Да, очень неплох, с харизмой.
Потом можно будет сделать выборку из лучших аппаратов в двух категориях: "схематички" и "полноценники".
Самолеты до 115 кг
Потом можно будет сделать выборку из лучших аппаратов в двух категориях: "схематички" и "полноценники".
MadMax
Я люблю летать!
Думаю этот аппаратик будет тоже здесь уместен.
Pouchel Light
Single Seat H MIGNET formula powered with a ROTAX 377 or 447 Front wing span 6m
Rear wing span 4m
Wing width 1m20
Wing profile NACA 23112
Surface 12 m2
Empty weight 100 kgs
Max weight (MTOW) 225 kgs
Max Speed VNE 120 km/h
Cruise speed 90 km/h
Max G-Factor +4g/-2g
[media]http://www.youtube.com/watch?v=1hvavpJ2XVY[/media]
Pouchel Light
Single Seat H MIGNET formula powered with a ROTAX 377 or 447 Front wing span 6m
Rear wing span 4m
Wing width 1m20
Wing profile NACA 23112
Surface 12 m2
Empty weight 100 kgs
Max weight (MTOW) 225 kgs
Max Speed VNE 120 km/h
Cruise speed 90 km/h
Max G-Factor +4g/-2g
[media]http://www.youtube.com/watch?v=1hvavpJ2XVY[/media]
Вложения
Практически самолёт-рюкзак . Шедевр N 1.
MadMax
Я люблю летать!
По-моему не было "STRATOS ULTRALIGHT"
Span: 17 ft 7 in (5.36 m)
Length: 8 ft 2 in (2.49 m)
Height: 3 ft 3 in (0.99 m)
Wing area: 84 sq.ft (7.53 sq.m)
Weight empty: 172 lb (78 kg)
Loaded weight: 414 lb (188 kg)
Max speed: 124mph (200 kmh)
Cruise speed: 112 mph (180 kmh)
Climb: 670 ft (205 m)/min
Service ceiling: 14,760 ft (4,500 m)
Range: 447 mls (720 km)
Span: 17 ft 7 in (5.36 m)
Length: 8 ft 2 in (2.49 m)
Height: 3 ft 3 in (0.99 m)
Wing area: 84 sq.ft (7.53 sq.m)
Weight empty: 172 lb (78 kg)
Loaded weight: 414 lb (188 kg)
Max speed: 124mph (200 kmh)
Cruise speed: 112 mph (180 kmh)
Climb: 670 ft (205 m)/min
Service ceiling: 14,760 ft (4,500 m)
Range: 447 mls (720 km)
Вложения
R
rtyuiop.4000
R
rtyuiop.4000
R
rtyuiop.4000
MadMax
Я люблю летать!
Называется PDQ
PDQ Specifications
Wing Span 18' 6"
wing area 64.75
Length 14' 6"
Empty Weight 350 lbs (with VW)
Gross weight 600 lbs
Max speed 80 MPH
Cruise speed 60-70 MPH
Stall speed 45 MPH
Engine 1385cc VW
Seats 1
Вложения
Еще самолетик:
Delta Sailplane - Nomad/Honcho.
Имеет интересную конструкцию крыла с профилем NACA 4415 и простейший фюзеляж.
Характеристики:
Power 10 - 28 HP
Span - 36'
Length -18' 5"
Wing Area -147 sq. ft.
Gross Weight -362 lbs.
Empty Weight -152 lbs
Useful Load -210 lbs.
Fuel Capacity -3 gallons
Time to Build -120 - 150 hours
Top Speed -37 mph
Cruise Speed -35 mph
Stall Speed -24 mph
Climb Rate -185 fpm
Take Off Run -225 ft
Статья про него 1984 г.:
http://files.mail.ru/PT1B3X
Delta Sailplane - Nomad/Honcho.
Имеет интересную конструкцию крыла с профилем NACA 4415 и простейший фюзеляж.
Характеристики:
Power 10 - 28 HP
Span - 36'
Length -18' 5"
Wing Area -147 sq. ft.
Gross Weight -362 lbs.
Empty Weight -152 lbs
Useful Load -210 lbs.
