Двигатель М-3 информация

[hasan]

Алексей Костенко (А.Г.К)
Двигатель вохдушного охлаждения со стальным, азотированным цилиндром
Алексей а можно вопрос?
Почему нельзя применить цилиндр из алюминевого сплава с никосилом или другим покрытием, на 2х тактниках они живут, хотя там им тежелее чем в 4х тактнике

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

Почему нельзя применить цилиндр из алюминевого сплава с никосилом или другим покрытием, на 2х тактниках они живут, хотя там им тежелее чем в 4х тактнике 

Можно и алюминиевые с МДО. Хром и никасил имеют свойство отшелушиваться в самый не подходящий момент. Гальванические покрытия могут иметь низкую адгезию к основному металлу.  Вопрос в том, кто сможет серийно делать эти покрытие? Проще и надёжней чугун и азотированная или нитроцементированная сталь, правда тяжелее. С запрессованными чугунными гильзами в алюминиевые рубашки тоже не всё так просто, а "альфин-процесс" ещё нужно научиться делать.

 

[hasan]

Почему спросил? Где то выкладывались цилиндры от отечественого П-032, покрытие твердый хром с микроканавками, по утверждению тех кто их выпускал , цилиндры служили 750часов и списывались без износа, может есть смысл поговорить с теми кто их делал они ещё живые. Или  на больших диаметрах это не пойдет, у П-032  72мм, а вот кстати цилиндр и поршень скерамикой на торце

 

[Вадим Калекин]

Могу взять на себя мехобработку и подготовку технической документации.

Скорее всего потребуется ряд двигателей  мощностью 25-100 лс.

Прежде осознать сегодня сколь хорош М-3 в авторском варианте.  После думать о воспроизводстве:
1) Вариант переделки уже выпущенных М-3
2) Организовывать производство заново

Для двигателя меньшей мощности видится прототипом авиамотор Прага Б на частях АИ-14.

 

[Вадим Калекин]

Участники форума,
1) Что прикрывает передняя крышка на серийном М-3? В авторском варианте М-3 передней крышкой стала крышка привода ГРМ.
2) Кто произвёл серию М-3?

 

[Lapshin]

Участники форума,
1) Что прикрывает передняя крышка на серийном М-3? В авторском варианте М-3 передней крышкой стала крышка привода ГРМ.
2) Кто произвёл серию М-3?

1. Затыкает передний картер и держит подшипник, в отсутствие редуктора.
2. ВМЗ.

 

[Petyofi]

Почему спросил? Где то выкладывались цилиндры от отечественого П-032, покрытие твердый хром с микроканавками, по утверждению тех кто их выпускал , цилиндры служили 750часов и списывались без износа, может есть смысл поговорить с теми кто их делал они ещё живые. Или  на больших диаметрах это не пойдет, у П-032  72мм, а вот кстати цилиндр и поршень скерамикой на торце

В Америки делают уже цельноалюминиевые цилиндры. Смотри:

 

[Petyofi]

И еще:

 

[Вадим Калекин]

Свежесделанные фотографии М-3 в помещении с плохим освещением.
Передний подшипник КВ работает и  осевым винта.

 

[ветерок]

топливная система похоже от ЛОМ-Праги, шестерки?

 

[Дудин Николай]

Очень хороший моторчик!

 

[ветерок]

Друзья,подскажите кто знает.Какой карбюратор устанавливался на М-3?

 

[nnov2]

Добрый вечер. Карбюратор на М3 наверное имеет маркировку АК-14С. Паспорт на карбюратор АК-14С обозначен М3-017-500ПС

 

[ветерок]

Спасибо огромное за информацию!

 

[Вадим Калекин]

Две давние фотографии авторского М-3 на штативе  с винтом VJ410-1800

 

[Вадим Калекин]

Желающих могу снабдить комплектами частей для сборки М-3 с винтом

 

[Andrresh]

Ни у кого не завалялась такая часть?коробка приводов с М-3?

 

[Andrresh]

Может кто приобрел продал М-3 для донорства. Дайте контакты . нужна коробка приводов а точнее его задняя часть ( привод генератора) , возможно она как донорская и не была востребована. Пишите в личку если продали или купили под разбор. Спасибо.

 

[Andrresh]

Маркировка данного агрегата.

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

В Америки делают уже цельноалюминиевые цилиндры. Смотри:

Вот и мы про тоже. В США это делает крупный моторный завод с отлаженным производством и со строгим выполнением всех регламентов на производстве. В сарае, в пластмассовом тазике такое не сделаешь.