Брянскообластное летадло.

[pilotdv]

Молодец Анатолий, приятно посмотреть на проделанную работу. К такому качеству изготовления можно только стремиться.

 

[Анатолий 32]

Хвостик ...

 

[henryk]

потолок прорубать надо фтулко невлэзает... Shocked

-не дешевле будет снять колёса?

 

[goodwin13]

Если в узлах навески хвоста нет ШСов, то с ним (хвостом) скоро придется попрощаться. :craZy

 

[KroG]

Здорово!Всё смотрится аккуратно.
Но хочу напомнить,что все подвижные соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО крепятся корончатыми гайками(серьги тросов на педалях,руль направления и т.д.),но ни как не самоконтрами.На роликах установите элементы предотвращающие соскакивание троса с ролика.
Возможно это только предворительная сборка,поэтому пока так собрано.Но лишний раз напомнить не мешает.

 

[Анатолий 32]

Здорово!Всё смотрится аккуратно.
Но хочу напомнить,что все подвижные соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО крепятся корончатыми гайками(серьги тросов на педалях,руль направления и т.д.),но ни как не самоконтрами.На роликах установите элементы предотвращающие соскакивание троса с ролика.Возможно это только предворительная сборка,поэтому пока так собрано.Но лишний раз напомнить не мешает.

Гы-гы вы прям ясновидящий сегодня это и делал, уже стоят,прилепил стремя (подножку в смысле)совсем другое дело стало на этого жеребца содитцо...
Впрос АВМу:
-Подскажте плз из кокого материало  это сделано? :-/

 

[AcroBatMan]

Подскажте плз из кокого материало  это сделано?

Бзрзнцы. В оригинале - 6061-Т6 толщиной 1.6 мм
Д16 толщиной 1-2 мм вполне подойдет. Эта штука на скорость не влияет. В смысле - если даже лопнет от времени, ничего не произойдет.

 

[Анатолий 32]

Поинил,спасибо ,мне просто интересно если алюм об железо терется буит клина не поймает эта потеха вся? оный наволакиватся любит на болтик,и еще вопросик мона?
-Угол киля какой ставить ?эта же пипа ограничителем отклонения будет? :-? :-/

 

[AcroBatMan]

Сервопластина не может быть ограничителем отклонения. Ограничители отклонения стоят на качалке хвоста. На том же фото видна дырка на качалке - туда они и ставятся. Эрни ставит только один штырь-ограничитель, на этом желтом он по правому борту, его не видно. Про угол я уже писал: рулевой профиль обычно уже не работает при углах больше 14-15 градусов. На "Домике" угол 10-11 град. в каждую сторону. Штырь-ограничитель - обычный длинный болт, зажатый на качалке намертво, так, чтобы при повороте хвоста он не гнулся. На него стоит нацепить кембрик или кусок не оч толстого шланга. Толщиной шланга можно регулировать и угол отклонения. Упирается этот штырь в хвостовую балку. Если он стоит по поперечной оси качалки, то он одинаково будет упираться в любую сторону, тогда действительно достаточно одного. Дееспособность проверяется упором ног по педалям - с размаху туда-сюда, без максимального усилия, но и без особой жалости. Как-то так. Упор должен быть надежным, т.к. если прогнется, то хвост может провернуться и достать стабилизаторами в пропеллер.
ЗЫ: между поводком серворуля, хв.балкой и стальной шайбой под шляпкой болта ставят тонкие широкие капроновые шайбы, чтоб не терлось металл по металлу.

