У меня под рукой новый АПД БСМ
Бесшатунные двигатели - 2
- Статус
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Искренне желаю удачи !!! Чуть увеличили ход поршня? С ЦПГ от РМЗ 550 вроде получается 1100 кубиков? По балансировке - посмотрите как ведёт себя сборка коленвал-все что к нему прицеплено в центрах. Думаю того стоит. Можете дополнительно улучшить мотор малой кровью
Могу доказать что это не совсем так. Только если это кому то действительно нужно.
Kim
Заблокирован
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Санкт - Петербург
Перейдите на понятный специалистам язык - силы, моменты силы инерции, неуравновешенный продольный момент, неуравновешенный диссбалланс и тд. Пока у Вас малопонятный бред, причем видно, что Вы сами ничего не понимаете... :IMHO
Про V - 90 и БСМ все есть в тех. литературе, которую Вы так и не удосужились прочитать!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Тем более за 17 000 Евро!!!!!
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Совсем мелко плаваете. Читал много лет назад. Сегодня можно решать точнее. Когда то вообще были таблицы Брадиса, логарифмические линейки...
В классике движение поршня моделируют первой и второй гармоникой. Это аппроксимация. Когда для определения сил вы возьмёте вторую производную всё ухудшится.
У БСМ всё проще, движение по чистой синусоиде, но противовес на коленвале обязателен.
На сегодня балансировка моделируется в 3D без всяких упрощений и это даёт новые идеи.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Как раз на коленвале то он может и не быть. Смотря какой механизм. Симметричный КВ, так ему вообще все фиолетово. Я конечно делаю противовесы и тут, но не везде, а там где есть возможности.
Противовесы нужны на кривошипах! Да и то у меня есть несколько проектов, где даже они не нужны...
........
Kim
Заблокирован
- Откуда
- Санкт-Петербург
Логарифмическая линейка прекрасна - но нужно уметь ею пользоваться.
В конце 80-х американцы пытались скопировать с японцев систему точно-во-время
Потратили $4млрд на компы...
но на Тойоте картонные карточки работали лучше
- Откуда
- Санкт - Петербург
Потом продали эти компы в Россию и заработали 40 миллиардов.
Потом продали системы сертификации, при этом ракеты в России стали падать чаще...
Дело в том, что в России кладовщицы уходят в отпуск раз и два раза в год. Но в системе сертификации об этом ни слова!
Кстати, когда кладовщица была в отпуске на складе перепутали припой и ракетный двигатель спаяли не тем припоем...
Валерий даже не понимает, что у него не тот припой...
а тот припой-это кафе под названием "Припой" рядом с магазином "Чип и Дип" на ул. Беговая...
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
- Откуда
- Санкт - Петербург
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Дядки, нуя всё понимаю. Но отвтеьте, плиз, при сгорании при постоянном объеме даст ли каоене-го преймущество разделение сгорания? Как бы, с формальной точки зрениятг ага, но вдруг я чего-то не помимаю? Что очень возможно.
Леву, с его заездами о дизельных запукаах, равно как и Седунову, с оппонентами не беспокоится. Речь ТОЛЬКО о сгорании при V=const. Всё. Спасибо
Леву, с его заездами о дизельных запукаах, равно как и Седунову, с оппонентами не беспокоится. Речь ТОЛЬКО о сгорании при V=const. Всё. Спасибо
Kim
Заблокирован
- Откуда
- Санкт-Петербург
Всё зависит от того, чего хотите добиться при этом.
Если знаете чего хотите, то можете этого добиться.
Разделение может преследовать цель:
- плавность сгорания
- экономичность
- может ещё чего придумаете...
отсюда и пляска с бубнами...
Самое смешное, что многое написано и разжёвано...
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
И достаточно точно моделируется в различном ПО для моделирования процессов в двигателе, например Gt-Power, AVL fire, Ricardo.
Что то давно его не было слышно???
- Откуда
- Санкт - Петербург
Хорошая модель никогда не станет хорошей женой... :IMHO
Kim
Заблокирован
- Откуда
- Санкт-Петербург
я человек старый и начал работать до рождения бейсика
программы пишут специалисты по программированию
а что им там рассказывают - и что там за специалисты...
программы - лишь инструмент
шарообразный сей предмет
бывает нужен нам порою
ведь думать нужно головою
и способа другого нет
программы пишут специалисты по программированию
а что им там рассказывают - и что там за специалисты...
программы - лишь инструмент
шарообразный сей предмет
бывает нужен нам порою
ведь думать нужно головою
и способа другого нет
Вот и я о том же. Мы по молодости на клочках обоев карандашом(я ещё химический застал) чудеса творили. А нынешних компутеры так рассобачили, что кроме пурги гнать ни на что не способны. Где их прорывные моторы? Облизывают старикашку Отто, куриных мозгов хватает только ободрать поршень как липку, и инжектор прилепить, который кроме как при запуске, особо и не нужен то. Позорище!!! А самое интересное, что они гордятся своей тупостью. Тут похоже уже клиника. :STUPID А голову они сегодня используют по другому назначению - они ею едят. ;D
Алексей Костенко (А.Г.К)
Я люблю строить самолеты!
Я, так понимаю, это было сразу после войны, т.е. в конце сороковых? Я родился в 50-х годах. Начинал учиться писать перьевой ручкой, у нас был такой предмет как "чистописание". У нас уже был ватман, миллиметровка и калька. Понимаю ваши трудности в те годы. Но хвалиться этим?
- Статус