Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Ради бога, давление настолько мало, что на плотность оно не влияет аж никак.
Давление настолько мало, что оно аж как то влияет и на плотность, и на скорость потока как и завещал сам Бернулли.
Правда, он это сказал для движения потока идеальной жидкости в трубе.
 
Где хочу там и рисую ?
Можно, конечно и так делать...
Кто-то рисует на стенах, на гаражах, ограждениях железнодорожных путей... Но, человек, образованный, культурный и уважающий себя и зрителей, выбирает более изящные способы самовыражения.
Настоящее ( стоящее ) искусство, как не покажется странным, имеет свои Каноны и Законы, систематизацию, приёмы ...

Вот и картинка с профилем - это графический результат расчётов, выполненных с применением того самого выражения для суммы давления и скоростного напора, который сформулировал Бернулли ( я вот, только не знаю, кому принадлежит авторство. Иоганну или Даниилу ? Видимо, ни кто толком не знает кто автор Закона, потому, в разных источниках, пишу просто Бернулли. Без указания инициалов.😁 В прочем, там всё семейство "отличилось" в развитии наук ).

Так вот...
Принцип постоянства суммы статического давления и динамического напора, он универсален и применим везде, где есть среда и её движение. И в газе, и в жидкости, и в глине и чернозёме, и в расплаве металла и, даже в вакууме! Да, в вакууме, если есть движение раскалённой плазмы, вырывающейся из сопла ракетного двигателя, тоже работает принцип Бернулли!
Вот, такой он был замечательный мужик!..
😁
 
Принцип постоянства суммы статического давления и динамического напора, он универсален и применим везде, где есть среда и её движение.
Золотые слова.
Особенно понравилось Ваше уточнение: "везде, где есть среда и её движение.
И конечно хочется узнать Вашу реакцию, можно ли применять Принцип постоянства суммы статического давления и динамического напора, в случаях когда среда есть, а её движения нет.

Если Вы не поняли на что я прошу Вас отреагировать, то уточню.

Для случая, когда крыло летит в неподвижной до того среде, а движения той среды в том направлении когда можно применить закон Бернулли не происходит.
 
Да, в вакууме, если есть движение раскалённой плазмы, вырывающейся из сопла ракетного двигателя,
Уточните, из сопла ракетного двигателя действительно вырывается плазма?
При каких температурах вещество переходит а состояние плазмы, то есть когда электроны отдельно, протоны отдельно и нейтроны отдельно?
Или Вы имели ввиду плазменные ракетные двигатели?
Но обычно такие двигатели называют плазменными, а не ракетными.
 
Жидкость не может течь от меньшего давления к большему.
Однако на первом фото, которое Вы выложили-именно так. Или вы должны признать, что в АДТ, давление воздуха, задолго до встречи с профилем (невозмущенный воздух), БОЛЬШЕ того, что образуется у носика профиля. 😉
 
Скорость не может ни родить силу, ни изменить ее. А изменение энергии (мощности)-может... даже не меняя скорость.
Хочу заметить, что для "изменения баланса энергии ( мощности )" должна быть причина.
Этой причиной, обычно, является изменение пространственного ( относительного ) положения тела и/или его кинематических параметров ( линейная, угловая скорость... ). Но, не наоборот(!)
Параметры движения тела могут меняться как внешними, так и внутренними силами.

Определение ( механической ) Энергии - это работа Силы по перемещению тела.
Энергия показывает, какую работу способно выполнить тело, а мощность характеризует скорость совершения этой работы.

Проводник электрического тока, двигаясь в магнитном поле "порождает" что?...

Космический корабль, приближаясь к планете, попадает в поле её тяготения и, разгоняясь по параболической или гиперболической орбите, выполняет манёвр, называемый "гравитационной пращёй"...

Движение ( скорость...) в поле потенциальных сил "порождает" силу взаимодействия.
Давление атмосферного воздуха, как раз является таким полем - поверхностных сил давления.
 
Последнее редактирование:
Проводник электрического тока,...

Космический корабль,...
К аэродинамике отношение имеют?
Нет.
Тогда процитирую Феликса: "Нам пофиг!"

