Химик, на котором не убиваются
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
Что-то топикстартер за два года, так ничем неубиваемым и не поразил форумчан-химиков....
Печально....
А как всё хорошо начиналось....
Печально....
А как всё хорошо начиналось....
Fa-Fa спасибо за подборку как то читал но давно, теперь обновил в памяти. Не знаю ребят, самолетов много разных и всяких, но это всего лишь средство.Основным всегда будет выступать человек, он же и слабое звено в этом деле , а ниточка эта как известно тонкая.Даже сравнительно большой опыт в этом деле не является гарантией успеха. ТТД самолета конечно важны, это в той или иной мере влияет на выполнение работ,но такие факторы как психофизика, здоровье, новый рельеф местности и погодные условия в комплексе создают определенный симбиоз влияющий в основном на успех выполненных работ. Знаю это на примере своем и своих знакомых. Убиваются в основном по этим причинам, незнанию, спешке, самолет при этом бывает исправен. 😉
Вот ещё бы эти дроны сами по себе летали, вот это было бы да..................., а так опять та же куча народа на подхвате.Одно хорошо , что беспилотные , а по первости таких они дров наломают................ ;D мой знакомец как то нулевик порвал , так колхоз столько ему насчитал, что и самолет хоть закладывай................ ;D
Спасибо всем, кто не даёт ветке умереть, хоть речь тут идёт совсем не про то. Могу сказать Фомам неверующим, что работа, хоть и не быстро, идёт. Нас мало, но мы в тельняшках. Недавно приобрели две Субары ЕА-81, одна на запчасти. Проект очень сложный, но потихоньку разбираюсь, придумываю, нахожу решения. Очень тяжело, что теперь приходиться делать из дерьма, не как при СССР, когда у нас все детали были изготовлены из настоящих материалов с выдерживанием всех технологий. Из-за малофинансирования проекта первый аппарат будет частично деревянным, потом придётся это переделывать, хоть задумывался как цельнометаллический.
Но меня всё-таки интересует процесс программированного разрушения конструкции при авариях, о чём народ и слышать не хочет. Как то попалось на глаза одно видео с регистратора: по двухколейке едут навстречу две фуры тяжёлые. И вдруг из-за одной фуры выскакивает Газель и пытается идти на обгон. Неважно зачем он так сделал, но каков эффект, когда Газель попала строго между двумя фурами, они её просто растёрли в пыль. Получился такой взрыв и от машины на дороге ничего не осталось, всё разлетелось в стороны. И только водитель сидел посреди дороги живой и потом встал и ушёл с дороги. Вот есть о чём задуматься, ведь встречная скорость соударения была более 200 км в час. Вот примерно так я пытаюсь использовать физику на своём аппарате.
Но меня всё-таки интересует процесс программированного разрушения конструкции при авариях, о чём народ и слышать не хочет. Как то попалось на глаза одно видео с регистратора: по двухколейке едут навстречу две фуры тяжёлые. И вдруг из-за одной фуры выскакивает Газель и пытается идти на обгон. Неважно зачем он так сделал, но каков эффект, когда Газель попала строго между двумя фурами, они её просто растёрли в пыль. Получился такой взрыв и от машины на дороге ничего не осталось, всё разлетелось в стороны. И только водитель сидел посреди дороги живой и потом встал и ушёл с дороги. Вот есть о чём задуматься, ведь встречная скорость соударения была более 200 км в час. Вот примерно так я пытаюсь использовать физику на своём аппарате.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
- Откуда
- США, Северная Каролина
А че ж название не по-русски? Непатриотично как-то... 🙁
Ну дък, что написали , тем и поделился........
Vladimir1950
Я люблю строить самолеты!
Может на пиндосовские гранты сделано? Надо соответствовать. А вообще заколебала эта забугорщина: названия магазинов и пр. на английском, или совсем позорно, на русском, но"по-английски", Половина песен на конкурсах талантов-на английском, тренд, бренд, БРЕД. Достало. :IMHO
Similar threads
