Рассуждения о природе подъемной силы крыла

[mpn]

Запомни дебил, при повороте потока на крыло оно тут же повернется на те же углы и векторы что и до поворота и уже вектор ПС никак не совпадет с вертикалью , так как ты повернул всю установку!

Куда оно повернется? Оно же закреплено?
Это почему это ПС не совпадет с вертикалью?
Я не поворачивал всю установку, я повернул поток - направил его на крыло чуть снизу, под углом 30°. А конструкция весов осталась на месте.
Есть такие АДТ. Для Вигсьюта. Слыхал?

 

[Tonus]

Куда оно повернется? Оно же закреплено?
Это почему это ПС не совпадет с вертикалью?
Я не поворачивал всю установку, я повернул поток - направил его на крыло чуть снизу, под углом 30°. А конструкция весов осталась на месте.

Посмотреть вложение 596567

А самолет в реальных условиях ты тоже гвоздями к небу закрепишь? и будешь дуть снизу?
Ты реально не врубаешся что меряет эта установка !
У меня такое ощущение что общаюсь с дураком.

Можешь обсирать меня хоть тыщу раз, но у тебя либо нет мужества признатся что не прав, либо нет реально мозгов понять элементарное.
Думаю современем поймешь .Про несуществующие силы у тебя уже и так прогресс, ты наконец узнал что их реально меряют... Так и проекцию на свою вертикаль победишь ...Но это произойдет только тогда когда ты наконец поймешь что есть на самом деле реакция крыла на набегающий поток. и никакая вертикаль тут нах не нужна совсем. ТОЧКА

 

[mpn]

А самолет в реальных условиях ты тоже гвоздями к небу закрепишь? и будешь дуть снизу?

Зачем? То что нарисовано соответствует снижению самолета и его заходу на посадку. Самолет на глиссаде. Слыхал?

Ты реально не врубаешся что меряет эта устовка !

Почему? Она измеряет значение проекции от силы R на вертикаль и на горизонталь и момент тангажа.

У меня такое ощущение что общаюсь с дураком.

Это у тебя неверное ощущение. Это я общаюсь с дураком и хамом у которого по физике знаний НОЛЬ. И по этой причине он закатывает истерику и хамит.

 

[mpn]

Можешь обсирать меня хоть тышу раз, но у тебя либо нет мужества признаться что не прав, либо нет реально мозгов понять элементарное.

Это у тебя и таких как ты нет мозгов понять элементарное.
Полет ЛА - это отрыв ЛА от ВПП.
А для этого надо, чтобы твой ЛА например в 400кг имел ПС = 400кгс строго вверх.... иначе он начнет падать вниз с ускорением (набирать вертикальную скорость).
Вот это элементарные знания из 7 класса средней школы.
Но как только вам какой то кретин придумывает перпендикулярность, то у вас отключается мозг и вы забываете школьную физику.

 

[Tonus]

Это у тебя и таких как ты нет мозгов понять элементарное.
Полет ЛА - это отрыв ЛА от ВПП.
А для этого надо, чтобы твой ЛА например в 400кг имел ПС = 400кгс строго вверх.... иначе он начнет падать вниз с ускорением (набирать вертикальную скорость).

Но вот курьез, Я на параплане бегу по наклонной крутой поверхности вниз и отрываюсь от нее летя тоже вниз по пологой... Ой е ей, а мужики то и не зенают что надо вверх...А он летит себе зараза навстречу потоку с одинаковой скоростью, вот же зараза , а ?

 

[казак]

Tonus​

..Но это произойдет только тогда когда ты наконец поймешь что есть на самом деле реакция крыла на набегающий поток. и никакая вертикаль тут нах не нужна совсем. ТОЧКА

Может хватит обси..ть друг друга , эмоции зашкаливают , но подумать спокойно головкой своей можно? При вертикальном полёте самолёта вверх или вниз (пикирование) куда будет направлена ПС? Поток -есть ! Относительно крыла дует в носик и что ? Перпендикулярно потоку ? Всегда? Зачем ?