Сила-ускорение массы, кроме того: ускорение масс(/изменение скорости) - изменение кинетической энергии. Скорость тела/среды (постоянная)-ни на что влиять не может.
Основы элементарной физики.
 
К аэродинамике отношение имеют?
Нет.
Тогда процитирую Феликса: "Нам пофиг!"

Сила-ускорение массы, кроме того: ускорение масс(/изменение скорости) - изменение кинетической энергии. Скорость тела/среды (постоянная)-ни на что влиять не может.
Основы элементарной физики.
Я привёл разные примеры СИЛ...

"Движение ( скорость...) в поле потенциальных сил "порождает" силу взаимодействия.

Давление атмосферного воздуха, как раз является таким полем - поверхностных сил давления"



Основы элементарной физики начинаются с последовательного и поочерёдного введения понятий:
-движение материальной точки;
- скорость;
- ускорение;
- измерение СИЛЫ;
- Сила и ускорение;
- масса тела;
- гравитационная и инертная массы;
....

Последовательность и очерёдность составляют великий секрет хорошего образования. От правильной расстановки причин и следствий зависит то, получится ли в голове ученика "винегрет" из разрозненных знаний ( пусть даже, прочных и точных ) или система позволяющая анализировать взаимодействия и делать верные выводы из наблюдаемых явлений.

*****

Я пишу примеры с ответами для тех, кому НЕ "пофиг". Таких не мало. Они читают ветку, но не участвуют в этом.... "празднике жизни"
🫣
 
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
Но такой сноски я не встречал ни в одном источнике знаний в котором упоминается учение Н. Е. Жуковского с его вихрями и циркуляциями.
Хоть какое-нибудь определение циркуляции из любого учебника приведите. А потом "поговорим".
Жидкость не может течь от меньшего давления к большему.
А здесь, коллега, Вы поторопились. Даже казак когда-то знал, что может.
Течение в диффузорной части трубы именно так и происходит.
И сколько раз адепту не обращай его внимание на условия , в которых выполняется закон Бернулли - абсолютно закрытая система, т.е. труба ,- хоть кол на голове теши.
В ванной спокойную струю из соска сделайте. Почему у среза она толще? Вы можете сказать, что там скорость меньше, а расход в струе одинаков. Только, одно другому "не мешает". А давление/напор можно мерять и в метрах. А закон сохранения энергии выполняется всегда. Потенциальная энергия давления/напора (как давления или высоты) преобразуется в кинетическую без всякой "закрытой" трубы. Оставьте свои перлы. Они ровным счетом ничего не значат, а Вами по сути не понимаемы.
чем эта сужающаяся струйка снизу от носика (где стоит красная точка )отличается от вышележащей от носика , в которой голубая зона означает пониженное давление ?
Потоку "виднее", к какой точке профиля и с каким углом подходить, а циркуляцию никто не отменял.
Поэтому в красной точке скорость (относительно крыла) -- ноль, в точке из голубой зоны -- одна из самых высоких.
Графики Вам приводились на обоих форумах.
А если Вы приплетаете уже и сверхзвук, то неплохо бы понимать, что ту самую разницу давлений, описываемую Вами по причине работы ЗБМ, этот самый "сверхзвук" выровняет ещё быстрее.
 
Последнее редактирование:
он это сказал для движения потока идеальной жидкости в трубе.
Казак-у уже отписал.
Но обычно такие двигатели называют плазменными, а не ракетными.
А автомобильный, значит, исключительно, -- ДВС? На Тесла поставили троллейбусный, или вентиляторный или электробритвенный, или какой? . . . 🤣 🤣 🤣
Сила-ускорение массы, кроме того: ускорение масс(/изменение скорости) - изменение кинетической энергии. Скорость тела/среды (постоянная)-ни на что влиять не может.
Если в отдельной ИСО произвести работу по ускорению тела, а потом перейти в ИСО, связанную с этим телом и следом произвести такую же работу ("здесь" вторая ИСО уже с телом не связана), то относительно первой ИСО работы будет произведено не 2, а 4. Кинетических энергий будет тоже 4.
А силы взаимодействия были одинаковы.
Так и с Бернулли. Важно, что взаимодействия, и силы, и энергии взаимодействий одинаковы. Меняется лишь СО.
Это простейший пример с прямолинейным движением, в аэродинамике посложнее, но не принципиально.
Основы элементарной физики.
 
