то сразу решатся многие проблемы...
Сначала в логических построениях, потом в Солиде. Окончательно планирую убедиться в этом на напечатанной модели, прикладывая приемлемую для нее нагрузку.
Владимир Александрович, Вы рискуете занять первое место на конкурсе сказочников.... Есть постулат - нет второго ползуна нет БСМ. Нет соединительного вала - БСМ не работает (если это не эксцентрик).
В том то и дело что мы оценивали не только схему, а весь двигатель в целом. То есть удобство компоновки, обслуживания и тд. Все что и является эффективностью. Можно долго горевать и думать что бы "нацепить" на "незанятый" ползун, но заказчик хочет получить удобную машину, а не "единую" схему или силовой механизм без ползунов "кастратов".
"Мы рождены чтоб сказку сделать былью". Жюль Верна в свое время тоже многие считали великим сказочником, а он оказался классиком научной фантастики, предсказавшим появление многих технических чудес. Твоя реакция, Андрей, ожидаема и очень жаль.
Это верно для двух схем, рассмотренных у С.С.Баландина. Там действительно изъятие одного ползуна лишает механизм работоспособности - факт.
Однозначно утверждаешь и тут же сам себя опровергаешь. Ведь уже двум схемам БСМ не нужен соединительный вал - эксцентриковому и серьговому.
Во-во. Когда вышли его "20000 лье под водой" он пытался скупить тираж так как узнал о опытах с торпедами. Но не успел и его " Наутилус" так и остался с примитивным тараном.
Разумеется не в вакууме у него рождались описания. Жанр потому и называется "Научная фантастика", т.е. предсказание в развитии на базе уже известных знаний и ожидаемых направлениях их углубления.
сЕрьгового варианта нет, и с моей точки зрения никогда не будет...
Если Вы укажите в чем измеряется эффективность я поверю. А так я вижу неудачно спроектированную оппозитку...
Это топологическая оптимизация. Я этим методом уже больше 5 лет оптимизирую свои детали. Только Автодеск в этой теме совсем слабенький. Лидеры здесь Ansys и Altair. Оптимизировать можно не только напечатанный коленвал, но и газодинамические каналы. При оптимизации задаёте технологические ограничения (3д печать, поковка, фрезеровка...).
Не думаю, что вы со всеми ознакомились. Оно ведь каждый кулик в совершенстве только своё болото знает.
Зачем вам это? У меня он на летательном аппарате установлен. Прикажите разобрать, что бы вас порадовать? Придётся поверить на слово. Или не поверить.
