Самолёт А-21.

[RommT]

На каком из Аэропрактов лучше леталось и пилотажилось? На А-11 с коротким крылом или А-15 и длинным?

 

[леха (magnum)]

На каком из Аэропрактов лучше леталось и пилотажилось? На А-11 с коротким крылом или А-15 и длинным?

После А-11 и а-15 получился а-21 и после А-21м и на нем 6,6 размах, врезные элероны на 2/3 крыла и хорда 0,9м. Управлять очень приятно, буквально надо подумать, он уже летит, куда надо.

 

[RommT]

Для лёгкого одноместника с РМЗ-500/503 нужен ли ВИШ для полёта со скоростью 200 в горизонте? На безредукторных Буранах вроде летали так, а у 503его такой узкий диапазон мощности, что ни редукторный, ни безредукторный по таблицам не сходится чтобы и с 80 адекватно тянул, и на 200 приемлемо оставалось. Неужели без ВИШа никак? Arnold AR-5 на моноблоке летал 300, но там 582й движок с полкой момента по-шире и он с диких полян не летал как у нас. Был ли у вас опыт с вишом на двухтактниках?

 

[леха (magnum)]

Для лёгкого одноместника с РМЗ-500/503 нужен ли ВИШ для полёта со скоростью 200 в горизонте? На безредукторных Буранах вроде летали так, а у 503его такой узкий диапазон мощности, что ни редукторный, ни безредукторный по таблицам не сходится чтобы и с 80 адекватно тянул, и на 200 приемлемо оставалось. Неужели без ВИШа никак? Arnold AR-5 на моноблоке летал 300, но там 582й движок с полкой момента по-шире и он с диких полян не летал как у нас. Был ли у вас опыт с вишом на двухтактниках?

Если хотите пилотажу, берите А-41 и летайте на здоровье, если вы думаете, что за счёт рпзмеров он проще, это не так совсем.
Сейчас на а-41 полный комплект матриц делать не сложно и можно 912 ротакс поставить будет 200 идти, если обтекатель на колеса поставить.