Большой Энциклопедический словарь
Плотность
густота, концентрация; массивность, тесность, коренастость, тучность, насыщенность, кряжистость, компактность, уплотненность, кучность, компактность
Плотность населения. Плотность ткани. Плотность воздуха. Плотность огня (воен.).
 
Хоть какое-нибудь определение циркуляции из любого учебника приведите. А потом "поговорим".
"... Выберем произвольный контур Γ. Мысленно представим, что мы (мгновенно) заморозили всю жидкость в объеме, за исключением тонкого канала постоянного сечения, включающего в себя контур Γ. Тогда, в зависимости от первоначального характера течения жидкости, она будет либо неподвижной в канале, либо двигаться вдоль контура (циркулировать). "

Стало быть по тому контуру циркуляции что то всё таки движется.
А я то думал откуда в голове Н. Е. Жуковского родился тот присоединенный вихрь.
Оказывается он по контуру циркуляции движется в одну сторону.
Ну прямо так физически каждая молекула из чего состоит среда обязательно совершает полный пробег по тому контуру в одну сторону.
Вон она как оказалось.
Бегает и бегает постоянный состав среды вокруг крыла по контуру циркуляции и не может его покинуть.
От того его и называют присоединенным, то есть непокидаемым крыло.

А с какой такой стати тот канал должен быть с постоянным сечением?

Бернулли наверное бы перевернулся в гробу за такое самовольство изваять канал с постоянным сечением и с разной скоростью среды в нем.

Это еще раз показывает, что теоретическая аэродинамика вольно тасует напёрстками. Но только внимательные из всей толпы зевак знают, что ни в одном наперстке шарика нет.
 
Давление атмосферного воздуха, как раз является таким полем - поверхностных сил давления"
Неточно. Точнее: Разность величин давления атмосферного воздуха по высоте, является таким полем, с первоисточником- полем гравитации.
"Сил давления"-не существует. За каждым давлением стоит конкретная (со своим конкретным названием) СИЛА, которая действует на ПЛОЩАДЬ. СИЛА- первоисточник давления. И только при наличии площади, эта сила способна "превратиться" в давление.
Атмосфера-поле с разными свойствами в разных направлениях, АДТ- ограничивает эти направления стенками, что уменьшает и различия в свойствах
и энергии взаимодействий одинаковы. Меняется лишь СО.
В СО-неподвижный воздух, невозможно вычленить (пока) Екин которую приобрел воздух, а следовательно нет возможности составить баланс энергий, а силы- "одинаковые". Энергии-разные, а силы в разных СО, Вы приравниваете. Это говорит о том, что где-то есть еще неучтенная Вами энергия, которая порождает силы - ТОЖЕ НЕУЧТЕННЫЕ Вами. В Вашем случае: приравнивание сил-это не их одинаковость, это недоучет ВСЕХ сил.
И еще, Если как Вы утверждаете: "Воздух ускоряется навстречу крылу", то откуда этот "ускоряющийся" воздух берет энергию для своего ускорения? Он же не весь ускоряется? А лишь часть.
В АДТ, после спрямляющей решетки нет никакого подвода энергии. В СО неподвижный воздух-энергия есть только у ЛА, а "воздух навстречу" еще до ЛА не добрался, он еще "перед" ЛА. А энергия прыгать-не умеет. 😉
 
Последнее редактирование:
Ну прямо так физически каждая молекула из чего состоит среда обязательно совершает полный пробег по тому контуру в одну сторону.
Вон она как оказалось.
Не оказалось. Чита"ем" ещё раз.
А потом ещё и ещё . . . до осознания.
В вашем случае -- сначала до полного словесного соответствия "источнику" того, что осталось в памяти.
Потом, может быть (в случае усвоения первого), мы дойдём до сумм . . .
 
