Эти вещи присутствуют, в частности, и на Авиатике, где ГО находится где-то на середине высоты между планами. Не особо высокая жесткость трубы хвостовой балки, при заходе на посадку при крутой, глиссаде, провоцирует такие же удары по РУС: зная эту особенность, опасений она не вызывает. Если бы, ГО срывало - было бы куда хуже.