 

[mpn]

Я на параплане бегу по наклонной крутой поверхности вниз и отрываюсь от нее летя тоже вниз по пологой...

Все верно. Ты отрываешься тогда, когда твоя ПС строго вверх = твоему mg строго вниз. И летишь ты по пологой с ПОСТОЯННОЙ скоростью снижения.
А это значит, что твоя ПС строго вверх = твоему mg строго вниз.

Ой е ей, а мужики то и не знают что надо вверх...

Вверх ты полетишь, когда твоя ПС строго вверх БУДЕТ БОЛЬШЕ твоему mg строго вниз.

 

[mpn]

Может хватит

Я тебе предложил решить совместно задачку. и тем самым показать малограмотным правильные подходы и теорию полета. Ты почему отказываешься?

 

[Tonus]

Может хватит обси..ть друг друга , эмоции зашкаливают , но подумать спокойно головкой своей можно? При вертикальном полёте самолёта вверх или вниз (пикирование) куда будет направлена ПС? Поток -есть ! Относительно крыла дует в носик и что ? Перпендикулярно потоку ? Всегда? Зачем ?

если вертикально вниз , то нулевой угол атаки, нулевая реакция крыла (только Сх) и соответственно нулевая ПС.

 

[mpn]

если вертикально вниз , то нулевой угол атаки, нулевая реакция крыла (только Сх) и соответственно нулевая ПС.

Шедевр!
А УА почему нулевой?
А если вертикально вверх, то УА тоже нулевой?

 

[mpn]

Поток -есть ! Относительно крыла дует в носик

С какого перепугу? У тебя что? УА тоже ноль?😢😢😢
И что это за выражение такое: "Относительно крыла дует в носик"..... это что за зверь?

 

[Tonus]

А это значит, что твоя ПС строго вверх = твоему mg строго вниз.

НЕТ, это значит что моя R строго вверх = mg, а моя ПС немного вперед смотрит вектор(в зависимости от угла снижения) и именно по этому я смогу лететь(планировать) вперед а не назад. Запомни и накорябай на лбу!

 

[Tonus]

С какого перепугу? У тебя что? УА тоже ноль?😢😢😢
И что это за выражение такое: "Относительно крыла дует в носик"..... это что за зверь?

А что УА не бывают ноль? и отрицательные тоже не бывают? никогда ?никогда?

 

[mpn]

НЕТ, это значит что моя R строго вверх = mg, а моя ПС немного вперед смотрит вектор и именно по этому я смогу лететь(планировать) вперед а не назад. Запомни и накорябай на лбу!

АААААААААААААА! Вот оно что? У тебя ПС тянет ЛА ВПЕРЕД? ДА? 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Блин!
Ну вы чудики.
Учите физику валенки!
Если у тебя при планировании будет сила направленная вперед по горизонту, то ты будешь набирать горизонтальную скорость с ускорением.
Вы почему школу прогуливали в детстве? А?
И через сколько времени ты на дельтаплане набираешь скорость звука?

 

[Tonus]

АААААААААААААА! Вот оно что? У тебя ПС тянет ЛА ВПЕРЕД? ДА? 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Блин!

Да, нет, дебилоид ты просто не врубаешься, ПС тянет не в перед а верх перпендикулярно движению. Линию движения на планировании нарисовать сможешь? Так нарисуй, потом посмотри на придурка в зеркало который блудит в трех соснах (в векторах) и путает их при разных углах направления полета...

 

[mpn]

Да, нет, дебилоид ты просто не врубаешься, ПС тянет не в перед а верх перпендикулярно движению.

Ага! А Q тянет назад, против движения и тоже вверх. И что в сумме?
А двигатель тебе зачем? мы же про параплан говорили? Ты самолетик с тягой (P) нафига нарисовал? А?

