Постройка нового 5-местного самолета в Броварах.

[komunist004]

Разкажите пожалуста по подробней- как формировали стекла.

Болван из МДФ выфрезерованный на ЧПУ станке и покрытый флоком. Нагреваем стекло до 160*С вытягиваем из печи и натягиваем на Болван.

 

[VeSiL]

Если вдаваться в подробности как, в чем нагревали и как натягивали, то пяти постов не хватит 😉 Тонкостей предостаточно...

 

[komunist004]

Взвесили фюзеляж. На нем установлен РН, одни двери, шасси в сборе с колесами, гидростанция с гидрораспределителями , шлангами и гидроцилиндрами, моторама, приборы контроля двигателя, нет стабилизатора, стекол,  других дверей и сидений.

Вес оказался 172 кг. Левая концоль собранная с баками по 60л , закрылками и элеронами 59 кг, правая 57.5кг погрунтованная. Добавив остальные части самолета прикинули, что должны вписаться в 500 кг.

 

[Leon CX]

Если вдаваться в подробности как, в чем нагревали и как натягивали, то пяти постов не хватит 😉 Тонкостей предостаточно...

А в общих чертах ? Очень ценный опыт !
- что за нагреватели ?
- подогреваете ли болван перед натяжкой ?
- проглаживаете ли стекло чем либо в момент натяжки ?
- какой запас в процентах площади стекла имеет заготовка ?

 

[komunist004]

Если вдаваться в подробности как, в чем нагревали и как натягивали, то пяти постов не хватит 😉 Тонкостей предостаточно...

А в общих чертах ? Очень ценный опыт !
- что за нагреватели ?
- подогреваете ли болван перед натяжкой ?
- проглаживаете ли стекло чем либо в момент натяжки ?
- какой запас в процентах площади стекла имеет заготовка ?

Печь с вентилятором, с точность до 1*С, Болван на три см больше стекла, не греем и стекло не трем, будут отпечатки

 

[ucs]

На этой ветке обсуждалась эта технология
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1422014587
В первом посте есть наглядное видео с буржуйского производства.

 

[komunist004]

Делаем подножку из алюминиевого обтекаемого профиля. Купили в Аэросе . В следующих самолетов она должна прятаться на гидроцилиндрах и выпускаться вместе с шасси, а в этом решили сделать стационарную , как попало. Нет времени.

 

[komunist004]

Решили на заднем сидении установить ремни для трех пассажиров :🙂

 

[komunist004]

Испытали первоначально тормозной супорт. Тормозной цилиндр в тиски и т.д. Пока что результаты положительные. Жесткость очень большая ( ход цилиндра 7мм в отличии от Матко ) и назад сразу возвращается и освобождает тормозной диск. :~)На поршнях предусмотрена термрпрокладка, чтоб тепло из колодок меньше передавалось на супорт (В отличии от Матко) 

 

[r_clone]

@ Плиточник
на Вашей ветке метаморфозы творятся
🙂

 

[gneta]

Так сзади ж трое уместились!

 

[KAA]

В следующих самолетов она должна прятаться на гидроцилиндрах и выпускаться вместе с шасси,

Даёшь 600 кг массы пустого! 🙂

 

[komunist004]

В следующих самолетов она должна прятаться на гидроцилиндрах и выпускаться вместе с шасси,

Даёшь 600 кг массы пустого! 🙂

В этом 500кг,  ;D. а в следующих 450кг :🙂

 

[komunist004]

Вчера вклеили первое боковое стекло. Для перврго раза получилось не плохо, хотя есть куда тренироваться. А вот пальцы отмыть не удалось даже за час в ванной, наверное со временем праймер отмоется вместе с кожей ;D

 

[Сергей Цветков]

Если таких бухенвальдских крепышей сажать по двое на передние сиденья, то получиться 7-ми местный самолет.

 

[henryk]

http://www.flaris.pl/portfolio-item/we-are-approaching-our-destination/

-после 6-ти лет работы готов к облётам\через несколько недель...\.

 

[Kelindil]

http://www.flaris.pl/portfolio-item/we-are-approaching-our-destination/

-после 6-ти лет работы готов к облётамчерез несколько недель....

У них уже была такая же по сути новость с датой раньше)

 

[ФЛАшник]

Выпали из показа доработки,которые за неделю превратили 4-х местный в 5-местный самолет,а интересно,как?

 

[Sergey S]

Юность  набирается  сил после полиэтиленгликоля и фталевого ангидрида , пилоты зирочки и никакого буххенвальда 🙂

 

[komunist004]

Вклеили второе боковое стекло