"почему у Вас не уставлены основные приборы-будильники (вариометр, скорость) как на серийных Дарах, а только электронные? "
Первая причина это вес, ( Серийный ДАР надо было сертифицировать, а значит надо иметь вес более 115 кг.
Вот Тони и ставит все потяжелее, и приборы и двигатели и колеса и рессоры).
Вторая- отказ приборов на таких самолётах как и отказ двигателя, не должны быть большой проблемой.
По ощущениям, по шуму ветра, по положению горизонта, вполне можно летать. Немного полетаешь и начнёшь чувствовать самолёт. Опробовано и без приборов и без двигателя. Для подстраховки стараешься скорость повыше держать. Открытая кабина в помощь 😉