Murphy Moose

[serge-ata]

Да конечно сдерем плёнку!!!
Но перед покраской.

А когда она сама отваливается не отверстия разметить не лист не защищает, вобщем это надо сравнивать.

 

[Leonid]

Я конечно не пуп Земли в вопросах клепки( т.е занимался только в виде ремонта, а не сборки всего изделия), но неоднократно наблюдал за процессом сборкой РВ и того же Мерфи. Пленка обдирается, разметка делается фламастером( а не царапается конечно), потом все что надо сверлица в процессе сборки на клеко. Потом разбирается и грунтуется снутри. Снова собирается на клеко, которые по одной меняются на заклепки.Хотя мне такой процесс кажется излишним. Почему бы сначала сразу не загрунтовать?
Кстати мужик, который собирал Мерфи говорил мне что-то типа "какая прелесть, у них все дырки уже на правильных местах просверлены". Но сам он собирал только хвостовое оперение и элероны.

 

[serge-ata]

Про дырки я ничего не говорил, действительно пока все сходится.

Про защитное покрытие, вначале все собирается на клекосы, не снимая плёнку. Перед клёпкой с помошью паяльника аккуратно отчерчиваются места сопряжения деталей и непосредственно клёпки, после чего близлижайшая пленка удаляется.
Также пленка удаляется с внутренних поверхностей непосредственно перед сборкой или грунтовкой.

Внешняя защитная пленка удаляется перед покраской.

 

[serge-ata]

с помошью паяльника аккуратно отчерчиваются места сопряжения деталей и непосредственно клёпки

 

[serge-ata]

и вот так получается

 

[serge-ata]

Сегодня полностью закончили подготовку с клёпке руля направления, всё просверлили, вырезали и обработали.

 

[serge-ata]

Напоследок с помошью паяльника размечаем защитную пленку обшивки, что бы освободить места под клёпку.

 

[serge-ata]

Вот фото

 

[Gennadij Khazan]

как и обещал

 

[Gennadij Khazan]

продолжение

 

[Gennadij Khazan]

общий вид

 

[ss]

как и обещал

Хачу такое :🙂,хде взять , скоко стоит :question

 

[Gennadij Khazan]

как и обещал

Хачу такое :🙂,хде взять , скоко стоит :question

А ты себя ХОРОШО будешь вести ?)))) :🙂 😉 🙂

 

[serge-ata]

Вот ещё тема!

Производитель в конструкции предусмотрел один триммер руля высоты.
А сборщики в америке достаточно часто самостоятельно добовляют триммеры направления и элеронов.
Летать собираюсь на 500-800 км, как думаете коллеги есть смысл лезть в конструкцию, резать обшивку и ставить триммера.
Вроде и не сложно но все таки.

И другая идея, все равно хочу поставить автопилот. Автопилоту конечно не лишне качественно оттримеровать самолёт, но не обязательно. Соответственно если стоит автопилот, зачем еще ставить два триммера???
Как думаете?

 

[ss]

Лучше наверное сначала собрать и облетать,а потом уже... :STUPID 🙂 На RV тоже только на руле высоты триммер имеется , я так думаю не стоит сейчас ставить их на злероны и РН , можно в принципе поставить жестянки ,как на Яках ,так проще, один раз отрегулировал и забыл, просто и сердито.

 

[ss]

А ты себя ХОРОШО будешь вести ?)))) :🙂 😉 🙂

А чЬто  :question 😎

 

[Gennadij Khazan]

ну как сказать ....МОЖЕТ БЫТЬ ...и помогу тебе ТОГДА ...НАВЕРНОЕ ...с правадочками ))) 😎

 

[serge-ata]

Геннадий!

Так Ты купил уже или только собираешся?

 

[ss]

Нарыл   тут  прАвадочки http://www.americanez.com/cgi-bin/index.cgi?Operation=ItemLookup&ItemId=B000CPZZRQ&myOperation=Image   похоже , если не они ,бум ещё поискать 😉

 

[Gennadij Khazan]

Геннадий!

Так Ты купил уже или только собираешся?

Купил , и как потеплею буду замену на своём двигателе производить , фото выложу!

ss  Это [highlight]ПОХОЖИЕ[/highlight] но не те ))) 😉
А ишшо и свечки нужны специальные , от спортивных американских движков)  А я знаю в какой пищерке у какого Алладина лежит )))