Fuel Capacity -3 gallons
Time to Build -120 - 150 hours
Top Speed -37 mph
Cruise Speed -35 mph
Stall Speed -24 mph
Climb Rate -185 fpm
Take Off Run -225 ft
Статья про него 1984 г.:
http://files.mail.ru/PT1B3X
Вложения
Творчество Chris Heintz на стезе ультралайтов - самолет Zenair Zipper.
Ярко выраженна общность хвостового оперения с его другими известными самолетами Zenit и STOL.
Интересная конструкция складного крыла.
Данные:
• Crew: One
• Wingspan: 28 feet (8.54 m)
• Wing area: 140 sq ft (13.25 sq m)
• Empty weight: 180 lbs (82 kg)
• Loaded weight: 420 lbs (190 kg)
• Useful load: 240 lbs (109 kg)
• Max takeoff weight: 420 lbs (190 kg)
• Powerplant: 1-JPX PUL 425 fixed pitch, 22 hp (16.5 kW)
• Propellers: one propellor, 1 per engine
• Maximum speed: 50 mph (81 km/hr)
• Cruise speed: 40 mph (65 km/hr)
• Stall speed: 20 mph (32 km/hr)
• Range: 100 miles (162 km)
• Rate of climb: 700 fpm (3.6 m/s)
• Wing loading: 3.0 lb/sq ft (14.3 kg/sq m)
• Power/mass: 19.1 lb/hp (0.087 kW/kg)
Был вариант с одним и двумя моторами, одно и двухместный.
Материалы:
http://files.mail.ru/9ZCEQY
Ярко выраженна общность хвостового оперения с его другими известными самолетами Zenit и STOL.
Интересная конструкция складного крыла.
Данные:
• Crew: One
• Wingspan: 28 feet (8.54 m)
• Wing area: 140 sq ft (13.25 sq m)
• Empty weight: 180 lbs (82 kg)
• Loaded weight: 420 lbs (190 kg)
• Useful load: 240 lbs (109 kg)
• Max takeoff weight: 420 lbs (190 kg)
• Powerplant: 1-JPX PUL 425 fixed pitch, 22 hp (16.5 kW)
• Propellers: one propellor, 1 per engine
• Maximum speed: 50 mph (81 km/hr)
• Cruise speed: 40 mph (65 km/hr)
• Stall speed: 20 mph (32 km/hr)
• Range: 100 miles (162 km)
• Rate of climb: 700 fpm (3.6 m/s)
• Wing loading: 3.0 lb/sq ft (14.3 kg/sq m)
• Power/mass: 19.1 lb/hp (0.087 kW/kg)
Был вариант с одним и двумя моторами, одно и двухместный.
Материалы:
http://files.mail.ru/9ZCEQY
Вложения
К сожалению, - все что есть.
Вложения
Даааа, блин, когда за сраку и своих 115 кг всего /а ещё + комбез, унты и шлем.../, а сбросить никак, задаёшься вопросом - а как дальше пытаться на тряпке /дакроне, майларе ets.../ а ведь жить - то пока как-бы нужно... На яхте то оно не особо остчусчается, и то, фанерная (6 мм) палуба рычит, а здесь??! Чёйто очкую я, пацаны, за стойкость люменя и тряпко для НЕжирного гвинпина, хоть и хОчу гидроплан лёгкий сгондобить....
MadMax
Я люблю летать!
Еще интересный аппаратик, правда заявленная мощность двигателя вызывает огромные сомнения, в некоторых источниках упоминалось даже 10 л.с. http://www.nurflugel.com/Nurflugel/n_o_d/weird_06.htm
"Pelican"
Main Chord 2.0 m
Thickness 17.0%
Empty Weight 80/85 kg
Max Weight 175 kg
Engine One Solo 210cc (15hp)
Pusher Propeller .75m diameter
Cruise Speed 75 km/h
Landing Speed 45 km/h
Take-off Run 150/200 m
Endurance 3 hours
Fuel Consump. 3 ltrs/hr
Structure -Wings Foam & Dacron
Fuselage Composite materials
"Pelican"
Main Chord 2.0 m
Thickness 17.0%
Empty Weight 80/85 kg
Max Weight 175 kg
Engine One Solo 210cc (15hp)
Pusher Propeller .75m diameter
Cruise Speed 75 km/h
Landing Speed 45 km/h
Take-off Run 150/200 m
Endurance 3 hours
Fuel Consump. 3 ltrs/hr
Structure -Wings Foam & Dacron
Fuselage Composite materials
