Сделать, наверное, можно... Но сможешь ли ее так согнуть? По моей можно кувалдой долбить - даже вмятин не будет.... А не так давно чей-то тайфун некоторое время в ангаре был, так у него эта самая труба люминь, да еще и тоненький, правда даметр мм 50, не меньше...
Зачем гнуть, сварить из двух трубок, и вварить вовнутрь втулки, так же из нержавейки, есть хороший сварщик, очень качественно работает.
Так главное чтобы функцию свою выполняла, а методы достижения - другая сторона... Пепелац потому и недорогой, что и материалы и технологии простенькие.
Флаперонов на Икарусе С-22 нет, только элероны, крыло у меня не собрано, а качалка вот такая...
Ну так вывесите самолёт в снаряжённом состоянии( собран и загружен) и определите точное положение центра тяжести. А уже после этого выбирите место крепления фалов относительно ЦТ как вам нужно, носом вниз или хвостом. Мне думается что хвостом вниз( первыми будут касаться земли основное шасси) предпочтительнее. Вертикальная на спасалке мета 3 наверное?
Приблизительно это место как раз находится там, где я нарисовал парашютик на первом рисунке, но там фалу мешают глушители. Вот и получается, или пусть фал трется о них (глушителях), или спускаться мордой вниз...
Вот труба управлением газом, по краям ее две небольшие трубки рычаги, к одному из которых крепится тросик, а он в свою очередь проходит через уголок и в нем фиксируется натяжителем...
