Пристроить цилиндры и головы от днепра и 3sный стартерок и 582 зажигание впуск доработать
Вам счастие не улыбнуло))....наверно.. .
Да)))), можно сказать что это одна из самых сильных психологических травм детства.
Тот же Зазик лучше намного и надёжнее, у меня один родственник с авиационным образованием на запорожцах ездил по 100т.км, я как узнал об этом охринел, в автосервисе тогда работал, не слышал чтоб запор ездил больше 30т.км, оказалось он масло менял каждые 1000 км, спросил почему так, ответ в авиации масло меняют когда он начинает темнеть, кстати 30ка вроде по весу онологична Уралу, может им займетесь лучше??
Кастомайзеры неплохо делали мотоциклы с зазовским движком
Наверное. Двое моих дядек эксплуатировали один "Урал" последовательно лет 10, и возили в нём не только картошку с огорода в город, но и меня с мамашей в люльке, со скоростью скорее 60 км/ч. На рыбалку ездили на нёмрегулярно...И не помню, чтобы он поломанный стоял или мотор перебирали.
Еще через 15 лет безхозного стояния в гараже, я реанимировал тот "Урал", без ремонта мотора конечно.
Согласен абсолютно с вами , ездили давно на Ахтубу там встречал много к750, Уралов ездят хрен знает с какого года , просто медленно практически всегда в натяг и когда яспросил а где вызапчасти на них тут берёте, они ответили а зачем , он очень редко ломается )))) вывод у меня тогда созрел только один , вообще не терпит высоких оборотов как говорится пых пых и поихоньку неспешна пошуршал , а взлетные режимы и крейсер это мне кажется как раз то что его сгубит в течении нескольких десятков часов налётаНаверное. Двое моих дядек эксплуатировали один "Урал" последовательно лет 10, и возили в нём не только картошку с огорода в город, но и меня с мамашей в люльке, со скоростью скорее 60 км/ч. На рыбалку ездили на нёмрегулярно...И не помню, чтобы он поломанный стоял или мотор перебирали.
А инструктаж о том как эти валы в Картэр двигателя вкорячить они проводят?)))
