Лёгкий транспортный самолёт, выбор концепции.

[Аэроклуб]

Вот, например, НПО им. Яковлева вернуло в казну 700000000 руб., потраченных на проект Як - 152, и не жужжит.

 

[Alex_520]

Вот примерно такую же конструкцию для "ног" основных колёс шасси я и предлагал для грузового "сарайчика"..
Только к ним ещё и подкос крыла нижним концом закрепить 😂

 

[Аэроклуб]

Короче, нужно ехать в Монино изучать конструкцию фюзеляжа.

 

[Аэроклуб]

Моторы с винтами есть.
Прообраз фюзеляжа есть.
Хвостовое оперение - есть.
Крыло - двухлонжеронное, по типу АН - 2, тоже есть. 😊

 

[planetaSchelezjaka]

Развивая Ан-2 или Тем временем в КНР

Пост пикабушника KrasheniyKafel в сообществе Авиация и Техника

pikabu.ru

Интересно, "ноги" отсюда растут?

ОСКБЭС МАИ. Лёгкий многоцелевой самолёт Виконт V100

ОСКБЭС МАИ. Лёгкий многоцелевой самолёт Виконт V100

oskbes.ru

 

[леха (magnum)]

Моторы с винтами есть.
Прообраз фюзеляжа есть.
Хвостовое оперение - есть.
Крыло - двухлонжеронное, по типу АН - 2, тоже есть. 😊

Ну не живите прошлым уже, если хотите хоть какие ни будь показатели хорошие, очередной огород летающий, до коле?
Какие звезды, какая сварка?
Вы ещё перкалью обтяеите..

 

[Аэроклуб]

Обьянем.
Обязательно!

 

[Аэроклуб]

Вот сарай, так сарай.
Фюзеляж - стальная ферма.
Крыло - деревяшка.
Обшивка - перкаль.

 

[Аэроклуб]

Матрицы на такой слабо сделать?

 

[Аэроклуб]

 

[Аэроклуб]

 

[леха (magnum)]

Матрицы на такой слабо сделать?


Посмотреть вложение 591395

Да вообще без проблем.
Там разговоров больше.
Вот ла-8 пожалуйста.
Как раз с парой вальтеров по 250л.с.

 

[Денис]

Ну так уже есть такой "сарайчик" с грузовым люком в заднице. Для которого два РИТМ-7 встанут как родные. И даже готовый планер без "фарша" тоже уже есть.
Надо только выкупить готовый планер, двигатели с винтами, "фарш" и собрать из этого KIT-набора вот такой двухмоторный грузовичок. Кто возьмётся? 😂
Посмотреть вложение 591376
И чтобы его в воздух поднять под вашей регистрацией с двумя РИТМАМИ-7 как ЕЭВС по ФАП-273 потребуется порядка 665 000 USD. Всего!
Новый лёгкий самолёт грузоподъёмностью 850 кг, дальностью под 2100 км, с разбегом 250 - 260 м и очень приятный в пилотировании в воздухе (как "утюг").
Кому-то надо? Могу помочь поспособствовать в приобретении и в доводке его до лётной эксплуатации в качестве грузовичка😂😂😂

Есть такой, но лично мне он видится неотвечающим обсуждаем требованиям по объёму грузового отсека - фюзеляж коротковат...

 

[Alex_520]

Да вообще без проблем.
Там разговоров больше.
Вот ла-8 пожалуйста.
Как раз с парой вальтеров по 250л.с.

Алексей!
Ты цену ЛА-8 узнавал? Поинтересуйся у Сергея Алафинова...
Кстати, тот "пухлячок" со сварной рамой на фото выше по размерам вдвое больше и движки у него по 540 л.с.

Есть такой, но лично мне он видится не отвечающим обсуждаем требованиям по объёму грузового отсека - фюзеляж коротковат...

Что есть, то есть. Но уже готовый для "фаршировки" планер стоит в ожидании покупателя.
И кстати, при желании и установке на него РИТМ-7 можно было бы удлинить его грузовую кабину почти на метр - конструкция позволяет переделку. Да и с центровками на земле будет получше чем сейчас. У него основные колёса шасси имеют слишком большой вынос назад от ЦМ. А в итоге отрывается с трёх точек....

Ну не живите прошлым уже, если хотите хоть какие ни будь показатели хорошие, очередной огород летающий, до коле?
Какие звезды, какая сварка?
Вы ещё перкалью обтяните..

Только такой вот "сарай" с ЧЕТЫРЬМЯ двигателями РИТМ-7 будет брать груза ВДВОЕ больше того же ЛА-8, а по продажной цене будет ВДВОЕ дешевле 😂

 

[Денис]

На Байкал потрачено более 10 млрд. руб.
Если эти деньги вернуть в казну через суд, то этих денег вполне хватит и

Отлично! План таков:
Из городской канализации отсеять фекалий произведённый всеми работягами участвовшими в проекте, запихать в них через 🍑 заставив переработать обратно в продукты питания, продукты реализовать через розничную сеть и полученные средства изъять на строительство моторного завода.
Эдуард Борисович, фарш невозможно провернуть назад и мясо из котлет не восстановишь...

 

[Денис]

Вот, например, НПО им. Яковлева вернуло в казну 700000000 руб., потраченных на проект Як - 152, и не жужжит.

Откуда информация?

 

[Денис]

Только к ним ещё и подкос крыла нижним концом закрепить 😂

Вот это не надо!
Шасси шассями, а остальные мухи отдельно, чтобы если вдруг грубая посадка, то складывалось шасси, а не весь самолёт как карточный домик.
К тому же, исходя из того рисунка, где подкос завязан на шасси, у того шасси получается очень короткий ход амортизатора, а если амортстойку сделать от колеса, до заднего узла навеки крыла, то и ход будет достаточный, и шасси более мягким при езде по грунтовым аэродромам...

 

[леха (magnum)]

Алексей!
Ты цену ЛА-8 узнавал? Поинтересуйся у Сергея Алафинова...
Кстати, тот "пухлячок" со сварной рамой на фото выше по размерам вдвое больше и движки у него по 540 л.с.

Что есть, то есть. Но уже готовый для "фаршировки" планер стоит в ожидании покупателя.
И кстати, при желании и установке на него РИТМ-7 можно было бы удлинить его грузовую кабину почти на метр - конструкция позволяет переделку. Да и с центровками на земле будет получше чем сейчас. У него основные колёса шасси имеют слишком большой вынос назад от ЦМ. А в итоге отрывается с трёх точек....

А что он бесплатный должен быть?
Ну и цена пластика в нем это...
500кг думаю 1млн.р. На всё.
Дорого?
Самое дорогое, шасси убираемые, оборудование, приборы, двигатели.
А фюзеляж это не дорогая штука.

 

[Денис]

Крыло - двухлонжеронное, по типу АН - 2, тоже есть. 😊

Зачем крыло двухлонжеронное?

 

[Денис]

Вот сарай, так сарай.
Фюзеляж - стальная ферма.
Крыло - деревяшка.
Обшивка - перкаль.

Посмотреть вложение 591394

И прошу заметить - двухмоторный сарай, а трёх...! 🤣