СН-650 (почти)

[А.Веггер]

Фрезы с уравнителем из подшипника у нас нет и решили резать опять бормашинкой. Посадили колпак на ящики , пригвоздили чтоб не убежали начали

 

[А.Веггер]

Теперь надо установить и клековать все то что осталось впереди. Саднюю часть - всю снимаем к фигням в сторону

 

[А.Веггер]

Уж не знаю как - но подпиливать и пересверливать пришлось все в передней рамке патрубке

 

[А.Веггер]

В общим считаем что все вышло неплохо - ничего не треснуло во всяком случае

 

[Vasilevich54]

Добрый вечер, уважаемые форумчане.
Все хочется сделать чуть побольше, а потом уже выкладывать.
Похоже я малехо заработался. Спешу исправиться.
Остановились мы на том, что вместо шаблона для позиционирования заднего лонжерона пришлось использовать сами консоли. Стыковка прошла без особых трудностей

 

[Vasilevich54]

Вид справа

 

[Vasilevich54]

Дальше была сборка передней части фюзеляжа. Здесь все без отклонений от оригинала. Ну разве, что задняя опора продольного вала своя с использованием шарикоподшипника вместо капролона

 

[Vasilevich54]

Так потихоньку я добрался и до мотора. Для удобства работы сварил столик с регулировкой всех ног по высоте и зафиксировал его к фюзеляжу (мотор к столу прикручен).

 

[Vasilevich54]

Дело стало за моторамой.
Кольцевую ставил с подсказками из Авиагаммы. Спасибо Дмитрию Петрову. Выдал подробную инструкцию и снабдили другими парубками для помпы.
Вместо резиновых втулок выточил стальные, чтобы можно было варить основную мотораму.
И опять же с помощью водяного уровня, дедушкиного шнура и линейки мотор установлен как указано в заморских чертежах

 

[Vasilevich54]

Еще

 

[Vasilevich54]

Для моторамы использовал трубу Ст20, диаметр 22мм и стенка 1,5 мм.

 

[Vasilevich54]

Дальше сложилось так, что пришлось браться за стеклопластик.
Начал с кока.
Выточил из дерева пулю

 

[Vasilevich54]

Кок диаметром 300 мм и к нему ответную (переднюю) часть капота.

 

[Vasilevich54]

Кок уже готов

 

[Vasilevich54]

Теперь осталось соединить деревяшку и ППП стеклопластиком так, чтобы мотору было не слишком тесно и на вид был Як-3.
Замотали все пленкой и задули пеной. Дальше проще простого: отрезаем все лишнее

 

[Vasilevich54]

...

 

[Vasilevich54]

Потом были зализы.
Сначала пеной

 

[Vasilevich54]

....

 

[Vasilevich54]

Потом стеклоткань

 

[Vasilevich54]

Законцовки на плоскостя и ГО по той же технологии: болван из пены, шкурим, грунтуем с дальше стекло