Противодроновый самолет Су-225))

Автожир легко уничтожается одним попаданием любого ФПВ во втулку НВ. По сравнению с планером живучесть - близка к нулю.
 
Ну это ещё нужно попасть. К тому-же втулка обычно самая прочнаячасть конструкции.
 
Зачем ФПВ во втулку попадать, это же не пуля. Зацепил силуэт и три бойца уже под вопросом.
Перед началом операции авиация, дроны и артилерия должны очистить плацдарм от чего либо стреляющего.
Если все так и планируется, нахрена велосипед изобретать?
 
. Вряд ли больше, чем на квадрике или мотоцикле по свеженасыпанным минам гонять. Опять же, предполагается, что во время подобного прорыва штурмовой группы - ее поддерживают дроньщики, вынося всех, кто высунулся.
Возможен еще вариант делать спаренное управление.
 
не слишком массовое, и весьма дорогое изделие. В отличии от различных противопехотных и противотранспортных мин, которые кассетами с РСЗО сотнями насыпают, да еще и весьма оперативно, на угрожаемых направлениях.
 
Значит, надо оптимизировать конструкцию и технологию так, что бы было дешевле) Или, по крайней мере, не сильно дороже.
Это - из области детских фантазий, а не реальной инженерии и производства. Почти все основные комплектующие для багги можно купить на авторынке или авторазборке. Почти все комплектующие для автожира-специального изготовления.
Нынче все бойцы плотно упакованы в СИБЗ, так что вероятность такого не так велика.
Вы наверное сознательно не смотрите фото и видео с фронта, где во множестве валяются такие плотно упакованные, но 200-е...
Удачный выстрел -это который поразит пилота, повредит управление, попадёт в бензобак трассер...а если из крупнокалиберного пулемёта стрелять будут-вообще караул! Шум автожирных моторов заранее предупредит противника. В этом плане,
Десантный фанерно-полотняный планер времен ВМВ будет намного эффективнее.
 
Предполагаются как можно более дешевые автожиры для переброски бойцов через непроходимые препятствия. Долетели, приземлились в точку, побежали занимать плацдарм. Аппараты 1-2 местные. При успешной операции аппараты эвакуируют если их не размолотят потом дронами. Вероятность сохранения аппарата не более 10%, хотя никто не проверял. Перед началом операции авиация, дроны и артилерия должны очистить плацдарм от чего либо стреляющего. Что-то в этом духе https://reaa.ru/threads/prodayet-sya-avtozhir-letayushchii.102878/
Двухместный со спаренным управлением - тоже кажется интересным вариантом, более устойчивым к поражению одного члена экипажа. Но тут всё упирается в оптимальный состав минимальной штурмовой группы - а это вроде как трое бойцов. Вариант - трое, двое пилотируют (один на подстраховке), третий - наблюдает за воздухом сзади и отстреливает дроны.
 
Это немногочтсленный спецназ так можно подготовить, а не нынешний контингент. И кстати, в 80-е гг, было много фантазий на сей счёт, даже специальный дельталёт для этих целей разрабатывали ещё в СССР и складной вертолёт в КБ Камова.
 
Назад
Вверх