Неспешная постройка CH-701.

[прапорщик]

Впечатляет закрылок передней стойки.И винт боевой,у меня такой на дельте стоит:ЗВЕРЬ.

 

[Selesta]

Впечатляет закрылок передней стойки.

Это не закрылок. Это противомышиное заграждение.
Там еще и с птицами проблема - норовят гнезда вить в самолетах! 🙂

 

[Sasha]

Впечатляет закрылок передней стойки

Ч-ч-чч-чево ? 😱  Это что за чудо ? А предкрылок передней стойки что, не впечатлил ? ;D

 

[alex12]

Приборная панель

 

[Talyat 1966]

Всех столоводов 701 ветки поздравляю с наступающим Новым Годом! Желаю удачи, везенья, здоровья и обретения крыльев тем,  кто строит свои борта!  Спасибо за ваши советы и подсказки, которые  помогают продвигаться вперед. 🙂

 

[прапорщик]

Спасибо за поздравление.Присоединяюсь.Всех с  Наступающим.

 

[samodelkinn]

Всех столостроителей 😉 с наступившим Новым годом!!!

 

[Selesta]

Есть мысль использовать для перестановки закрылок вот такой китайский актуатор. Но меня терзают смутные сомнения... 🙂
Кто что скажет?

 

[мир]

Не  мучайте  себя  сомнениями  ставьте, даже  если  он  заклинит  с  полностью  выпущенными  закрылками на  них  701  так  и  сядет.  А  вообще  на  такой  технике  старайтесь  исключить  всякие электромеханизмы  , надежнее  это.

 

[maxim Rostov]

У меня их два,хрен там что заклинит ибо нечему.....
😉

 

[невский]

меня терзают смутные сомнения...
Кто что скажет?

Не знаю как Китаец, а Наши МП-100 таскают закрылки десятками лет и ни одного отказа.

 

[Selesta]

меня терзают смутные сомнения...
Кто что скажет?

Не знаю как Китаец, а Наши МП-100 таскают закрылки десятками лет и ни одного отказа. 

Наши МП-100 по качеству исполнения на два порядка лучше китайцев. Но их ставить на 701-й - это явный перебор.

 

[невский]

Но их ставить на 701-й - это явный перебор.

В чем перебор? В надежности или в весе?
Ставил автомобильные,с сидения. 2 сезона отработали без проблем.

 

[Selesta]

Но их ставить на 701-й - это явный перебор.

В чем перебор? В надежности или в весе?
Ставил автомобильные,с сидения. 2 сезона отработали без проблем.

В избыточности данного привода. Ну не в коня корм.
И питание 27 вольт, и управление сложнее. Ну и вес тоже великоват.
Так что автомобильные привода тоже вполне имеют право на жизнь. Хотя надежность не такая, как у авиационных.

 

[невский]

И питание 27 вольт, и управление сложнее.

Китаец,я думаю будет не легче. На МПэшке свои концевики,  преобразователь с 12-27В. в любом эл.магазине,вес 200-300гр.
Управление любым переключателем с остановкой в любом положении +механический указатель(ползунок) хода закрылка.
Цена вопроса=чуть более 2т.руб +день работы.(если для себя любимого)
Автомобильный легче,надежность меньше,работы больше.
Делал так и так,устроил 1й вариант.

 

[Selesta]

И питание 27 вольт, и управление сложнее.

Китаец,я думаю будет не легче. На МПэшке свои концевики,  преобразователь с 12-27В.
Делал так и так,устроил 1й вариант.

Китаец однозначно легче, и концевики тоже имеет.
Но попробую и с МП, и с китаезой, для начала на наземном стенде. Так как оба в наличии имеются.

 

[прапорщик]

Планер моего самолета на 100% готов и покрашен,движок запущен.Начинаю предварительную сборку.

 

[прапорщик]

Склад магазина немного подчистил,нормальное помещение получается для сборки самолетов.А ну ее эту торговлю-один хрен мало чего купляют,лучше самолеты лепить.

 

[GLWG]

Красивый получается самолетик. Желаю успешной сборки.    🙂

 

[прапорщик]

Вроде как все собрал.Сегодня тормоза прокачал.Теперь надо разбирать и на иродром,пора ему в небо,а то СН-640 ,почти готовый скучает по мне,пока с этим велосипедом занимался.