 

[mpn]

Но вот курьез, Я на параплане бегу по наклонной крутой поверхности вниз и отрываюсь от нее летя тоже вниз по пологой...

НЕТ, это значит что моя R строго вверх = mg, а моя ПС немного вперед смотрит вектор(в зависимости от угла снижения) и именно по этому я смогу лететь(планировать) вперед а не назад.

ПС немного вперед смотрит и ты на параплане? ДА?

дебилоид ты просто не врубаешься, ПС тянет не в перед, а верх перпендикулярно движению.

Запутался брехать? Да малыш?🤣🤣🤣
Мальчик! Нарисуй себя на параплане и нарисуй силы, которые действуют на параплан (при установившемся планировании).
Потом вместе поржем!

 

[mpn]

Давай я тебе маленькому помогу:
Первый рисунок - это ДУРЬ, которую тебе вбили в голову - это дебильные 6 сил. Это твоя вера.
Второй рисунок показывает тебе, что из твоих 6 сил - сил только две, а пунктиром обозначены 4 проекции от этих двух сил.
И тут тебе надо включить мозг и понять, что от проекций никакого толку нет вообще.


А третий рисунок показывает тебе, что сил всего две: mg и R, которая в данном случае является еще и ПС, т.к. компенсирует mg.
Усек дятел?

 

[Tonus]

Давай я тебе маленькому помогу:
Первый рисунок - это ДУРЬ, которую тебе вбили в голову - это дебильные 6 сил. Это твоя вера.
Второй рисунок показывает тебе, что из твоих 6 сил - сил только две, а пунктиром обозначены 4 проекции от этих двух сил.
И тут тебе надо включить мозг и понять, что от проекций никакого толку нет вообще.


А третий рисунок показывает тебе, что сил всего две: mg и R, которая в данном случае является еще и ПС, т.к. компенсирует mg.
Усек дятел?

Посмотреть вложение 596571

Третий рисунок возможен только при чисто горизонтальном полете. Усекай это пенек!
Далее, про проекции сил уже тебе придурку разжевал(определение дал), но у тебя память как у Гуппи. Проекции от сил это реальные действие этой СИЛЫ, Запомни наконец это дятел!
Первый рисунок есть истина на планировании. Все эти 6 сил реально измеряют на современных АДТ, тебе это ни очем не говорит?Нет? Твой мосг видемо не способен это понять , потому ты х..ню тут порешь которая не склалывается ни в один пазл!
Читай и учи определения в физике а не выдумывай свои дебильные "перлы" .

Ну так Где проекция на вертикаль пост 12.032 ?
Все ? Мужество кончилось у чмошника ?! Да у тебя его и небыло по ходу..

 

[mpn]

Читай и учи определения в физике а не выдумывай свои дебильные "перлы" .

Так я и читаю:
Только дебильную силу веса G, замени на правильную силу тяжести mg.
-------------------------------------------------------------------------------------
Найди хоть одно противоречие между тем, что я тебе говорю уже 3 дня и тем, что написано в твоей аэродинамике.

========================================================================================
Теперь объясняю тебе как планирует ЛА:
Скорость ЛА при планировании (V) - это векторная сумма скорости по горизонту и по вертикали (Vг.+Vв.).
Для анализа данных скоростей надо рассмотреть силы действующие на ЛА по горизонту и по вертикали.
Для этого, самой удобной СК является горизонтально-вертикальная СК привязанная к поверхности земли. Т.е. СК по тангажу ЛА - крутить не надо, не надо заниматься ИДИОТИЗМОМ.

Сил по горизонту у нас нет, по этой причине по горизонту ЛА двигается по инерции.
Силы по вертикали скомпенсированы R=mg, по этой причине по вертикали (по канонам современной физики) ЛА двигается тоже по инерции.
Т.к. Сила (R) строго вверх, то она является еще и ПС (по моему определению.... выучи его).