Что бы сделать приличный химик нужно возродить авиамотор АИ-14 и с ним строить самолет, наверняка этот мотор нашел бы сейчас себе применение во многих отраслях, но просто забыт , а это труды целого поколения людей.Ротаксы это хорошо, но не наше и очень дорого.
Идеальный "химик", какой он?
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
😱 😱 😱
😡
Что бы сделать приличный химик, надо сначала сделать нормальный электорат. Вырастить этих, как их, АРИЕВ :-? или там ещё чего. 😱 От них появятся те, кто станет, этими, как их, АКСАКАЛАМИ 😱 Вот они то и поведут народ куда надо. Там и АИ-14 есть, отечественный, и новый роботизированный комплекс по клонированию АН-2 по нанотехнологиям. Ну и т.д, т.п Воздух очистим, реки, леса засадим, а в Сибири, чуть прорядим.
А остальной развращённый мир 😡 спалив все свои заводы по производству и моторов, и самолётов, присоединится. Не дебилы же они, что бы не понять, что именно здесь всё началось, здесь всё и полетит к другим мирам 😱 ;D
fan444, что вы там курите с этим, как его, соц реализмом? 🙂
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
При всём моём уважении... Даже отбросив всю архаичность АИ-14, Вы считаете, что АИ-14 сошедший с конвеера будет дешевле Ротакса?
Да ради бога 🙂
Господа ,да не надо ни чего делать!
Все уже давно сделано! Эта тема мне напоминает типа "Идеальный паровоз ,какой он?
Идеального, наверно нет ,у каждого свои +и -!
Одно понятно ,дешево и хорошо бывает редко!
Все уже давно сделано! Эта тема мне напоминает типа "Идеальный паровоз ,какой он?
Идеального, наверно нет ,у каждого свои +и -!
Одно понятно ,дешево и хорошо бывает редко!
- Откуда
- ,Ставропольский край
М-14в26 325л.с.А идеальный химик это КА-26 🙂 🙂
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
😱 упал!!! Валяюсь под столом. Ищу прослушку, или просмотрку 😱jurii сказал(а):
Именно это сказали мне :🙂 три часа назад американцы - Драгонфлайцы 🙂 Сказали, что не умеют пользоваться ваши химики/пилоты (или пилоты/химики 😱) аппаратурой. Нельзя туманить, кАплить надо!!! И форсунки чаще мыть!!! Тогда и самолёт сухой снизу будет и уровень внесения под контролем удержать можно. Не умеете, говорят, пользоваться форсунками 😱 И самолёт тут не при чём. Вам шо ни дай, потравите друг друга и технику угробите.
Штирлиц 😱 у меня не хорошее предчувствие. У Вас или прослушка стоит, или .... свои люди на ...там :🙂
Спрашиваю у них, когда Ж уже, сколько ждать можно? Урожай гибнет. А они - а нет у вас квалифицированных пользователей опрыскивателями, и всё :-?
Суханов А.Н. то, что у нас сейчас не многие умеют грамотно вносить удобрения, это не от того что мы глупы, а просто этому нужно учиться, а учится негде толком. Раньше хоть опытные пилоты давали это от чистого сердца, сейчас и за деньги не сыскать таких.
Только ,я выпил 200 грамм или все? 🙁vektor-kostin сказал(а):
Какие удобрения? Может ,Химия?
Какие прослушки ? Капли ? вы о чем?
Какой Ка- 26?
На сегодня самый лучший это СП30! И Борисовичу надо памятник поставить! Понятно есть свои минусы ,это убогая аэродинамика и еще много ,много ! Но все же именно этот самолет Идеальный Химик ,у нас рашке!
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Вот я же им и говорю, тащите самолёт, и все вместе поучимся 🙂
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
200 маловато будет 🙁 Повторить надо. ;D Но не закусывать.
Тех кто имеет называют коллекционерами, хобби хорошее, но они по определению больные люди , делиться не будут и стать коллекционером не дадут, а так как коллекционеры бабла делится им не будут, пусть его и едят , не долго этому безумию продолжаться, если даж знакомые немцы приезжая ко мне в гости накушаться не могуть...... Делайте выводы куда нас доведут коллекционеры родненькие!?!?!?!?!?!
Не знаю какие Волгоградские Ан-2ушники работают по 100....
Но мой знакомый на СПэшке работает по 120 и работы не в "проворот".
- Откуда
- ,Ставропольский край
Работал техником в Осетии.500р за1 га .Но....просят лить хотя бы 12литров на га.и в Ставрополье такая же картина.давай хотя бы 10-12л на гектар.правда цена 150р га
Alexsahka сказал(а):
Про это мой знакомый и говорит. Вся "тряпочная" сельхозавиация не способна "бросать" крупную каплю", а нынешние условия на юге России требуют этого. Всё лето здесь стоит 30 градусная жара, даже ранним утром и вся эта "мелкая пыль" на которую делают "дельтики" и другая "мелочь" - просто не долетает до земли.
на этот случай, да и на другие когда погода не для авиации, грамотные пользователи имеют наземку на пневматиках низкого давления и кстати замечено, те же пилоты работают на них качественнее чем просто трактористы из колхоза :IMHO . Отработал в этот сезон ночами с расходом 25-30л/га , результат лучше чем тракторист отработал на последней версии "Тумана" с расходом 200л/га , тоже вроде ночью лил :-?Malish сказал(а):
Ну как же?
Областной авиаотряд - еще перед расформированием.
То, что по 120 - это молодцы, конечно.
Но и это - демпинг.
120/70=1,7 - это вообще невообразимо, если честно.
Когда мы начинали этим заниматься в 90-е, цена помнится была 10-15 долл/га.
Similar threads
