Брянскообластное летадло.

[Next_I]

... Ускорение на конце лопасти может быть больше 800g, при этом свинец может потечь со всеми вытекающими (в прямом смысле!) последствиями. Штифты могут и не помочь. Заодно прикиньте, какое давление будет в полостях, если свинец начнёт проявлять свойства жидкости. А он - начнёт!...

Инспектор - Вы - мракобес, с каким надрывом доносите наукообразную чушь, это дым скуренного учебника физики не дает покоя. Глянули бы для интереса хоть сюда, что ли: http://ru.wikipedia.org/wiki/Плавление

 

[Анатолий 32]

Закончил, а потом почитал и подумал: а вот без этих изобретательств с грузами итд итп , летающий ротор купить можно или нет?

Покупайте всего то 90 тыров хм....фигня какая.. :-/

Да еще хвостик утвоих лопастей обрезан, который должен был выравнивать момент по шагу.

Сей хвостик нужен для закручивания лопасти в сторону увеличения угла атаки ...принцип как у крыла дельтика там S образность присувствует как лекарство от кувырка создавая собой постоянный кобрирующий момент относительно зоны фокуса профиля и положения ЦМ (при управляющих моментах)по характеристикам данного профиля 8Н12 (не мной придуманных)этот профиль имеет очень малое перемещение центра давления(точка приложения всех аэродинамических сил)и находится впределах 20-25% хорды ,а центр жёсткости профиля "рус"
лежит около 30 -35% так что закручивание этих "лопастей будет происходить автоматически при работе,хвостик лиш приближает этот профиль к околосрывным режимам...срыв потока на высоких скоростях вращения с эти хвостиком со "спины"профиля будет возникать раньше...это значит что скорость на которой поймаете флаттер с хвостом ниже чем скорость образования флаттера без хвоста..только и всего...если ео вообще срезать то можно отдалить зону флаттера в более высокие скорости...чем и занимается Борис поло...
Я собсно вообще не вижу смысл делать автожир скоростным ...ну на то воля изобретателя..мне в нем нравится его тихоходность приближающая его чем то к его брату вертолету,и его способность любить ветер в который иные козявки поднять крыло не могут...а истребитель из него делать это всеравно что заставить чайник взлетать от пара в носу... 😛
В конце концов сей прфиль обладает большей инерцией нежели ротор ДВ и не такой хлипкый...пусть с центровкой не просчитали присозжании фильеры ну чтож...на 1\3 профиля, центоровки в 30% думаю для тихих посадок хватит на скорости и на дельте можно погонять,главное что бы была устойчивая авторотация...остальное всё пыль,а  Конкорды на соседних разделах форума есть... 😉 😛

 

[rus]

Правильно Толя, да виг с ней – с центровкой. Сделано как у ДВ – груз чисто для уменьшения конуса ротора, правда у ДВ уже с рождения центровка присутствует.Да еще хвостик утвоих лопастей обрезан, который должен был выравнивать момент по шагу. А ведь не смотря не на что, полетит твой автожир, шайтан, многим нам на зависть.

Вообще полетит автожир нормально, но груза вы установили все таки по своему, а может так и надо! Очень интересно посмотреть как это будет, но по скорости точно есть ограничение!

 

[niksann]

Сей хвостик нужен для закручивания лопасти в сторону увеличения угла атаки ...принцип как у крыла дельтика там S образность присувствует как лекарство от кувырка создавая собой постоянный кобрирующий момент относительно зоны фокуса профиля и положения ЦМ 

Так вот и у меня было такое представление, что S – образный профиль самоустойчив, убрать у него хвостик, все равно, что убрать у самолета стабилизатор (я так думаю!). Да и обдувал ли кто-нибудь конкретно этот профиль в трубе без этого хвостика? Где есть данные этих испытаний? Ладно, как говорится – хозяин барин, конструктору видней.

 

[АНДРЮХА_FLY]

всего то 90 тыров 

Крыло на дельту 125 как минимум.

 

[Анатолий 32]

всего то 90 тыров 

Крыло на дельту 125 как минимум.

Смотря как искать ...у нас  в 100 км делают крылья..Атомы их звать... 😉и помоему не 125т... 😛

 

[Анатолий 32]

Так вот и у меня было такое представление, что S – образный профиль самоустойчив, убрать у него хвостик, все равно, что убрать у самолета стабилизатор (я так думаю!).

Я так не думаю...есть и без хвостов самолеты :правда принципы управления другие..

 

[Gyro]

Кажется у этих самолетов, профиль крыла тоже S-образный, как впрочем, и у всех самолетов-крыльев.

 

[Анатолий 32]

Сегодня ничего не делал...летал на симе..

 

[vladislav opel]

Давай мне ,Ну нету !!только  по проще -приготовленое . Тоже полетать хочу на автожире

 

[iberic]

Уже была ветка про симулятор, x-plane плюс МТ-03.
Довольно реалистично.

 

[Анатолий 32]

x-plane плюс МТ-03.

Во с этого момента по подробнее..где взять Мт-03 для него?
Уменя есть и Х-плане,а это МФС...в нем есть Бенсен,Ксенон,Барнет,..а мт-нет...

 

[vladislav opel]

Мне что- то отправляли .Но там только до дельты , А.ж нет , и по сайтам я не умею ползать -скачивать .

 

[iberic]

А вот ссылка на МТ для x-plane: http://dl.dropbox.com/u/4578547/MT_03.zip
Разархивировать и кидать в папку с ЛА.
Через неделю удалю файл.
Потом сообщи впечатления  😎

 

[vladislav opel]

Да и самой  игры нет ,  комп  новый  ,тагда уж полностью если можно .

 

[iberic]

Влад,
Программа платная, я ее покупал, 30 зеленых стоила - не так много на пути к мечте.
Можно скачать и полчаса попробовать бесплатно.
Сайт не помню - ищите в поисковике.

 

[Анатолий 32]

Спасибки за ссылочку...,скачал ....попробую опишу... 😉
Влад вот ссылочка хотите скачайте :http://www.rutor.org/torrent/109912/x-plane-9-zov-neba-2009-pc-licenzija
ключики там же...и апгрейд всё включено 😉

 

[Анатолий 32]

Через неделю удалю файл.
Потом сообщи впечатления 

Неповерите по ссылке "Жолтенький"....блин как настроиить модель???немогу раскрутить ротор....газ чет не работает...нос задираю и все...а сим класс!Спасибо за МТ!
ОбЪясните как настроить модель...

 

[iberic]

Толь, заходишь в настройки управления - там все есть: раскрутка, запуск двигателя, тормоз колес, и прочее.
Настраиваешь конкретно под свой джойстик, и порядок.
Точно не помню уже, давно не включал.
Поройся в настройках управления, одним словом. Немного мудрено, но можно разобраться.
В любом случае, не сложнее, чем настоящий аппарат по чертежам строить 🙂

 

[Анатолий 32]

Копался в настройках
-настроил раскрутку  как обычно=преротататион
-установил тормоза
-а с газом что то не то на максимал только при раскрутке дает спустя 1 минуту...потом резко разворачивает если не выключить
-наловчился раскручивать на пробежках но газ не выходит на полный... :'(подскок  :~~)и посадка с остановом ротора ..блииииин аэродрома не хватает....
либо прыжок по вертолетному  с падением и остановкой... :STUPID
черт до часу ночи мучился ...
надо учить англицкый....в меню кнопок всё по нерусскому зараза.. 😀