Да вообще можно отфрезеровать,но зачем?Зачем вообще для постройки СЛА проэктировать фрезерованные детали из титана или 30ХГСА?Это же не космический корабль.Если деталь плоская и сложной формы- то лучше всего гидрорезка.Остается только снять фаски.
Постройка нового 5-местного самолета в Броварах.
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Я думаю (удивительно, но еще могу 
), Владимир тут о том, что говорит классический авиамат. Да, абсолютно без проблем "прикаленый" на глубину одной десятки метал, грызануть инструментом с гораздо большей твердостью. Да и в принципе там не совсем калка, так как отсутствует режим правильного охлаждения для такого процесса. Меняется хим состав кромки, это более точное название процесса при такой обработке. А уж про возможности современного металлообрабатывающего инструмента молчу. Резцы снимающие по пять мм стружки с сырой 45-ки за один проход. Да Владимир Павлович, только недалекий человек сможет вам что-нибудь возразить по части знаний прикладных авианаук. Но я уже второго фрезеровщика вижу за крайние пол года на работе. И каждый новый, приходит устраиваться имея опыт работы на литерном заводе в 30 лет. По трудовой. И ему сырая сталь 30ХГСА, идет не меньше как сталь У или Р для изготовления режущего инструмента. Это он определяет по стружке, обрабатывая метал на станке, которому то же не 10 лет. Так что тут больше вопрос с правильным управлением на производстве и с подбором кадров. И с их реальной квалификацией. Но не с самим материалом. Поэтому у нас все так и запущено в деле строительства ЛА. А иначе вы бы всем рассказали как делать правильно, а вы можете, и все бы сделали правильно и полетели. Но оказывается знание правильного, абсолютно не влияет на решение поставленной задачи. Но вот то, как мы делали раньше и "не надо меня учить", и "да ты еще и в проекте не был когда". Вот это и влияет на то, что после гидроабразивной резки, фрезеровщик чувствует себя спокойнее чем после лазерной. Хоть и не долго.
P\S А я не знаю как всё это выше сказанное, в двух словах написать!!! Как и не знаю куда деваются фрезеровщики, которым указано выполнять поставленную задачу МОЛЧА! Тут "кто платит, тот и девушку танцует", не срабатывает. Сегодня я больше пишу заявок о том, что требуется рабочий, а не о том, что требуется материал или инструмент. И больше склоняюсь к тому, что знание, отнюдь не сила, но всего лишь одна из возможностей думать о том, что всё сложится удачно.
А Саша (Плиточник), думаю не обидится на моё словоблудие, поскольку сам не отказался бы от молчаливого и исполнительного фрезеровщика, токаря, нач.производства, специалиста по работе с композитами, клепальщика, сварщика, дворника и плиточника
), Владимир тут о том, что говорит классический авиамат. Да, абсолютно без проблем "прикаленый" на глубину одной десятки метал, грызануть инструментом с гораздо большей твердостью. Да и в принципе там не совсем калка, так как отсутствует режим правильного охлаждения для такого процесса. Меняется хим состав кромки, это более точное название процесса при такой обработке. А уж про возможности современного металлообрабатывающего инструмента молчу. Резцы снимающие по пять мм стружки с сырой 45-ки за один проход. Да Владимир Павлович, только недалекий человек сможет вам что-нибудь возразить по части знаний прикладных авианаук. Но я уже второго фрезеровщика вижу за крайние пол года на работе. И каждый новый, приходит устраиваться имея опыт работы на литерном заводе в 30 лет. По трудовой. И ему сырая сталь 30ХГСА, идет не меньше как сталь У или Р для изготовления режущего инструмента. Это он определяет по стружке, обрабатывая метал на станке, которому то же не 10 лет. Так что тут больше вопрос с правильным управлением на производстве и с подбором кадров. И с их реальной квалификацией. Но не с самим материалом. Поэтому у нас все так и запущено в деле строительства ЛА. А иначе вы бы всем рассказали как делать правильно, а вы можете, и все бы сделали правильно и полетели. Но оказывается знание правильного, абсолютно не влияет на решение поставленной задачи. Но вот то, как мы делали раньше и "не надо меня учить", и "да ты еще и в проекте не был когда". Вот это и влияет на то, что после гидроабразивной резки, фрезеровщик чувствует себя спокойнее чем после лазерной. Хоть и не долго. P\S А я не знаю как всё это выше сказанное, в двух словах написать!!! Как и не знаю куда деваются фрезеровщики, которым указано выполнять поставленную задачу МОЛЧА! Тут "кто платит, тот и девушку танцует", не срабатывает. Сегодня я больше пишу заявок о том, что требуется рабочий, а не о том, что требуется материал или инструмент. И больше склоняюсь к тому, что знание, отнюдь не сила, но всего лишь одна из возможностей думать о том, что всё сложится удачно.