 

[Анатолий 32]

Баальшущее спасибо ,все понятно и принято к сведению завтра будет стоять,прочерчу ось качалки ч\з ось поворота,сверлим, ставим болт(а мож два?по одному на сторону),натягиваем шланг,надо только точку от киля прикинуть на каком удалении будет,
а у меня была еще идейка вместо пружин на педалях поставить аморт от задней двери багажника авто ,вскрыть разделить пружину пополам поршень посередине установить,сварить и получится примитив загрузочного мех-ма...он и троса натянет и работать в обе стороны может как считаете стоит заморачиваться? :🙂

 

[AcroBatMan]

На "Твистах" прям на оси педалей стоят пружины от.. точно сейчас не помню, от педалей то ли "Газели", то ли от ГАЗ-53. Те, которые на скручивание работают. Можно порыться в магазинах грузовых запчастей.
Получилось наиболее рационально - минимум веса, цены и занимаемого места, функционально - неназойливо обеспечивают все, что нужно: и загрузку, и возврат.
goodwin13, правда, вряд ли согласится, что обеспечивают в должной мере. Но в комплекте с серворулем будет то, что надо.

 

[Анатолий 32]

Ясно спасибо. 🙂

 

[goodwin13]

goodwin13, правда, вряд ли согласится

Я то согласный, а вот четвертый грудной против. 🙂

 

[marcons]

Молодец, Анатолий, быстро у тебя аппарат рождается. Мне бы так. А я вот все стесняюсь спросить, а с моторором то что? Какой планируется? В наличии или в поиске? Судя по мотораме должен быть легкий двухтактник.

 

[Анатолий 32]

День добрый Константин. 😉А что делать ?на службе появляюсь два раза в неделю понедельник и пятницу,а так дача,гараж...сегодня приборкой займусь
По двигателю-:🙂Интересный вопрос...
Скажем так я в поиске  :-[,есть двигатель во Владике кавасаки...700 куб см,просят не много но я пока не решил...купить от Тайги РМЗ 500,а хватит ли его?не знаю...скорее всего куплю у друга субару J18 и поставим его,на крайний случай он его хочет на самоль себе но построит ли... 😀.Пока нужно собрать систему управления, втулку,все шарниры,(заказал подшипник а пока тихо,звонков нет щас поеду в магазин узнаю),вообщем смысл такой :
собрать все что относится к фюзеляжу,все навесное кроме ротора и мотора..взвесить все это хозяйство,а там плясать какая мощность нужна ,к какому ротору это все подвесить...с трубами решили,- теперь надо плиты Д16 т,самолеты еще не режут а там шпангоуты тоооолстые как раз и материал на втулку был бы.но пока тихо 🙁Так что собираем потихоньку ,я же говорил Александру "АВМ" собрать его можно быстро ,самое главное  был бы материал и руки с головой,собираю на коленке еслиб у меня были станки....я бы два сразу собирал...но,пока к одному педешь уболтаешь, ко второму..а сколько я уже обьяснял что на это ставиться будет...ну народ у нас...дикий край:"Так ты вертолет собираешь уже?" 😀Короче голливуд! 😉

 

[Drunia]

во Владике кавасаки...700 куб см

Скорей всего мото, тогда надо узнать обороты и к ним по винту подбирать редуктор, ххотя выбор у нас не велик, даже у "Ротакса". Хотя по весу и по мощности (и ресурсу) выгоднее РМЗ-500 на порядок.

куплю у друга субару J18

По моему, проигрышный вариант... Весит 80 кг и 60 кобыл... Хотя, если по маршруту, то навеное....  :-/

 

[Анатолий 32]

Я тож такого мнения тяжел зараза...попозжа определюсь 😉

 

[Gyro]

Субару ЕА71 или 81 надо искать. 75 и 90 (даже возможно 100) кобыл соответственно. Вес всей силовой в пределах 90 кг. 🙂

 

[Анатолий 32]

Субару ЕА71 или 81  Вес всей силовой в пределах 90 кг. 🙂

А это сухой или с ОЖидкостью?Я его ток потрогал и на фотках видел а так ,с ними не сталкивался...Хачу вот эту цацу: 😀 😀 :'(

 

[Gyro]

90 кг - запрвленный маслом и с ОЖ. А Ротаксы эти тож ничего, но как с ресурсом.......? :-?