Надо совершенно не дружить с головой, чтобы на форуме по аэродинамике болтать о каких та там давлениях в 200Атм.Если при увеличения давления с одного бар до 200 бар (в 200 раз)
У самолета Ан-2 например, давление под крылом 10 370, а над крылом 10 290.
Т.е. давление изменяется на +-40кгс/м², что от нормального атмосферного давления (10 330) составляет всего на 0,35%.
Зачем трепаться по 200Атм.???
Давление достаточно изменить на +-0,35% и самолет с массой в 5200кг. прекрасно летит.
У нашего Анатолия дар залезать в ненужные дебри и что то там вешать никому не нужное.
--------------------
Я кстати дождусь ответ на вопрос про гидроудар или нет?