Мне нравится этот гидросамолет!
vilga
Ваше лицо мне знакомо,где я мог вас бить??
- Откуда
- indi.hon@mail.ru
вот какой заброшенный exmaior может до него добраться при желании
Вложения
vilga
Ваше лицо мне знакомо,где я мог вас бить??
- Откуда
- indi.hon@mail.ru
нарыл ещё инфу про каталину не знаю правда или нет как бы узнать может на форуме есть кто от туда? такая подпист пд фото :Судя по записи на обороте фотографии - эта «Каталина» через несколько дней после фотосъемки утонула в реке Лене 13 августа 1943 года. Там она, очевидно, и лежит по сей день...
Вложения
vilga
Ваше лицо мне знакомо,где я мог вас бить??
- Откуда
- indi.hon@mail.ru
в общем взято от сюда здесь много фото связанных с перегоном по лендлизу настоящая история! http://dkw-rus.narod.ru/batja2.html
второй снимок с борта каталины
второй снимок с борта каталины
Вложения
Добрый день уважаемые водоплавующие. Я уже несколько лет читаю данный форум, и вот решил таки написать.
Интересует Ваше мнение о амфибии СК-12 Орион.
Амфибия очень понравилась, в том числе и ценой до 5млн. руб. Если установить на него Ротаксы 912 или 914 + ВИШы Airmaster, то должен получиться не плохой и надежный вариант.
В данном самолете смущают 2 фактора:
1.Тесноватая кабина (1,2 м в ширине)
2.Возможность выхода на сушу только в сапогах.
Назначение - рыбалка, охота.
Интересует Ваше мнение о амфибии СК-12 Орион.
Амфибия очень понравилась, в том числе и ценой до 5млн. руб. Если установить на него Ротаксы 912 или 914 + ВИШы Airmaster, то должен получиться не плохой и надежный вариант.
В данном самолете смущают 2 фактора:
1.Тесноватая кабина (1,2 м в ширине)
2.Возможность выхода на сушу только в сапогах.
Назначение - рыбалка, охота.
Вложения
StarKnight
Я люблю строить самолеты в шеренгу!
Ничего удивительного, мне эти гидросамолеты тоже нравятся особенно НЛО-подобный, на воздушной подушке.
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
@ Churiloff...пишешь, что читаешь этот форум несколько лет!ask909 сказал(а):
...а не знаешь, что про этот славный самолёт есть целая ветка!
...там и спроси!
...тем более, там бывает главный конструктор этого самолёта - Сергей Карпов!
...разъянит лучше всех! ...и на интересующие вопросы ответит!
...удачи! @ Churiloff
Самолет-амфибия СК-12 "Орион"
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1226087265/all
/me
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Если деньжат подкопишь побольше раза в три-четыре, то можешь купить и другой (например - на фото ниже) ;D
У него кабина - 1,5 м в миделе, семиместная. И при работающем механизме поворота поплавков летать сможешь в тапочках (не белых, естественно ;D)
Вложения
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...это ты про какой самоль рассуждаешь...StarKnight сказал(а):
...заинтриговал!
/me
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
Это он наверное "БЭЛЛУ" вспомнил, которая в том же ангаре в Тюмени стоит, где и "ОРИОН-ы" клепаются..
http://tumenecotrans.ru/bella.html
http://www.itlicorp.com/detail/72/desc/
http://www.airwar.ru/enc/la/bella.html
http://www.avia.ru/aut/26/
Вложения
Я видел данную тему. Хотел в данной ветке спросить мнения опытных летчиков, т.к. здесь обсуждаются многие амфибии.Kiyko_PS сказал(а):
С Сергеем Карповым уже связался, впринципе постепенно получаю ответы на все интересующие вопросы. А вообще надо будет этим летом до Тюмени добраться.
Практически из любого сгидроамолёта придётся выходить в сапогах, за исключением поплавковых, припаркованных к пирсу.
Л-42 причалить хвостом в берег без помощи береговой команды трудновато и стрёмно будет, особенно при ветре.
Некоторые Чешки допускают выход через нос. Сапоги не нужны, но в отсутствие пирса не удобно (высоковато обратно забираться.
Л-42 причалить хвостом в берег без помощи береговой команды трудновато и стрёмно будет, особенно при ветре.
Некоторые Чешки допускают выход через нос. Сапоги не нужны, но в отсутствие пирса не удобно (высоковато обратно забираться.
M
Magnum
А-37 есть, но он не амфибия пока(тока проект амфибийных поплавков).
И стоит кажется 6 млн. Ширина салона 1,4м.
И стоит кажется 6 млн. Ширина салона 1,4м.
ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
Вот ты Андрюха гонишь...andy762 сказал(а):
Подход всегда носом, кроме случаев удобного наветренного берега и полной лени экипажа, я один раз за три года так швартовался, на борту кроме удочки и куска веревки что не повесишься даже, вообще ничего не было, да и борт не мой был.
После подхода запускается правый (если выключал) и самолет разворачивается под сорок пять к берегу, при этом крыло оказывается над сушей. Далее один человек сошедший на берег с переднего плавника, за законцовку а потом за кормовые ручки разворачивает самолет для выхода остальных членов. Сапоги одеваю только когда на улице дождик.
Вова Соколов пошел дальше всех. Он скупил в магазине все плавучие якоря и провел с ними эксперименты на можайке. Он теперь при ветре 5-6 м/с крутится на Л-42 как на погрузчике по цеху с минимальными скоростями и радиусами.