Силовые установки 3...60 л.с. для легкой и беспилотной авиации

[hasan]

я выбираю Лифан, четырехтактник КР-520Е в 24-25л.с.. Правда, вес у него получается в 32кг, но вот цена блока в 20 раз меньше: 34-36т.р., а ресурс будет в
Посмотреть вложение 595915 разы поболее.Посмотреть вложение 595915

Вопрос к Евгению.
Вот этот глушитель вы сами сделали из алюминия?
Если нет то не хотел бы его вообще упразднить? он вроде сам нехило весит. И ещё выхлопной патрубок нужно сделать длиннее и попробовать без глушака погонять .
Посмотри как сделали на фото патрубки, не зря ведь

 

[KAA]

Вес стартер-генератора Муравей 6720г не считая блока управления, мощность 120вт

120 Вт крутит мотор 200 куб.см.? 🙄

 

[Jbiplane]

120 Вт крутит мотор 200 куб.см.? 🙄

Нет. В режиме стартера он кратковременно выдает до 800вт, а потом тошнит в режиме генератора. У нас в режиме стартера на маленьком моторе кратковременно до 4200вт

 

[EV]

Вопрос к Евгению.
Вот этот глушитель вы сами сделали из алюминия?
Если нет то не хотел бы его вообще упразднить? он вроде сам нехило весит. И ещё выхлопной патрубок нужно сделать длиннее и попробовать без глушака погонять .
Посмотри как сделали на фото патрубки, не зря ведь

hasan! На том фото ( см. выше) родной глушитель, который шел в комплекте. Он из нержавейки и весит много= 3,3 кг, стоял поначалу. Ниже на фото алюминиевый прямоток, весит 1,3 кг, звук одинаковый с прежним.
Без глушака и с удлиненным выхлопом пробовали, звук громче, на оборотах 3000 и более сильно бьет по ушам.
На приведенной вами фотографии вариант логичный: выхлоп плюет вверх за крыло и уменьшает таким образом децибелы доходящие до пилота, крыло здесь как звуковой экран.

 

[hasan]

Тогда вопросов нет))) только длинный патрубок кроме того ещё и помогает удаляться выхлопным газам ещё