Danila Timoxa
Я люблю строить подводные лодки!
- Откуда
- Краснодарский край
Я все прекрасно понимаю, но изобретать что либо уже поздно, если есть информация по таким насосам (где, кто и почем) пишите в личку.
Оборудование для авиахимработ?
Всепогодные тута http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=84.0 Да Уазики конечно не совсем то, просто у человека небыло времени, и сделали эту тачку бегом за несколько дней, они на обьемы загрузились и не хотели пролететь с выполнением, сказали что результат не хуше, и работали на них сами же пилоты, кстати и дельту на них же таскали
Danila Timoxa
Я люблю строить подводные лодки!
- Откуда
- Краснодарский край
Заходил я по ссылочке, это конечно интересно, но каждый должен быть болен по своему.
Болен по своему - это хобби, а тут работа, и вашно- результат и какой ценой. Не поленитесь прочитать на 5 странице что пишут про УМО http://www.planta-company.ru/pic/Image/paper4.pdf
В нашем регионе уже только "особы приближенные" работают на дельтах, потому что очень узкий диапазон условий для применения дельт, к тому же некоторые нарушают их, и ожидаемый после этого результат, с каждым годом увеличивает ряды пративников дельтохимиков, мне многие возмущаються что пропагандирую пневмоходы, так те кто у руля агробизнеса потихоньку приняли свое решение, в этом году наземной импортной и нашей техники агрофирмы закупили в разы больше чем в прошлом, тем более у них есть госпрограммы (и деньги) в потдержку агрсектора. Поэтому как бы мы тут не подались по этому поводу, не мы решаем а нас нанимают :IMHO
В нашем регионе уже только "особы приближенные" работают на дельтах, потому что очень узкий диапазон условий для применения дельт, к тому же некоторые нарушают их, и ожидаемый после этого результат, с каждым годом увеличивает ряды пративников дельтохимиков, мне многие возмущаються что пропагандирую пневмоходы, так те кто у руля агробизнеса потихоньку приняли свое решение, в этом году наземной импортной и нашей техники агрофирмы закупили в разы больше чем в прошлом, тем более у них есть госпрограммы (и деньги) в потдержку агрсектора. Поэтому как бы мы тут не подались по этому поводу, не мы решаем а нас нанимают :IMHO
вот ещё почитайте http://www.firm-august.ru/newspaper/topics/detail.php?ID=1932
Посмотрите по какой цене они их берут http://www.agroru.com/ad/274606.htm В прошлом сезоне их впервые у нас закупили и один такой сделал 18т.га т.ч. господа Дельтохимики пора перестраиваться, иначе подвинут 🙂
Посмотрите по какой цене они их берут http://www.agroru.com/ad/274606.htm В прошлом сезоне их впервые у нас закупили и один такой сделал 18т.га т.ч. господа Дельтохимики пора перестраиваться, иначе подвинут 🙂
Вложения
soldier
Самодельная авиация.
Хасан харе пугать"химический" народ своими машинами-монстрами. 🙂 Во первых езда по полю - это не по автобану. Поля у нас сами знаете какие, полно естественных и исскуственных препятствий: (лог, кустарники, колки, овраги, уклоны, ЛЭП), и просто прилично пересеченная местность, где на твоей "топталке" придется снижать скорость, а порой просто медленно объезжать(пересекать) препятствия, ЛА же в таком случае не снижая скорости, и не меняя курса (ну вообщем понятно). Во вторых: скорость(тоже понятно). В третьих: какое бы не было низкое давление на грунт, раскисшую почву всеравно будет рвать, а если не рвать, то вдавливать культуру. В четвертых: ограниченный диапазон применения(только по всходам зерновых), и наконец цена :🙂 и надежность пневмоходов, только продолжительное время их эксплуатации, сможет дать заключение о их эффективности и быстрой окупаемости....
