Двигатель Ритм

[свободник]

...Все мощные Лайкоминги страдают одним недостатком:
Форсирование по оборотам кв...

Позвольте, позвольте, отнюдь 🙂
Давайте сравним Ритм, например, с "Lycoming IO-390" примерно равной мощности.
Средние скорости поршней этих двигателей одинаковые. Предположу, что степень форсирования можно считать равной.

...диаметр винта в районе 2000 мм.
С таким винтом хороший самолет не построишь...

Что такое "хороший" самолёт?
Оппозитные безредукторные Lycoming/Continental очень удачно компонуются на учебных, тренировочных, пилотажных самолётах, где винт больше 2 метров не нужен, а малая высота мотора над осью винта обеспечивает хороший обзор пилоту.
И общая высота небольших самолётов с оппозитными моторами и 2-метровыми винтами сильно меньше, чем была бы с Ритмом.
Для примера, силуэты кабин с двигателями равной мощности и одинаковым зазором между винтом и впп (25 см).
В кабину лёгкого самолёта с Ритмом придётся влезать со стремянки.

Лайкоминг и так дорг и тяжел как черт

Про цены сравнивать не берусь.
А вот по массе IO-390 примерно на 20 кг легче Ритма.

 

[Антон Алексеев]

В кабину лёгкого самолёта с Ритмом придётся влезать со стремянки.

Или через донный люк по шасси. Есть ещё варианты.

 

[pilot29_v2]

В кабину лёгкого самолёта с Ритмом придётся влезать со стремянки.

Подножки хватит, в крайнем случае! 🙂
Сухие с Яками как-то без стремянок для посадки-высадки обходятся?

 

[Nicolai73]

Подножки хватит, в крайнем случае! 🙂
Сухие с Яками как-то без стремянок для посадки-высадки обходятся?

У Вилги так же...