Я нуждаюсь в кабинете. Как ни отлынивал я от инженерии, как ни старался сфокусировать внимание исключительно на строгании деревяшек, но придется этим заниматься. Нужно оформить рабочее место, поставить компьютер, принтер, большой экран. Все нужно посчитать. Там только на нервюры нужно больше ста метров погонажа. Так-же пока не понятно как надежно собрать центральную втулку, куда все нервюры сходятся. Это самый ответвсвенный элемент конструкции и, именно он никак не описан.
Надеюсь что этот проект дружит с казеиновым клеем, который я собираюсь готовить сам, для придания проекту еще большей натуральности.
Есть ньюансы установки СУ и винтов, на такое маленькое крыло. Чтобы не мешать работе естественной аэродинамике диска, винты просятся назад и вверх, именно туда где они будут отсасывать воздух с верхней поверхности крыла, но и где будут затенены самим крылом.
Возможно компановка СУ Cri-Cri была бы наиболее простым решением, с разницей, что у Cri-Cri два мотора, а здесь один, но с двумя пропеллерами.
Другой вопрос; если использовать один двигатель и два винта, не ужели придется связываться с длинными ремнями, как на заре, в самом начале эпохи? Хороших угловых редукторов на эту мощность готовых я не найду, а изготовить так-же не смогу.
Классический толкающий мотор позади пилота сюда не тулится.
Дуть спереди под крыло не хочется.
Неравномерный спиральный обдув крыла спереди сверху может вызвать эффекты, которых и без того не хватало.
Нужно продумать СУ заранее для этого планера. Тут не так просто.