А Саша (Плиточник), думаю не обидится на моё словоблудие, поскольку сам не отказался бы от молчаливого и исполнительного фрезеровщика, токаря, нач.производства, специалиста по работе с композитами, клепальщика, сварщика, дворника и плиточника
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Думаю, В.П. не о том, а о том, что за базар надо отвечать.
После порезки лазером, конструкционные стали нормально обрабатываются без всякого гемороя. Нужно просто ЗНАТЬ как и чем. Т.е. не искать черную кошку в комнате...
K
komunist004
Мы делаем бетоносмесители. Шестерня редуктора Д 150мм и Д 450мм толщина метала 50мм СТ45 режем газорезкий СКОРПИОН за15мин. Он же вырезает внутреннее отверстие, которое протачивается . Потом болгаркой зачищаем 5мин и на закалку. Шестерня готова. Смесители работают уже 6 лет. Планетарные смесители в Украине кроме нас никто не делает.
Порошковая покраска у меня была в 1990г примитивная, покраска детских калясок. Сейчас очень хороший пистолет-4500евро- красим перед печкой посреди комнаты без- камеры-95% краски ложится на деталь. Пескоструйка КЛЕМКО . Компрессор 10м3. 38кВт Пескоструим КОРУНДОМ -заодно и фаски снимает
Порошковая покраска у меня была в 1990г примитивная, покраска детских калясок. Сейчас очень хороший пистолет-4500евро- красим перед печкой посреди комнаты без- камеры-95% краски ложится на деталь. Пескоструйка КЛЕМКО . Компрессор 10м3. 38кВт Пескоструим КОРУНДОМ -заодно и фаски снимает
Вложения
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Диски будут порошком покрашены. Палюбасику
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Счастливый ты, Дмитрий.
После порезки гидрорезкой конструкционные стали (и все остальные материалы) не обрабатываются ни с гемороем ни с простатитом.Нужно просто даже не ЗНАТЬ как и чем.Но я вижу Вы простых путей не ищете.
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Саша, у тебя с физической подготовкой как, нормально? Бег с препятствиями, например. Ты разомнись пока, сейчас тренер придет и скажет куда и сколько тебе кругов
У меня справка, освобожден на неделю :
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
С этим мне просто невероятно повезло.
В одном зале я ищу что хочу и куда хочу в пределах личного бюджета. А в другом, соседнем - там кто платит, тот маршрут и выбирает. Параллельные миры, можно сказать. С переходом в один шаг.Чего и желаю всем!
Восхищение этим фактом наводит на грустные мысли... :'(С этим мне просто невероятно повезло.
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Главное, что мне нравится И самолеты летают и люди не жалуются. Так что
И самолеты летают и люди не жалуются. Так что Но каждый имеет право на свой взгляд, на моё счастье.... ;D
Nastevich Dmitry
Крашу самолеты
- Откуда
- Киев
Замечу лазер Трумпф в моем случае позволяет идеально производить конструкционные элементы -плоские. Единственная серьезная проблема после обработки стальных деталей если не пескоструить , возникает при покрытии порошками , частота поверхности как при электроэрозионной (тоже имеется) но наличие тонкого слоя окалины не держит даже хорошие порошковые краски , легкая нагрузка или вибрация влага и и покрытие "отскакивает" нужно пескоструить ....
K
komunist004
В Украине военные действия, поэтому организовали отряд самообороны соорудили ТРЕВОЖНЫЙ КОЛОКОЛ, запаслись оружием в виде арматуры ( и не только ) и начали монтаж нового авиацеха :~)
) и начали монтаж нового авиацеха :~)Вложения
K
komunist004
Новый авиа цех
Вложения
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Согласен. Во главе с бывшим, слава Богу, президентом.
Nickky
Мне бы в небо!
- Откуда
- Украина, Ровенская область
Полностью с Вами согласен...
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Саня! Не пугай людей! Какие такие военные действия? Крыс ловят, это не война. Тьфу, тьфу, слава Богу. Тех эссесовцев в форме, что людей убивали, поймают. И конец у них будет один, сколько бы не перерождались.
А за свою стройку не бойся, ты же честный человек. А вот воры, к сожалению были во все времена. Арматуру береги, ее обычно первую тырят. На металлолом сдают. А вот реально помочь "оружием" Майдану, можешь. Брусчатка на Европейской, тяжеленная, редко пол кило. Колоть приходится. Далеко не бросишь. А у тебя классная тротуарная плитка 
Сергей Цветков
Я люблю строить людей.
- Откуда
- МСК
Вы не начали случайно фюзеляж формовать, интересно было-бы посмотреть.