Вот вот продалжай бодаться 🙂 . Все дело в том , что "агро-алигархи" давно сидят на отмыве всяких сельхоз программ, они бы и дельт накупили, кстати были и попытки, долько батрачить на ихних дельтах простым колхозникам не получилось, "трактористы" нужны специфические, "права" им оже такие же нужны, вот они долго и не держали эту тему в руках, поэтому кстати и Сельхоз авиация им не по зубам оказалась, а тут эти "монстры" как ты подметил поперли, и стоят они не плохо, если в той же Бразилии 7лимонов то приехав на поле к нам они могут стоить 15!!! прикинь :🙂. Кстати выложу одну табличку, её подготовили агро экономисты для продвижения дальше, вообщем подтянули как то меня с моим "Вараном" и решили проталкнуть , таблица сравнивания технико-эконмических показателей буржуйских сомоходок с моим, мой занял 1е место, но не прошел потому что дешовый, "ОНИ" привыкли цену умножать на 2 и получилось выгоднее в этом отношении буржуйские. так мне откровенно и обьяснили. Это у нас в Татарии, а вот самарским www.icar-plus.ru повезло больше
Вложения
Danila Timoxa
Я люблю строить подводные лодки!
- Откуда
- Краснодарский край
Я поддерживаю Вашу точку зрения и есть ещё и шестое: эти аграрии работают по зерновым в фазе колоса монстрами и отказываются от дельт . Но это показатель образованности руководителей агросектора; ведь давно уже доказанно экономически эффективное применение сверхлёгкой авиации. Отсюда вывод: Чтоб они (аграрии) всю жизнь наземкой
обрабатывали, и дети ихние всю жизнь так обрабатывали. А кто попробовал авиацией - старается наземку использовать как крайнюю меру.
Danila Timoxa
Я люблю строить подводные лодки!
- Откуда
- Краснодарский край
Отправил вам в личку - жду ответа.
soldier
Самодельная авиация.
Злободневная тема, понятно что этих казнакратов интересуют не сельхозпрограммы, а собственный карман.
А вообще скоростные, не дорогие, наземные установки конечно имеют хорошую перспективу, как в совместном использовании с ЛА, для обработки краевых и труднодоступных мест, так и как самостоятельный вид ПАНХ.
и добавь- при отсутствии погоды для авиасредств 😎
soldier
Самодельная авиация.
Забыл добавить возможность работы в ночное время.
Вообщем потихоньку пиходите к мысли что нужно иметь комплект техники для полноценного выполнения работы, и это не мной придумано 🙂 те же ребята из Конверсия Аэро http://www.aerosamara.com/himia/tuman/ сами работают в сезон на тех и на этих
Чего спорить о преимуществах и недостатках наземной и авиа. хим. техники.
Полей пока всем хватит.
Есть у моделистов электро пускатели маленькик движков.
Они бывают под разную мощьность, работают от 12 вольт.
Для форсуночных само то. Очень мощные.
Сам не пробовал, работал на Гулявинской апаратуре, но на полетах в поле,
приглядывался . Думаю это очень интерестный вариант. Купил поставил помпу,
и работай.
Полей пока всем хватит.
Есть у моделистов электро пускатели маленькик движков.
Они бывают под разную мощьность, работают от 12 вольт.
Для форсуночных само то. Очень мощные.
Сам не пробовал, работал на Гулявинской апаратуре, но на полетах в поле,
приглядывался . Думаю это очень интерестный вариант. Купил поставил помпу,
и работай.
Не поленитесь посмотреть на движки для обдува радиаторов охлаждения двигателей и кондиционеров от япономарок , вот его рисунок с размерами, ток рабочий 10А , мощный выходной вал и вес мизерный по сравнению с аналогами, вообще удивительный движок если учесть что рабочая часть его(сам двигатель) занимает обеъм D100мм d20мм h15мм и обороты 3000 в мин, как то я с ним замарачивался, даже знакомый радиотехник зделал мне для него импульсный регулятор оборотов, очень четко регулируются обороты под нагрузкой, проверял тахометром
Вложения
День добрый.
А не найдется ли у Вас, уважаемый hasan, фото этого насоса. Меня интересует привод и крепление к конструкции наземника. На сайте http://www.agro-sector.ru/ я фото не нашел. Интерес чисто гипотетический.
Similar threads
