Неспешная постройка CH-701.

[alex12]

А подробней можно показать управление штурвала и передней стойкой?

 

[airmaik]

и еще один вопрос насчёт заклёпок на ланжирон хотя этот вопрос подымалсся но меня интерисует можноли полку лонжирона клипать заклёпками 3.5 вместо 4.0 но с шагом 3.5 :question

 

[maxim Rostov]

Заклепка 3.5,шаг 20, но шахматный порядок,по общему шагу будет 40,

 

[airmaik]

управление штурвало сн 640 спериделкой

 

[airmaik]

вот что получилось

 

[fan444]

Что же , уважаемый  все  ржавое  то  такое?  Чай  не  трактор  делаете.

 

[airmaik]

С уважением fan444 это неспешная постройка всё начаналась под открытым небом.  :~)

 

[fan444]

airmaik  Вы  простите  меня,  но  это  совсем  не  важно  где  строился  самолет.  В  войну  вообще  говорят  под  открытым  небом собирали  самолеты,  главное  культура  производства.  Кстати  собранный  самолет  так  потом  неохота  разбирать.  Я  подсобранные  элементы  особенно  из  металла  изнутри  обязательно  мовилю,  а  сверху  просто  автогрунт,  но  обязательно  пескострую  или  щеткой  почти  до  блеска  довожу  перед покраской.  На  этом  этапе  так  хорошо  видны  все  огрехи  изготовления.

 

[samodelkinn]

Ужас!!!!!!

 

[airmaik]

Кокрас это и есть тот этап подгонки изделий перед основым монтажом .Это вдно на фото (обратите внимание на крепёж.

 

[airmaik]

А про ужас можно и поспорить.

 

[maxim Rostov]

Да,культура производства страдает....... :'( :'( :'( :IMHO

 

[airmaik]

Этап окультуривание уже пошол.

 

[samodelkinn]

А про ужас можно и поспорить.

Да без проблем!

 

[airmaik]

увожаемый samodelkinn. Оспаривать слово ужас буде долго. Что вы имели в веду под этим словом :question :question :question

 

[samodelkinn]

увожаемый samodelkinn. Оспаривать слово ужас буде долго. Что вы имели в веду под этим словом :question :question :question

Тут все просто.
Я не нашел ни одной, правильно изготовленной детали.
И я извиняюсь, с какой свалки этот металл из которого это изготовленно? Судя по количеству оверстий, он уже где то стоял. И создается впечатление, что автор ни чертежей ни мануалов никогда не видел. Не говоря уже о качестве изготовления, это вообще вызывает недоумение и шок!
Это изделие быстрей можно выставить, как образец того, как делать не стоит!!!!
Самолет как правило начинается с хвоста и заканчивается двигателем. По принципу, от простого к сложному. И руки привыкают и постепенно изучаются новые технологии. И стремится нужно к максимально возможному качеству! Даже отсутствие необходимого инструмента, не может служить оправданием некачественной работы. Это уже руки и голова.
Я кстати ни одного фиксатора не увидел, как это собиралось?

 

[airmaik]

Хвостовая часть была демонтирована возбежание огрехов. А паповоду метала да зделано не из того что в чертежах. Вся  конструкция зделана из 2.0 поэтому такое расхождения.

 

[gasoline]

с какой свалки этот металл из которого это изготовленно?

+1

 

[stanislav_vas]

airmaik  Вы  простите  меня,  но  это  совсем  не  важно  где  строился  самолет.  В  войну  вообще  говорят  под  открытым  небом собирали  самолеты,  главное  культура  производства.  Кстати  собранный  самолет  так  потом  неохота  разбирать.  Я  подсобранные  элементы  особенно  из  металла  изнутри  обязательно  мовилю,  а  сверху  просто  автогрунт,  но  обязательно  пескострую  или  щеткой  почти  до  блеска  довожу  перед покраской.  На  этом  этапе  так  хорошо  видны  все  огрехи  изготовления.

Мовилите внутри как? Протираете тряпкой или под давлением как-то? Какая технология?

 

[samodelkinn]

Хвостовая часть была демонтирована возбежание огрехов. А паповоду метала да зделано не из того что в чертежах. Вся  конструкция зделана из 2.0 поэтому такое расхождения.

Тебе сколько лет? И где ты живешь?