Создан новый мотор для СЛА, 115 л.с.

[DVR]

Тогда пришлось бы ему всех уволить. И себя тоже.

Желаю и даже кое что удалось. Но никому не нужно.

Полезнее потрясающая книга Е.Преображенского "Русский рубль за время войны и революции", может помочь с консервативно-практическими прогнозами ближайшего будущего, по аналогии первое полугодие 2026 пока ок.

Потрясающих книг много, но деньги это инструмент банкиров, а они и так уже лет 100 у власти и результат плачевный. Никакого технического прогресса нет. А в книге Форда как раз много именно про банкиров. Они были для него если не врагами, то не друзьями точно.

Тогда пришлось бы ему всех уволить. И себя тоже.

Это не реальный, а самое главное не деловой результат.

 

[DeadDenne]

Мне вспоминается надпись на торце ангара аэродромного в 80 годах "СЛАВА КПСС"
и рядом другой ангар.той же краской и шрифтом "НЕ КУРИТЬ!"

 

[L7A1]

деньги это инструмент банкиров

Печать денег - это инструмент власти, и очень интересно понимать насколько ошибочно население реагирует на выпуск резаной бумаги. Что можно сделать и как хотя бы частично купировать неприятные последствия злоупотреблений печатного станка.

 

[Матрос]

Печать денег - это инструмент власти, и очень интересно понимать насколько ошибочно население реагирует на выпуск резаной бумаги. Что можно сделать и как хотя бы частично купировать неприятные последствия злоупотреблений печатного станка.

Пиндосы вон весь мир фантиками завалили и ничего, походу, купировать не собираются. И живут припеваючи.

 

[DVR]

Каждый мнит себя стратегом
Видя бой со стороны (с)
Дохрена, однако, стратегов нарисовалось - как мухи на дерьмо налетели.

Стратегов становится много когда имеющиеся стратеги не могут ни предложить ни выполнить вообще никакой стратегии. И когда "мужики" видят что ничего не выходит, то начинают предлагать свои услуги....

 

[KAA]

Появился ещё один уфимский двигатель под маркой М-105.

https://dzen.ru/a/aYoU8EcQOgHleBN0

Что статья, что изображение-творение ИИ. Кто-то сознательно с его помощью устраивает информационный хаос.

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

Кто-то сознательно с его помощью устраивает информационный хаос.

Понятно что изображен "не мышонок, не лягушка, а неведома зверушка". Есть ТВД-10, есть ТВД-20 вот появился турбовинтовой "М-105". У нас в стране рынок и конкуренция, вот народ и борется за свою часть рынка.

 

[DVR]

Понятно что изображен "не мышонок, не лягушка, а неведома зверушка". Есть ТВД-10, есть ТВД-20 вот появился турбовинтовой "М-105". У нас в стране рынок и конкуренция, вот народ и борется за свою часть рынка.

Картинками за рынок борются только у нас.

 

[-anddy-]

Что статья, что изображение-творение ИИ. Кто-то сознательно с его помощью устраивает информационный хаос.

Там весь канал ИИ создан. На Дзене таких много 🙂

 

[Lapshin]

Стратегов становится много когда имеющиеся стратеги не могут ни предложить ни выполнить вообще никакой стратегии. И когда "мужики" видят что ничего не выходит, то начинают предлагать свои услуги....

Место нашли самое подходящее - но, Канатчиква Дача еще лучше. Места хватит.

 

[mdp-shnik]

Считается, что она не должна превышать 10 м/с.

Алексей Костенко (А.Г.К):​

Кем считается? Просто посмотрите какие были средние скорости поршней во времена второй мировой. Лимитирующим фактором по оборотам, в первую очередь, является не скорость поршня, а время-сечение клапанов. Есть 4 клапана или золотник на цилиндр то и скорость поршня может быть в районе 12...15 метров в секунду, а то и больше. Если два клапана, соответственно и скорость стараются держать не выше 12.

Я посмотрел книжку Дятлова "Конструкция и проектирование авиационных поршневых двигателей". В ней приводятся значения средних скоростей поршня разных моторов. Они на картинке. Я поискал технические характеристки приведенных моторов. Нашёл очень мало, но примеры показательны.
1. Движок М-105 ПФ. Средняя скорость 15 м/с, ресурс 150 часов. На макс. оборотах может работать не более 5 минут.
2. АШ-62 Средняя скорость 13,6 м/с ресурс около 500 часов. На макс. оборотах может работать не более 5 минут.
3 АШ-62 ИР Максимальные обороты уменьшили до 2200 1/мин. Средняя скорость 12,8 м/с. На макс. оборотах может работать не более 5 минут.
4. АШ-62 ИР. На оборотах менее 1900 1/мин средняя скорость 11 м/с. Крейсерские обороты ещё меньше. На них может работать всё время. Межремонтный ресурс 1000 часов, полный - 6000 часов.
5. М14П. Средняя скорость 12,5 м/с. Межрем. ресурс 500 часов, полный ресурс 2250 часов.

Видим, что средняя скорость поршня оказывается решающей в продолжительности ресурса мотора. Поэтому 10 м/с знатоки сняли не с потолка. И качество масла не явлется решающим фактором. Вот рекомендации, которые нужно учитывать, рассматривая износ трущейся пары:

Скорость скольжения оказывает определяющее влияние на механизм изнашивания. При низких скоростях (до 1 м/с) преобладает абразивный износ, при средних скоростях (1-10 м/с) развивается адгезионный износ, а при высоких скоростях (свыше 10 м/с) доминирующую роль играют тепловые процессы. Каждый диапазон скоростей требует специфического подбора материалов и условий смазки.

При выборе вязкости смазочного материала необходимо учитывать следующие факторы:
Скорость скольжения: для высоких скоростей предпочтительны менее вязкие смазки, для низких - более вязкие.
Нагрузка: при высоких нагрузках требуются более вязкие смазки.
Температура: с повышением температуры вязкость масел снижается.
Зазоры в узле трения: при малых зазорах лучше использовать менее вязкие смазки.

Не уверен, что можно уверенно выбрать моторное масло, позволяющее достигать средней скорости поршня значения 15 м/с.

 

[Антон Алексеев]

а при высоких скоростях (свыше 10 м/с) доминирующую роль играют тепловые процессы.

Материаловедение решило сходную задачу для материалов кромок фрезерного инструмента. Импульсный режим ПД подобен прерывистому режиму резания стали и подобных сплавов.