Сань, а ты его сюда перевозить будешь? Ити так и превратишься окончательно в авиаэммигранта? :🙂
4-местный с круизом более 300 км/ч посоветуйте
- Откуда
- Россия, Крым, Евпатория
Муни хорош! Но не под наши площадки к сожалению
RVшка помедленнее, но зато сядет и взлетит практически отовсюду. И девушкам нравиться 🙂
RVшка помедленнее, но зато сядет и взлетит практически отовсюду. И девушкам нравиться 🙂
SV
Я люблю этот форум!
То zatura:
Александр!
Скажите, пожалуйста, какова ширина кабины в первом ряду и втором ряду кресел у Вашего Mooney Bravo ?
Спасибо!
Александр!
Скажите, пожалуйста, какова ширина кабины в первом ряду и втором ряду кресел у Вашего Mooney Bravo ?
Спасибо!
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
to zatura:
какая скорость на высоте 0 максимальная ?
какая скорость на высоте 0 максимальная ?
Не так давно озадачился тем же, летать в крейсере не менее 300 км в час в 4 пипла не думаю о их весе.
Долго лопатил все самолеты и остановился на С-210 1970 года
Без подкосов, 300 л.с атмосферник
6 местный самолет с полезной нагрузкой 760 кг
Крейсер на 75% при высоте 7500 футов 190 миль в час
Уже купил, ожидаю в России после нового года
оригинальное РЛЭ http://www.redskyventures.org/doc/cessna-poh/Cessna_210%20C210L%20OwnersManual.pdf
Все истинные данные можно изучить.
Планирую эксплуатацию на автомобильном топливе, после замены поршней на ,,короткие,,
ожидаемся потеря мощности 8-10 л.с что во общем то терпимо
И не скажется на изменении в характеристиках.
Почему cessna?
Потому что cessna понятный выпущенный в большом количестве самолет, имея большой опыт эксплуатации, обслуживания данного бренда не возникает сложностей с запчастями и с их ценами, что не скажешь о мелко серийных самолетах
То запчасти по пол года ждешь и х#рееш потом от их стоимости.
Cessna по антологии автомобилем как Тойота, купил и забыл,
И все понятно как с обслуживанием так и запчастями.
Как получу, заведу ветку с-210
Где все подробно распишу.
Долго лопатил все самолеты и остановился на С-210 1970 года
Без подкосов, 300 л.с атмосферник
6 местный самолет с полезной нагрузкой 760 кг
Крейсер на 75% при высоте 7500 футов 190 миль в час
Уже купил, ожидаю в России после нового года
оригинальное РЛЭ http://www.redskyventures.org/doc/cessna-poh/Cessna_210%20C210L%20OwnersManual.pdf
Все истинные данные можно изучить.
Планирую эксплуатацию на автомобильном топливе, после замены поршней на ,,короткие,,
ожидаемся потеря мощности 8-10 л.с что во общем то терпимо
И не скажется на изменении в характеристиках.
Почему cessna?
Потому что cessna понятный выпущенный в большом количестве самолет, имея большой опыт эксплуатации, обслуживания данного бренда не возникает сложностей с запчастями и с их ценами, что не скажешь о мелко серийных самолетах
То запчасти по пол года ждешь и х#рееш потом от их стоимости.
Cessna по антологии автомобилем как Тойота, купил и забыл,
И все понятно как с обслуживанием так и запчастями.
Как получу, заведу ветку с-210
Где все подробно распишу.
+100
согласен как по бренду Cessna так и по модели 4+ с крейсером за 300
сам думал такой купить, но купил 182-ю в моем "техзадании" доля КВП существенно больше требований по крейсеру, хотя и из 210-й можно сделать очень приличный КВП самолет
желаю сделать покруче чем на фото
Вложения
Судя по фото самолет имеет герметичную кабину, кислородное оборудование и двигатель с турбиной )))))
Мой атмосферник, кабина не герметичная, кислорода нет.
Мое правило- полетать некоторых время, а затем решить какой тюнинг необходим самолету.
Сделать лучше могу, но не всегда оправдано,
Самолет на фото поимел как минимум 50 кг лишнего веса
Нужно ли это?
Сейчас пока глобального не чего не планирую, нужно дождаться, у меня и так сильнейшая изжога.... Сильно жду самолет
Придет, буду уже думать о дальнейшей модернизации
С-210 является лучшим самолетом в своем классе
При скорости 300 км в час расход топлива около 60 литров в час,
И это 6 местный самолет
Мой атмосферник, кабина не герметичная, кислорода нет.
Мое правило- полетать некоторых время, а затем решить какой тюнинг необходим самолету.
Сделать лучше могу, но не всегда оправдано,
Самолет на фото поимел как минимум 50 кг лишнего веса
Нужно ли это?
Сейчас пока глобального не чего не планирую, нужно дождаться, у меня и так сильнейшая изжога.... Сильно жду самолет
Придет, буду уже думать о дальнейшей модернизации
С-210 является лучшим самолетом в своем классе
При скорости 300 км в час расход топлива около 60 литров в час,
И это 6 местный самолет
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Ну не надо сразу лучший в классе, есть и получше, но стоят дороже.
По чем взяли если не секрет ?
По чем взяли если не секрет ?
ну вот! взял и приземлил 🙁
мне просто интерьер понравился
так сказать сама атмосфера почти как в бентли
Турбина,гермокабина,титановые подкосы шасси.даёшь формулу 1 .если кто оспорит RV-10, МОРАВА Десятку и отрабатывать не недо.А морава так просто была создана для нашего бездорожья и разгильдяйства .Многие ли подходя к авто задирают капот?Да хрен там. Ну скажите что я не прав.А вообще написано ---проверить уроевень масла. И по честному скахите кто утром проверяет. :IMHO
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
ну да и превратиться из покорителя небес в водителя только в трех измерениях 🙂))) а где же романтика быть летчиком-механиком-укротителем ревущего зверя???? скукотищщщу разводите своими цесснами бюргерскую 🙂)))
Дима возьми вон мораву, навеселишься всласть, скучно не будет! ;D
нормально, только крепчает недовольство дуростью канадских конструкторов.... исправляем и получается русский бивер только маленький :craZy
- Откуда
- Нью Васюки
Из лося сделать бобра? Однако много отрезали. Надеюсь главное еще телепается?
;D
Similar threads
