Летающие крыло, бесхвостка

[argentavis]

Но полёты почему то, не получались! 😡

 

[argentavis]

Ну и заканчивались чем, можно догадаться.

 

[argentavis]

И если бы не шахтёрская каска, мне бы этой трубой по макитре досталось бы не один раз.

 

[argentavis]

Но так хотелось в небо ... :~~)

 

[argentavis]

А навыки удержания правильного угла атаки ещё не наработались.

 

[argentavis]

Срыв на консоли и сваливание

 

[argentavis]

Касание консолью и разворот,  не полный циркуль..

 

[argentavis]

Утыкание носом в землю с гнутьём подкосов..

 

[argentavis]

И эмоции через край

 

[argentavis]

На этом мои попытки подлётов в тот день закончились.
Усталый но счастливый разбираю аппарат. Попыток было наверно около двух десятков, а может и больше.
Натаскался я конечно в тот день эти 30кг так, что приехал и завалился спать.
Через неделю поехал на сборы с Челябинским дельтаклубом. Там по латам такого же дельтаплана, я исправил латы и начал довольно успешно подлётывать.

 

[argentavis]

А жизнь продолжается и потом был параплан.
Вот и думайте, может ли летающее крыло, типа дельтаплан летать без крутки, без S профиля и антипиков?

 

[henryk]

гнутьём подкосов.. 

-мы для начала засовывали в трубки деревянные палки=реже их менять...

-подвеска у Вас не слишком короткая?

ЗЫ=я быстро научился летать без подвески,
управлял трапецию ногами=очень динамичное управление!

PS=
https://www.youtube.com/watch?v=ag5-IraRBWI
0:30=moj 2-j poliot.
5:54=moja piervaja polupietlia...(zhioltaja hokkiejnaja kaska)

 

[argentavis]

Подвеска для положения лёжа. Такая подвеска у "роголёта" (так у нас тогда называли такие дельтапланы что на видео) давно не применяется. Дельтаплан я сменял на параплан. Получив растяжение связок сначала голеностопного сустава, а через год крестообразной связки колена, сменял на недострой мотопланера.
Теперь хочу летать в кабине с мотором.

 

[henryk]

Подвеска для положения лёжа.

-конечно,но в начале проще научится летать в вертикальном положении...

-когда-то ввели для пилотов дельталёта экзамены по свободному полёту=наш отличный пилот сломал обе руки,когда оказавшись лицом вниз от испугу перетянул крыло!

 

[argentavis]

Так я научился и летал и на дельтаплане, и на параплане. Это всё уже пройденный этап.
На фото выше я в стоячем положении и учился. По другому и никак.

 

[henryk]

По другому и никак. 

-должен признаться,что полёт в гризонтальном положении мне
не подходил,быстро перешёл на лежачую позицию ногами вперёд.

-подобно как и "самолётное" управление ...=такой у меня дефект!

 

[argentavis]

не подходил,быстро перешёл на лежачую позицию ногами вперёд.

Ни разу не видел, чтобы на дельтаплане вперёд ногами летали ;D

 

[5ZF]

Ни разу не видел, чтобы на дельтаплане вперёд ногами летали  ;D

Редко, но летают. Я как-то на соревнованиях тут в Америке видел такое.

 

[TSP3]

Ух 🙂 Славная УТешка! Учился летать на ней, и самое смешное что хотел простую сидячую подвеску для науки ;D, а была фирменная лежачая, но мы тут немножко  не по теме! там ветка дельтанутых параллельно есть 😉   

 

[argentavis]

Я как-то на соревнованиях тут в Америке видел такое.

На соревнованиях?
Ну я бы ещё понял, что это для любителей особого комфорта, но на соревнованиях какое это может дать преимущество? Кроме более естественного положения головы и меньшей усталости шеи?
Положение тела ниже спидбара,   подвеска сложнее, тяжелее наверно. Управление тоже будет не лучше, мне кажется.