Неточно. Точнее: Разность величин давления атмосферного воздуха по высоте, является таким полем, с первоисточником- полем гравитации.
Неточно. Таким полем является только невозмущенное поле. . .
"Сил давления"-не существует. За каждым давлением стоит конкретная (со своим конкретным названием) СИЛА, которая действует на ПЛОЩАДЬ. СИЛА- первоисточник давления. И только при наличии площади, эта сила способна "превратиться" в давление.
Тезис слишком спорен, прямо до противоречий самому себе.
Чтоб не плодить тарабарщины еще на 10 страниц только по этому поводу, предлагаю поправить/исправить его, в т.ч. на уровнях взаимодействий микро- и макромира.
Энергии-разные, а силы в разных СО, Вы приравниваете. Это говорит о том, что где-то есть еще неучтенная Вами энергия, которая порождает силы - ТОЖЕ НЕУЧТЕННЫЕ Вами.
Это говорит о Вашей безграмотности.
Энергия как и работа будет выражена произведением силы на перемещение. Движение равноускоренное. В СО1 за время 2t оно учетверяется.
Кроме прочего, чтоб понимали:
1. Никто никогда из "адептов классики" на форуме не утверждал, что Бернулли очень удобен для практического расчёта ПС.
2. Для создания ПС важны вертикальные составляющие.
Вне зависимости от того, что энергия/работа величины скалярные, сила на перемещение по направлению перпендикулярное первой работу НЕ СОВЕРШАЕТ.
А вертикальные: силы скорости, ускорения вне зависимости от факта обращения движения не зависят и одинаковы.
 
Последнее редактирование:
Оперируют трубками тока. Они не имеют отношения к той школьной трубе переменного сечения, хотя в ней присутствуют. Мы можем следить за состоянием трубок тока. Если они сужаются и сгущаются, то мы понимаем, что скорость потока в них возрастает, а давление уменьшается. Пожалуйста, оставьте в покое трубу из учебника Пёрышкина. Она там для наглядности.
У Вас в мозгах она для наглядности . Это же очень просто понять : в трубе стенки препятствуют утечке давления в разные стороны и поэтому можно оперировать законом СЭ(сохранения энергии , Бернулли например) и всеми вытекающими из него массы, инерции и т.д. В случае с трубками тока нет стенок препятствующих утечки давления в разные стороны с скоростью звука ..Именно с скоростью звука распространяется изменение давления , а Вы участвующий на форуме на полном серьёзе до с , их пор не усвоили это свойство давления . Трубки тока притянуты за уши чтобы оставить образ трубы с его ЗСЭ(Бернулли) чтобы удобно и правдоподобно вешать лапшу на уши с принципом зависимости давления от скорости ..При движении реального крыла воздух вообще стоит и никаких "трубок тока " не существует ! Сколько можно вам , @daredevil PFELIX-ам , mdp-shnik- ам иггол-ам и др. вталкивать это в мозг ?
 
Тезис слишком спорен, прямо до противоречий самому себе.
Давление, в нашем случае -воздуха, есть сила торможения массы молекул (или элементарных объемов/масс) воздуха, о поверхность тела, порождающая, со стороны тела - реакцию опоры (силу упругого сопротивления-сопромат в помощь).
Об этом, чуть не на каждой странице, пишет Анатолий: "давление действует в обе стороны"


Феликс! Вы все также продолжите утверждать, что "воздух ускоряется навстречу крылу"?
 
Ради бога, давление настолько мало, что на плотность оно не влияет аж никак.
Любое изменение одного ведёт к изменению другого , это взаимно связанные обратной пропорцией свойства ..Вы меня удивляете не знанием такой элементарщины , такой же как и скорость распространения изменения давления..
Вам бы лучше сослаться на сообщение №10389, с картинкой реального обтекания, а не произвола художника.
А вот скажите глядя на "реальную" картинку на сообщение №10389 , в Вашем сознании сближение дымных струек друг к другу что означает? Увеличение плотности газа , а значит и давления (сближением молекул) согласно известному закону Бойля-Мариотта , или увеличение скорости в сужающихся трубах и уменьшение давления , согласно сказкам воткнутым в Ваш мозт ? (смотри #10.414 )
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад
Вверх