Не представляете ,как мне жаль 🙂. Вчера обшивал лобик элерона фанерой 1,5 мм ,милое дело ,для крыла было бы идеально , но бедность не позволяет расслабляться .
Хоть я не в том положении чтобы капризничать ,но я люблю самолёты потяжелее ,а делать то ,что не очень нравится ,это не очень здорово . 8 килограммов это конечно фантастика для меня , я расчитываю на 35 кг ,для аппарата весом 600 кг думаю будет нормально . А ушко кстати обварено ,просто я достиг совершенства в сварке ,поэтому шов не видно ;D.
А в том месте сверху ещё фанерой заклеилось ,получился ,как короб жёсткий .Я сфотал перед заклейкой.
В местах выреза лобика надо бы в задней части замкнуть контур обшивки, иначе лоб на кручение не будет работать.
Не обязательно. Там небольшие куски элерона остаются. Крутящий момент от них мизерный будет. Там и лонжерона хватит чтоб этот момент передать,тем более он в этом месте сплошной.
Да ,там всё жёстко получилось ,вообще шевелений нет никаких. Очень приятно с тоненькой фанерой работать ,но дорогая гадина.
Спасибо . Лобик меня измучил с 3 миллиметровой фанерой ,не хотела гнуться ,как то победил её.
А в какую стоимость такое колесико? 😉
