Дон Кихот J-1B.
На форуме вы сказали, что фильм летит, но я еще ничего не видел
Вы продали самолет?
Есть проблема с полетом?
Это вы кому? Я, вообще-то, ответил человеку на том языке, который был ему удобен. Потом еще даже экспромт сбацал, согласно законов гостеприимства. А за правила языка вообще, не о том говорили. Только освежили знания по правилам форума. Мне было интересно, где такая формулировочка, ее в правилах нету. По крайней мере с тех пор, как англоязычный раздел упразднен. Насчет подтереть за собой - не получится. Редактировать/удалять сообщения не позволяет. У меня так, во всяком случае. И кстати, человек вполне адекватный, как видите. Все правильно понимает, без истерик.
Дон Кихот - самолет деревянный. Лучше строить с соблюдением технологии. Из пластика - другой самолет. Мое мнение.
- Откуда
- Россия, Казань
Да, в исходном варианте-деревянный, однако, в широкораспространённых чертежах, есть и деревянно-композитный вариант. Полагаю, что в Иране не очень хорошо с древесиной, отсюда и интерес к пластиковому варианту.
Конечно, это будет конструктивно другой самолёт, но результат был бы интересен.
Конечно, это будет конструктивно другой самолёт, но результат был бы интересен.
Тогда пардону просим. Запамятовал.
А это, как посмотреть. Нынче можно хоть из Америки, спрус, ноль проблем. В сухом климате деревянный будет вечным. А вот пластик на жаре того, может и поплыть.
Welcome!
Артур123
Я люблю строить самолеты!
всем привет. подскажите как правильно организовать силовую схему носовой части при постройке этого самолета из д-16. наконец закупился дюралем . тоже очень нравится этот самолет. хочу уложиться в 115кг. постройка будет не бстрой (мало свободного времени). но если поможете буду рад. планирую крыло,стаб.,киль д-16 с обшивкой тканью. фюз цельнометаллический .
Артур123
Я люблю строить самолеты!
по поводу нелепых вопросов... я попросил помощи в том узле который пока не могу представить в мет.самолете с такой компоновкой. а вы сразу умником прикинулись,типа я вот все знаю, но тебе фиг скажу.... в итоге я смогу решить эту проблему,пусть и с плясками по граблям. почему в каждой ветке всегда половина постов срач? зачем?... нет желания помочь ну просто промолчите. извините если обидел.
Артур123
Я люблю строить самолеты!
по передней стойке. тут в некоторых темах было ,что передняя нога не для полей. и такое расположение двиг. плохо вяжется с ней. вроде как затруднен взлет с неподготовленных площадок.... и опять куда ее сунуть??? была мысль варить раму из стали с выходом к носу,но тогда 115 кг. тю тю..
Все будет как надо делайте как Вам советую. Мой испытатель так и сказал на ручке на взлете висел самолёт, правда с набором скорости все устаканилось. А по весу если все прикинуть правильно и подобрать нужную толщину обшивки кстати лучше несущей,а не сварной,то уложитесь.
С передней стойкой будет то, что выше на фото из Ирана. По-моему, отличная работа. И вес близок к тому, что надо. Если поставить 2-х тактник, еще поколдовать, может и впишется в 115. Только вот, я все о том же, что там от Дон-Кихота? Только схема? :-?
АВИ
Я люблю строить самолеты!
Ровно настолько-же как и от Бекаса 🙂
Бекасы с передней стойкой и таким же расположением двигателя только и шарошат на АХР. А секрет в том, что вместо уё.. размером с блюдце на передней стойке установлено нормальное колесо. Такое же как и на основном шасси. СП-30, кстати, тоже с передней стойкой в полях налёт наматывают. А вот "правильных" самолётов чёй-то не видать! Верьте глазам, а не писанине диванных "экспертов" 😉
Similar threads
