- Откуда
- Украина, Львов
т.е вы применили 65Г для стыковочных узлов консолей крыла ?
Bakeng Deuce
- Откуда
- Украина, Львов
А что рекомендует производитель ? Или что написано в чертежах касаемо сортамента стали для этих узлов?
Как обычно, 4130...
И где это у вас так режут лазером??? :-?
Ну вот, так давно не посещал форум что и посты в собственной ветке прошляпил :-(
Интересует У НАС в городе? есть фирма одна, могу дать координаты.
Строительство мое стоит, по некоторым причинам. первая это то что 9 мая получил свою пилотскую лицензию и сечас стараюсь налетать побольше перед моим отьездом, это вторая причина. Когда приеду, ориентировочно через год, надеюсь продолжить свой Бакенг, а пока все на консервацию. На фотографии счастливый обладатель официального документа.
Вложения
Смотри личку...
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
Саша привет, очередной раз смотрю ссылку по твоему самолету и все больше нравится он, приедешь домой, обязательно помогать буду в строительстве, пока опыта набираюсь 
, надеюсь пригодится.
, надеюсь пригодится.Дык мне тоже нравитсяСаша привет, очередной раз смотрю ссылку по твоему самолету и все больше нравится он, приедешь домой, обязательно помогать буду в строительстве, пока опыта набираюсь
Вот правда когда я до него доберусь... Жаль здесь не на чем летать...
Nicolai73
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Приднестровье, г. Дубоссары
А по перегрузке какие у него ограничения, может и не надо думать о пилотажном?Дык мне тоже нравится
Privet Evgenii, rad uvideti tvoi post, spasibo. Pravda u menea vse zamorojenno seicas, uehal na god po contractu...
A kak u tebea tvoi Pietenpol?
доброго времени всем и Александру , у меня вопрос я думаю отвенить на него могу и другие участники форума . Так как Александр сейчас в командировке и возможно нескоро ответит на него хотя я бы хотел обязательно услышать и его мнение как строителя Bakeng Deuce .Аппарат красивый и к томуже способен к пилотажу это интерестно , но всеже ворос --- Возможнали постройка данной модели не с металическим фюзеляжем а с деревынным , по проекту у Александра фюз металический, а про первые модели 30-ти летней давности я невкурсе точнее не нашел пока материал про это , буду презнателен за ответ , И если кому захочется предложит мне не морочить голову себе и занятся Питенполом я отвечу сразу - меня интересует данный аппрат если нет в природе чертежей с деревянным фюзом то тогда буду расчитывать силы на металлический .
Данный самолет существует только в том виде что на сайте, деревянного фюзеляжа не существует и не существовал. Если необходима переделка под дерево то как и все переделки, на своей совести и с соответствующими расчетами. По моему мнению не стоит его делать деревянным. Понятно что в разных географических точках разные материалы доступны, но я высказал мое частное мнение.