Старый Шкраб
Лучше быть, чем казаться.
- Откуда
- Кольский полуостров XLMK
Да в теме я, просто шутки ради...
4-местный с круизом более 300 км/ч посоветуйте
Cessna 206.
Замечательный самолет, я бы такой купила себе. Только 6 человек должны быть в очень лайтовом варианте. Реально комфортно в ней 4.
Из реальных собственных наблюдений. Подрывается эта штука в плотный ветер (встречный был 8 метров) со 150 метров хорошо утоптанного снега на колесах (!). Скорость ее крейсера 260 - 280 была на сотом эшелоне. Очень тепло в салоне, зимой летели. Двигателю континенталю был сделан оверхол и кушала птичка 95 бензин. На сотке на низах температурила, на эшелоне - хорошо.
Cirrus SR22 вааще афигенная штука. Только очень "строгий" самолет, требует серьезного подхода к технике пилотирования. Невероятно отзывчив на управление, как Як 52 примерно, что ли
Стоит только как чугунный мост. И на грунте, ну если только ооочень аккуратненько и не базироваться, а так, изредка.
А поразил меня Пилатус Портер РС 6. Это просто уникальная техника.
Замечательный самолет, я бы такой купила себе. Только 6 человек должны быть в очень лайтовом варианте. Реально комфортно в ней 4.
Из реальных собственных наблюдений. Подрывается эта штука в плотный ветер (встречный был 8 метров) со 150 метров хорошо утоптанного снега на колесах (!). Скорость ее крейсера 260 - 280 была на сотом эшелоне. Очень тепло в салоне, зимой летели. Двигателю континенталю был сделан оверхол и кушала птичка 95 бензин. На сотке на низах температурила, на эшелоне - хорошо.
Cirrus SR22 вааще афигенная штука. Только очень "строгий" самолет, требует серьезного подхода к технике пилотирования. Невероятно отзывчив на управление, как Як 52 примерно, что ли
Стоит только как чугунный мост. И на грунте, ну если только ооочень аккуратненько и не базироваться, а так, изредка.А поразил меня Пилатус Портер РС 6. Это просто уникальная техника.
- Откуда
- Нью Васюки
Cessna 400 (Columbia-400)
Top speed: 435 km/h
Cruise speed: 435 km/h
Range: 2,038 km
Unit cost: 644,500 USD (2010)
Engine type: Continental IO-550
Manufacturers: Columbia Aircraft, Cessna
Top speed: 435 km/h
Cruise speed: 435 km/h
Range: 2,038 km
Unit cost: 644,500 USD (2010)
Engine type: Continental IO-550
Manufacturers: Columbia Aircraft, Cessna
- Откуда
- Россия, Крым, Евпатория
Тогда чего скромничать
Гиперзвуковой самолет X-43A признан самым быстрым самолетом в мире. Это беспилотный самолет, который во время тестирований показал фантастическую скорость — 11230 км/ч, что примерно в 9,6 раз больше скорости звука.
Источник: http://earth-chronicles.ru/news/2011-07-21-3803
Гиперзвуковой самолет X-43A признан самым быстрым самолетом в мире. Это беспилотный самолет, который во время тестирований показал фантастическую скорость — 11230 км/ч, что примерно в 9,6 раз больше скорости звука.
Источник: http://earth-chronicles.ru/news/2011-07-21-3803
Вложения
- Откуда
- Салехард
Есть быстрее и с пилотом, причем построен еще в союзе, вот только он под таким грифом что даже слухов нет. От одного высоко поставленного чекиста слышал что он из Московской области до Владивостока и обратно чуть больше часа летит.
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
...слышал в бане, наверное...
Грифы, грифы...херню Вам на уши повесил ваш "высоко посланный чекист", а Вы и рады распространять...
- Откуда
- Салехард
Нет не в бане. Но согласитесь как приятно это было услышать. Он сам в авиации не очень разбирается но говорил что вся поверхность самолета покрывается каким то электромагнитным полем.
Alex_520
Сменил аватарку - ушёл в малую авиацию
- Откуда
- Западный Урал, Пермский край
В советские времена сам лично видел в штурманской Сургута на обзорном мониторе метеолокатора, как метка цели от края до края экрана проходила секунд за 15 - 20, не более. А это 400 км...
Причём местный дежурный штурман ничуть не удивляясь говорил, что это "соседи в сапогах" летают. Причём довольно регулярно, судя по его обыденному выражению лица...
Причём местный дежурный штурман ничуть не удивляясь говорил, что это "соседи в сапогах" летают. Причём довольно регулярно, судя по его обыденному выражению лица...
Зачинщик молчит мы развлекаемся.Предложена масса привлекательных вариантов,но поддержу mr.Шевченко. При нашей действительности RV-10 самый привлекательный вариант.И летает и симпотишно выглядит,в смысле по лимузиновски.А в правильно заточенных руках она набор хорошего пластилина,из которого можно вылепить машину полностью под свои запросы :IMHO Со временем подтянут дизеля и начнется поголовное счастье.Хотя стоит ли овчинка выделки.Керосин подороже автобензина.И понтов с того что им в каждом еропорту можно заправиться,если доминирующая часть пилотов АОН их не посещают. ;D
- Откуда
- Нью Васюки
Не катит. Не 4х местный.
А вот если не скромничать то вот самое то:
Lancair IV / IV-P 531 km/h ($0.5M) http://en.wikipedia.org/wiki/Lancair_IV
Есть еще
Lancair Propjet 600 km/h ($1,3M) http://en.wikipedia.org/wiki/Lancair_Propjet
Для нищих и халявщиков
С вертикальным взлетом? Ну прямо с гаража через раздвежную крышу. \^/
