Обсудим идею самолетика?

[rtyuiop.400]

Нервюрки множаться 🙂

 

[in the sky]

Ай, молодца! 🙂

В поддержку http://video.mail.ru/mail/samal65/culture/232.html

 

[АВИ]

Зачем на нервюре делают вертикальные стойки у лонжерона(а к ним и кницы), если можно просто наклеить полки нервюр на полки лонжерона и подклеить бобышки из 6-8мм фанеры(по ширине полки нервюры)?

ЗЫ, Вопрос не жизненно важный, просто любопытно

Здесь технологические затыки (скорее всего). Нанизать готовые нервюры (с этими самыми стойками) на лонжерон - без проблем. А вот собирать их непосредственно на лонжероне, куда хлопотнее. Сколько сэкономите избавившись от них? 100 - 150 гр. Стоит ли возиться?

 

[rtyuiop.400]

Почти крыло🙂 12 нормальных "хвостиков" готовы(кницы потом).
Осталось 6 усиленных, и 12 укороченных (под элероны) и 30 "носиков"(все же деревянных, а не пенопластовых)

 

[in the sky]

Процесс пошёл, зер гут  🙂

 

[rtyuiop.400]

Нервюрки почти готовы, осталось кницы приклеить и носики сделать

 

[rtyuiop.400]

Так выглядит хвостовая часть нервюры с  прикленными кницами из 1мм фанеры

 

[Максимка]

Попробуйте кницы сразу приклеивать, потом не надо к той же нервюре возвращатся. Я намазываю кницы, выкладываю их по местам, на них рейки и опять кницы. Прижимаю фанерными накладками на винтах. Муторно только при укладке реек следить чтоб кницы не здвинулись и целофан не лез. Ну это кому как удобней конечно

 

[rtyuiop.400]

Я выбрал др технологию(лично у меня так занимает меньше времени в течении дня)
Выложил рейки, приклеил. Затем, в канцтоварах продаются металлические зажимы для бумаг. Создают общее усилие наверное в  5-6 кг(не мерил, но палец сдавливает до боли). Стоят от 4 до 10 р, покупается штук 50 или более и клей кницы  хоть к 5, хоть ко всем нервюрам за один заход (если есть время конечно). У меня от 2(будние дни) до 8 (выходные) в день.

Cам стапель .
Приклейка книц
Испытание клеевого шва

 

[rtyuiop.400]

2

 

[rtyuiop.400]

Итоги труда длиною в месяц: Практически готовы  24 разрезные нервюры. Осталось 6 усиленных.

Носовую часть крыла  все же решено сделать из пенопластовых полунервюр, обшивки из 1 мм фанеры  и обклеить 1 слоем стеклоткани. Напомню что фрагмент лобика(две пеноп-вые полунерюры)  на фото ниже без проблем выдержал 42.7 кг нагрузки. 5 день  провожу испытания: Ночь на улице при -25, днем в квартире при +25. Пациент пока не жалуется

 

[Brass]

А не подскажите-ли вес одной так называемой целой нервюры,т.е. от носка до хвостовика?Надеюсь Вы поняли мой вопрос.

 

[rtyuiop.400]

Надеюсь Вы поняли мой вопрос. 

исходя из имеющихся цифр могу только прикинуть, что вес будет порядка 110-115 грамм при хорде 1200мм, профиль P III 15.5 % сечении реек 6х8мм


Пенопластовая полунервюра толщиной 20 мм весит 28-30 грамм
Обычный "хвостовик" 82-83гр
Укороченный под элерон 67-68 гр

 

[in the sky]

Добрый вечер.Как продвигается проект? Нервюры, элероны,лонжерон....

 

[PAN]

пример использования закрылков на верхнем и элеронов на нижнем крыле на самолете "Мечта"

 

[PAN]

"Мечта" на посадке