На "попробовать" времени нет. Если уже установленные уплотнения поведут себя достойно, то это будет наилучший вариант.
Бесшатунные двигатели - 2
- Статус
Сосед Николаич
Все великие идеи проходят стадию мечты и бреда.
Кстати, есть. В полном соответствии с определением момента. Ваши слова противоречат определению момента от силы. ;D
это точно, но и роторные двигатели полностью уравновешены тут вы с соседом два сапога пара
- Откуда
- Санкт - Петербург
Это ВЫ с ним пара. РПД уравновешен полностью только в трехроторном варианте. А таких нет....
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Я начитался - этой осенью попробую такой однороторный ванкель запилить
Вложения
- Откуда
- Санкт - Петербург
Вот и померяете гармоники колебаний!
Расход конечно не покажете - стыдно будет...
Владимир П-к
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Петрозаводск
А это читали? https://www.discred.ru/2019/06/16/rossiya-stanovitsya-rodinoj-luchshego-dvigatelya-mira/
Нет, Владимир, не читали. Хочется про такое почитать не в будущем, а в прошедшем времени. Однако, увы...
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
тошнит от нашей журналистики... Не думаю что сам ЦИАМ в восторге от подобной лажи. Нет бы нормальный пресс релиз - изготовлен двигатель с такими то параметрами.
Есть множество фирм выпускающих ванкели для БПЛА. По меньшей мере
Германия
США
Великобритания
Япония
Израиль
Австрия
Китай
Сингапур
Когда лабораторный образец покажет параметры существенно превышающие серийную продукцию, тогда и можно кукарекать "Россия становится родиной лучшего двигателя мира".
Керамические уплотнения для серийных ванкелей Мазда и Айхро можно приобрести без проблем за очень доступные денежки.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Это не наша журналистика...
Это переводится так - многие пытались и ничего хорошего ни у кого не получилось.
Как мы все видим, даже это не помогло...
- Откуда
- Санкт - Петербург
До этого ВЫ начитались Руггером! И его пилили! Где опилки? В смысле - результат?
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Испытанных двигателей разных конструкций у меня уже больше 10 (не считая спроектированных по контракту для других). Вернусь из отпуска погоняем Ругер (а точнее крейцкопфный) вместе с заказчиком.
Это у вас не получилось, а множество ванкелей, включая модели на тяжёлом топливе летают на БПЛА самолётах и вертолётах. Вот такие австрийские ванкельные Шибели наши покупают для ВМФ...
А вот вторая фотка - даже индусы сделали свой БПЛА вертолёт с ванкелем собственной разработки, пока мы о мнимых успехах рапортуем.
Вложения
Одиннадцать? А посмотреть на них можно? :-[ Фото или видео?
- Откуда
- Санкт - Петербург
Владимир Илларионович, посмотрите на любую бензопилу....
Jbiplane
Стремлюсь к совершенству
- Откуда
- Красноярск
Некоторые видео есть на моём канале в youtube https://www.youtube.com/channel/UCYbzpE6rMJ0aKkJpuC6tyfg
На разных ветках форума есть фото
Оппозит на базе ЦПГ Урал
Оппозиты 90, 120, 183, 210, 236, 250, 294, 350 кубиков
Рядник 141 кубик
Спиральный расширитель
6 моторов используют ЦПГ бензопил, 3 от итальянских гоночных скутеров. Есть полностью свои фрезерованные ЦПГ на 70, 125 и 175 кубиков. Любой может быть как карбюраторным, так и инжекторным.
Готовятся к производству ещё 4 моторчика.
Кроме Авиамеханики - www.aviamech.com , которая работает только по договорам с юр. лицами, зарегистрирована фирма FlamePower, которая работает с частниками, в основном с зарубежными. Осенью надо будет наполнить сайт http://flame-power.com/ru/ Сейчас он пустой.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Может Вы мне зубы сделаете лучше?
Это актуально, не то что двигатели со 100 ней историей!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Валерий, а почему такие маленькие обороты, 17752 всего?
- Откуда
- Санкт - Петербург
А в США только собакам такие зубы ставят?jbiplane сказал(а):
Мне понравилась идея, три опоры всегда лучше чем одна!
- Статус