Как построить самолет?

[леха (magnum)]

to 1983:

Это связано с технологией изготовления, там панели вырезаются струной раскаленной, соответственно меньше 15 мм сложно вырезать переднюю кромку крыла, чтобы она форму держала. Это ведь для домашних условий, без матриц.


Толщину заполнителя и количество слоёв рассчитываю, для матричной технологии. том 2 кажется.


http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl?num=1261470619

но, там выбор достаточно узкий пенопласты в основном продают 3,5, 10,15мм (бензо стойкий)
и количество расчетов резко сокращается.

считаете толщину стеклопластика для 5мм, затем считаете массу.
потом для 10мм пенопласта и также массу

ну и сравниваете, что легче получается, то и применяете.


to Композитор:
Заходите к нам в клуб у вас 90 процентов вопросов отпадет.

 

[Hind]

А Берт делает чуть ли в 10 раз толще. Вопрос-кто из них ошибается? 

Вряд ли кто-то фундаментально ошибается, совершенно разные условия и задачи, отсюда разные технологии. Действительно, фюзеляж Лонг Изи сначал строится из пенопласта, и только потом оклеивается - его из тоненьких слоев не соберешь просто.

А крыло же там вообще смешанное, съемные консоли "однослойные" по пенопластовому сердечнику заполняющему 100% профиля, а центроплан из трехслойки толстой т.к. в нем бензобаки интегральные. Полистайте ветку , там Администратор выкладывал массу фоток. Еще Velocity его же стараниями отлично документирован, технология идентичная.

 

[viache]

Есть конструкции из 3-х слойных панелей, где толщина срединного слоя зависит от модуля этого слоя и толщины внешних слоев, а так же есть конструкции с полно глубинным наполнителем(от нижней обшивки до верхней).

 

[Sergey S]

Зайдет в клуб или нет, можно в тотализатор ставки принимаются? )))

 

[Yanbome]

Думаю и предлагаю, для начала несколько лет полетать на разных самолетах, автожирах, может быть и на воздушных шарах.
Поуправлять этими средствами неоднократно и разнообразно  самому.
Тогда что то возникнет серъезное в голове и убеждениях.
Отсюда можно двигаться и по линии постройки своего ВС.
Я уже это в значительной степени прошел и строю сам свое ВС.
= Удачи

 

[ВФил]

to Композитор:Заходите к нам в клуб у вас 90 процентов вопросов отпадет.

Думаю и предлагаю, для начала несколько лет полетать на разных самолетах, автожирах, может быть и на воздушных шарах.Поуправлять этими средствами неоднократно и разнообразно  самому.

   Тут два таких РОСКОШНЫХ предложения , а паренёк что - то замолк. Похоже не понимает, что лучшее начало для его задачи не придумать! :~)

 

[Композитор]

Похоже не понимает, что лучшее начало для его задачи не придумать! 

Удивляет способность некоторых индивидуумов, ставить диагнозы незнакомым людям 🙂

Лапшин В.П, что сказал - рисовать 3Д модель, вот и рисую......

С магнумом связался, ехать на край земли, но придется, пока не горит.

Сидеть на форуме и спорить со всеми желания нет, да и не о чем пока.

 

[PizzaHunter]

Какой бюджет?

 

[АНАТОЛИЙ]

человек желающий летать никогда не будет заниматься такой хренью, как строительство самолета.

Вы цены смотрели? Миллионеры тут не все... С моим заработком реальнее накопить на лёгенький моторчик, чем везти из-за океана что-то ценой в квартиру.

 

[madeva68]

Мы начали изготовление вот такого чуда - пилотажный самолет !

 

[madeva68]

Начали сначала с изготовления стола, на котором и будет монтироваться вся оснастка. (матрицы и пр.)
Во что влезаем пока еще не совсем понятно, но энтузиазизма - хоть отбавляй !
Сама модель вроде как просчитана, чертежи и пр. готовы.

 

[madeva68]

Вот еще три проекции

 

[Lapshin]

Мы начали изготовление вот такого чуда - пилотажный самолет !

Здесь сделано все, чтобы пилотаж выполнялся возможно хуже.
О причинах - no comment: я уже говорил, что для проектирования пилотажного самолета надо все же знать - что и зачем. Здесь же метод проектирования "с потолка" не дал ни одного случайного попадания.

 

[Композитор]

А что помешало открыть свою тему?

 

[Kelindil]

Похоже не понимает, что лучшее начало для его задачи не придумать! 

Удивляет способность некоторых индивидуумов, ставить диагнозы незнакомым людям 🙂

Лапшин В.П, что сказал - рисовать 3Д модель, вот и рисую......

С магнумом связался, ехать на край земли, но придется, пока не горит.

Сидеть на форуме и спорить со всеми желания нет, да и не о чем пока.

И всё-таки
почему не хотите пойти по пути металлических самолётов типа RV?

С металлом кажись проще работать то будет...

 

[madeva68]

Предвосхищая критику и прочие "комплименты" в свой адрес скажу сразу: проектированием самолета занимается главный конструктор завода (пока не скажу какого) а я технический исполнитель.
Аргументы за и против - на обсуждение пожалуйста!
Пока изготавливаем стол размерностью 1400 Х 6000 Х 650 мм.

 

[madeva68]

И всё-таки
почему не хотите пойти по пути металлических самолётов типа RV?

С металлом кажись проще работать то будет...

Предприятие, на котором мы работаем занимается исключительно композитами. Есть где делать оснастку, брать материалы и самое главное - огромный опыт работы с композитами.

 

[candid]

Во что влезаем пока еще не совсем понятно

Это плохо.

энтузиазизма - хоть отбавляй !

А это - хорошо, но бессмысленно, не изучив предварительно тему. Лапшин правду говорит.

Если по теме, то первое, что бросается в глаза - малюсенькие элерончики при таком V крыла не дадут необходимой пилотажнику угловой скорости крена - вращения будут с уходами с линий - с потерей высоты и "кадушечные", даже при хорошем моторе. И опять закрылки... зачем? Крыло нужно меньшего удлинения. Стабилизатор и РВ тоже маловаты, плечо не поможет. По-моему вы скоростной самолёт мотопланер делаете. 🙂

 

[Композитор]

И всё-таки
почему не хотите пойти по пути металлических самолётов типа RV?

С металлом кажись проще работать то будет...

Ничего не имею против металла, но мне интереснее с композитом. Поясните, почему с металлом проще?

 

[АНАТОЛИЙ]

Аргументы за и против - на обсуждение пожалуйста!

Аргументы за: скоростной истребитель можно считать пилотажным самолётом?
На таком красавце не помешали бы пилоны для подвески вооружения  😉 :IMHO