согласован с мотром, должен давать кил. 60 как минимум, если 22 силы. А он дает 45. По оборотам согласовано, а тяги нет, значит движок чахлый. Сколько ему лет? Какая компрессия? Какая выхлопная? Какой карбюратор, зажигание, свечи? Вот когда все это без исключения будет удачно подобрано, вот тогда может быть и выдаст 22 силы. А так - 15.
- Откуда
- Cухум-Москва
Минуточку... Если винт заточен на мощность 22лс, а мотор его перекручивает, то выходит, что он никак не может быть меньшей мощности либо либо винт не так заточен, либо тахометр показывает не то...
S
sun
Ну если заточен. Может он заточен на эту мощность при бОльших расчетных оборотах.
Здравствуйте, господа Е-шестнатисты. Помогите советом. Собираю тоже тележку 16-ю, двиг ставлю яву. По прикидкам присланный тросик газа от "Муравья" 2-х метровый коротковат. Других на базаре не видел. Кто нибудь может подсказать вариант 2,20-2,50 м. где и от чего поискать ? Заранее спасибо за совет.
По заявлению производителя винта http://propellerby.com/ , этот винт расчитан на 4800 об\мин, 22л.с. , расчитывался по заявке Коваленко, следовательно, как я думаю, либо винт расчитан и изготовлен не верно, либо тяга в 60 кг не совсем правда, вот я и пытаюсь выяснить.
Doska21
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Ну обязана Планета 5 выдать как минимум 60 кг, вот данные из книги и там тройка выдавала 60кг.
Вложения
S
sun
Инфа ни о чем, пока не известна редукция. Как я понимаю, 4800 - это обороты мотора, а какие обороты винта при этом - не известно, поэтому пока не известна редукция, ничего даже выяснять не надо. А мотор чахлый в любом случае. С согласованным винтом 45 кг тяги это очень похоже на 15 лошадей. Просто надо относится к Планете так, как она того заслуживает, а не верить в сказки про 22 лошади. Их когда-то где-то сняли в идеальных условиях и вписали в тех характеристики, действительность несколко иная, надо просто избавиться от иллюзий.
Виноват, не указал, редукция одинаковая, т.е. 1:2 и в расчетах винта и у меня. Я не хочу спорить о том хороший ли мотор Планета или нет, (у каждого свои финансовые возможности), меня интересует вопрос, кто нибудь мерял тягу на Планете с Коваленковским редуктором (или другим 1:2) и винтом 1,25м. Вот выше есть табличка, но там на Планете3 винт 1.6м, и тяга 60кг.
S
sun
Ну тогда вообще нонсенс, если расчетные 22 л.с. снимаются при 4800 (на винте 2400) То при 5200 (на винте 2600) получается намного бОльшая мощность (кубическая зависимость!) Ну не может быть такого, что мощность была выше паспортной (по расчетам аж 28 л.с.!), а тяга - ниже, характерная для движков в 15 лошадей. Остается предположить, что характеристики винта - филькина грамота.