Ни фига у вас в голове - а здесь сделали двигатель, который работал на 2600 оборотах. Двигатель есть в металле, в музее завода.
Схема да, неудачная и не нужная. Для мотоцикла нужно было делать по другому. Главный конструктор сказал Анатолию Ивановичу - "мы были молодые и не опытные и сделать все сразу правильно не смогли"...
Этот БСМотор у них был первый и единственный.
Второго шанса им судьба не отпустила...
Ирбит делал детали для нашего ДНБ-4 в конце 1990 х годов.
Им наши работы очень нравились. Но делать что то свое и новое завод уже не смог никогда...